klaus
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Wo sollte die zu diesem Preis zu fertigen sein? Im Vergleich dazu wäre dann sicher ein 900-Kotflügel für 50 EUR im Angebot. -
Schöne Farbe und ohne Plastikschürzen: Passt doch. Der Anbieter scheint aufzuräumen: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-s/1756825310-216-8511
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und ich dachte schon ich hätte hier etwas missverstanden...
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Wachs? Never!
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Von SAAB.
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Jetzt in Teilen: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-v6-2-3t-original-kotfluegel-tueren-haube-aero-alufelgen/1756107637-223-5447
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...wozu denn also die ganze Aufregung? (muss man in FB sein um solche Infos zu bekommen?)
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Da trage ich gerne ebenfalls zur Entlastung bei. Ganz ohne Zwinkern.
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danke
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Möglich, aber hängende Türen sind bei 4/5 Türern eher selten.
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Allzuviele Details sehe ich auf den Bilder nicht, aber die Hinterachse macht tatsächlich noch einen frischen Eindruck.
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Eine SATA JET wie dieses Beispiel funktioniert bei mir sehr gut: https://www.ebay.de/itm/154436921017?hash=item23f52866b9:g:iFcAAOSwxslgjqN7
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Tatsächlich? Also lässt sich nur darüber einkaufen...?
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Vielleicht habe ich es überlesen, aber welches Material und Farbvariante (von fortis) hast Du hier verwendet?
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Vielleicht liegt es ja nur am mangelnden Reifendruck...? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo/1755593845-216-2512
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Mit Profidruckern lässt sich z.B. auch Polyamid mit gutem Ergebnis drucken, SAAB-Teilehändler praktizieren das tw. schon. Im Job nutze ich die Möglichkeiten regelmässig um CAD-Ergebnisse zu überprüfen und für den Prototypenbau. Und ab und zu auch mal soetwas. Das kostet im Druck dann ca. 120 EUR
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Ich kenne zwar die reinen Zahlenwerte nicht (woher stammen diese ?), aber sehr viel "leiser" ist ein Sauger im direkten Vergleich nun wirklich nicht. Er klingt nur eben anders.
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richtisch.
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...klingt er richtig schön.
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Den Lärmteppich den mein 16S mit der Simons bei höheren Geschwindigkeiten auf der AB hinter sich herzog fand ich infernalisch.
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...ausser dem Bereich unter der Abstützung natürlich... Das lässt sich ggf. reparieren oder man kauft einen der Nachbauten die wieder einige Jahre halten, jedenfalls deutlich länger als die nicht-rostfreien ab Kat Ab und zu gibt es Nachfertigungen aus Edelstahl, bisher habe ich die aber immer verpasst...
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Ist original.
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Eben, die baut man einmal ein und hakt das Thema Auspuff damit weitgehend ab, indem man alle 2 Jahre die 3 Aufhängegummis ersetzt.
