klaus

Der CX war ein schönes Lehrstück für mich und hat ein paar Jahre Spass gemacht. Aber doch nicht soviel, um ihn wirklich oft zu fahren. Deshalb ist er nun bei einem süddeutschen Sammler, der genau so ein Exemplar gesucht hat.

Falls Mannheim zu kompliziert wird, können wir gerne mal Speyer testen.

Mach Dir nichts draus, irgendwann wird es sicher wieder ein Saab werden.

Und was war das Problem?

Genauso ist es.

Das macht eine Suche doch umso interessanter.

Es kann auch andersrum laufen: Ein Freund von mir hat seit letztem Spätsommer einen passenden Aero (oder Anniversary) gesucht, letztlich ist er erst vor ein paar Wochen im Ausland fündig geworden.

Die Kosten-selbst für eine komplette LiMa- sind doch überschaubar.

stand doch schon in #14.

Die (Blech-)Schrauben in den Kotflügeln stören mich eher.

soso.

...

War noch zu schnell, ich habe die Frage immer noch nicht verstanden...

Mit Muster (muss nur noch irgendwie erkennbar sein..) ist das kein Problem. Schicke mir eine PN, dann tauschen wir Adressen

....

Abgesehen von der Drehmomentstütze usw. rasseln die Wössner-Kolben bauartbedingt auf den ersten Kilometern bis sie ordentliche Betriebstemperatur und damit ihr Sollmass erreicht haben. Falls das Kolbenspiel grosszügig gewählt wurde, kann das auch etwas länger dauern.

[mention=9086]thurau77[/mention]: Hast Du mal auf der Oberseite des Kühlers nachgesehen...?

Im Turbo oder in einem Sauger ?

Gibt es dazu aktuelle Erfahrungen? Neue Bosch-Motoren habe ich seit Jahren keine mehr gesehen.

Passt gut und auch an den Ölpeilstab kommt man noch dran.

Dann fehlt es mir offensichtlich am nötigen Feingefühl, denn der Aero fährt natürlich auf den Serien-16"

Ordentlich verarbeitete und gut passende Streben gibt es tatsächlich, allerdings kann ich im Fahrbetrieb -im Gegensatz zu anderen Erfahrungsberichten- keinen entscheidenden Unterschied erkennen (z.B. in einem 1996erAero, moderat leistungsgesteigert und mit Konidämpfern sowie neuen Buchsen rundum)

bin gespannt, momentan erinnere ich mich nicht dran...

...und falls er denn nun aus irgendeinem Grunde doch rausgedreht wird, steht da eine Teile-Nummer drauf

Manche Beiträge kann man auch einfach mal so stehen lassen....