klaus
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Suchst Du genau so einen Sedan mit Saugmotor aus diesen Modelljahren? Falls nein, würde ich ihn stehen lassen und weitersuchen. -
Auch das reicht bei der Überprüfung nicht aus: Wie sehen die Massekabel selbst aus...? Manchmal sind sie unter der Isolation einige Zentimeter weit bis zur Auflösung korrodiert oder vom Kabelschuh bereits abgetrennt.
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Dergleichen ist mir in jahrzehntelanger Nutzung von 900ern noch nie aufgefallen.
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Interessantes Preis-Leistungsverhältnis: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000cd-16v/1483646982-216-8305
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Klimakühler nur falls defekt/undicht. Wasserkühler in Serienqualität Das sollte kostengünstig möglichen Temperaturproblemen vorbeugen. Der DO88-LLK ist darüber hinaus ordentlich verarbeitet und brachte in einem mir bekannten 9-5 (2,3TU) ein spürbares Leistungsplus.
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Für den Ölwechsel hast Du aber eine passende Wanne, oder...?
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Der übliche Dreck im Schaltergehäuse?
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Hatte ich an meinem 99 EMS auch dran.
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Dafür gibts die beiden anderen 16"-Versionen, die aber auch nur leidlich passen.
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Gibts die Streifen nicht auch zum draufkleben?
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Nein,weil - in meinen Augen- formal nicht passend.
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Nein, Robert, diese Räder passen definitiv nicht zum Gradschnautzer: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-aero-my85-175hp/1483077644-223-3423
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Ist nur die Hitze, geht vorbei.
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Mit dem CV-Dach hattest Du noch aber nie Probleme...?
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Worin liegt das Problem? Ausser Verschleiss am Antennenstab (alle 10-15 Jahre) kenne ich keine Probleme mit den elektr. Antennen.
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Jep, beim 5-Türer muss man etwas am Innenblech arbeiten. Dann passt die Antenne.
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wobei mir die letzten Caprice und Roadmaster besser gefallen, v.a. mit dem LT1.
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Knäckebrot vom Feinsten. Aber die Innenausstattung sah ganz gut aus.
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Eben.
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Da hilft nur geduldige Suche. Du brauchst aber keinen anderen Grill sondern "nur" das TURBOemblem dafür.
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Ich würde es zuerst mit einem anderen, unfallfreien Schlossträger versuchen.
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...und ist bei jedem 900 Cabrio so, nicht nur bei US-Versionen.
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Klar, aber nur weil hier alle unterschiedliche Motorvarianten erfasst sind. Für den TU16 ist die Beschriftung eindeutig.
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...dazu muss die Batterie aber als solche erkannt werden. Das ist nach Tiefentladungen aber nicht mehr der Fall.
