klaus

Da gibt es keine Trennstelle mehr.

"Individuallösungen" mögen ja ihren Grund haben, aber letztlich muss das ganze Flickwerk doch aus dem Auto raus, auch wenn es etwas Arbeit macht. Dass so ein EMS auch Patina haben darf ist natürlich unbestritten.

Ah ja, na gut. Ich nehme an Du hast es mit einem Lächeln aufgenommen. Viel Spass bei Deiner nächsten Ausfahrt. OFFEN natürlich. Was mich übrigens wirklich ärgert, ist der stehts ausbleichende Dachhimmel bei offenem Verdeck das ist natürlich in der Tat ein Argument FÜR die Dauernutzung der Abdeckung. Aber damit muss ich wohl leben und nach 10,12 Jahren kommt eben ein neuer Himmel rein.

Bitte stelle von den MY-spezifischen Teilen Vergleichsfotos ein, das vermeidet das Rätselraten und erleichtert die Suche im Teilefundus. Danke!

Du baust doch sicher Alles auf den Originalzustand zurück und reparierst dabei auch die Rückwärtsgangsperre.

Wo denn? Zum Thema selbst: Ist halt immer eine Frage der Nutzung des CVs. Für die wohlgeplante Sonntagsausfahrt passt die Abdeckung immer. Bei etwas längeren Strecken mit Gepäck für einige Tage (incl. der diversen Hüte...) habe ich gerne etwas mehr Platz im Kofferraum. Einfach mal selbst versuchen.

guuut.

Am besten Du stellst Deine komplette Liste, ggf. mit Fotos und unter "SUCHE TEILE " ein. Dann lässt sich der ggf. vorhandene private "Lager"-Bestand im Nutzerkreises des Forums überprüfen. Zur Antenne: Es gab elektrische und welche mit aufgeschraubem, flexiblem Stab.

Um die flexible Abdeckung (aus dem SAAB-Originalzubehör) anzubringen müssen einige Druckknöpfe an die Karosserie genietet und Klettband angeklebt werden

Verstehe ich nicht: Falls Du die Sensoren vorher bereits gemessen hast musst Du doch genau diese(n) Stecker abgezogen haben.

Man kann auch Glück haben.

Wurden die Fehler denn schon ausgelesen?

Es bleibt spannend... Ansonsten siehe #5

Da man beim Betätigen des Wischerhebels vorher immer die Bierdose in den Halter zurückstellen muss, gleicht sich das doch aus.

Sind auch viele Opel dabei.

Denkbar, dass sich das Bild noch weiter ändert. (bei mir blieb nach dem kleinen CX-Exkurs nur eine Flasche LHM zur Erinnerung zurück)

Aufs Bauchgefühl verlassen...und weitersuchen.

Die Aussage in #3 schien mir eindeutig zu sein.

Händler handeln eben Waren durch und beim Bruchteil des Preises eines Bosch-Ventils mag es eben ein paar Qualitätsdefizite bei der "Hausmarke" geben. Am besten Du reklamierst den Schaden mit ein paar Fotos. Nicht wegen der paar EUR , sondern damit später händlerseits nicht argumentiert wird, man hätte von solchen Ausfällen nichts gewusst....

...und auch hier Silikonschlauch mit 4 mm Innendurchmesser verwenden.

klar, für die Heizdecke.

...und schöne Garage.

Schade. Dann Alles auf Anfang.

Gestern Super Plus bei Esso irgendwo im Westerwald für 2,30 oder so. Läuft dafür aber ganz ordentlich.

Es gab von SAAB sogar mal ein 2-Wege-System als Zubehör. Aber kaufe Die ein paar ordentliche 10cm-Koaxial-LS, damit bist Du besser bedient und es ist plug & play.