Alle Beiträge von klaus
-
"Fremdsichtungen" interessanter Fahrzeuge
Das muss in den frühen 80er Jahren gewesen sein, bevor er sich zurückgezogen und nur noch Wein angebaut hat.
-
Windschutzscheibe für Headup Display - gibt es die irgendwo?
Der 952 eines Bekannten braucht durch seine hohe Jahresfahrleistung regelmässig neue Scheiben (mit HUD) und hat zuletzt gleich zwei bestellt, da nur mit viel Wartezeit lieferbar. War aber erst kürzlich, somit also verfügbar.
- Greta
-
Wo sind sie, die frühen Turbos?
Hoffentlich! Es gab ja auch schon umgebohrte 16"-Felgen....
-
Fuel Cut und springt seitdem nicht mehr an
Guter Plan.
-
901 LPT lässt sich sporadisch nicht starten
Aber erst nach ca 15-20 km. Das liegt daran, dass die Lichtmaschine nicht mehr läd und der Strom somit nur noch von der Batterie kommt, zuerst reicht es für die ABS-Pumpe nicht mehr, (die Kontrolleuchte geht an) und kurz danach fällt es auch die Einspritzung aus.
-
»Operation Resurrection«: 900 Turbo 16 CC von 1992
Wo liegt das Problem?
-
»Operation Resurrection«: 900 Turbo 16 CC von 1992
Drehe den Sicherungskasten um und schaue Dir die Kabel an: Du wirst (wahrscheinlich 2) durchgeschnittene Originalkabel finden, an die Fremdkabel irgendwie "angeklemmt" sind. Das machst Du rückgängig und lötest die Originalkabel wieder zusammen.
-
"Fremdsichtungen" interessanter Fahrzeuge
Jaaa, Ein Rekord A Coupe hatte ein Freund von mir als allererstes Auto, super!
-
Fuel Cut und springt seitdem nicht mehr an
Und im Schadensfall sucht man eben Jemanden, der den defekten 900 wieder instandstetzt.
-
Fuel Cut und springt seitdem nicht mehr an
1000 fallen mir nicht ein, falls die gebrückte Pumpe läuft: Relais, Kabel, STG und in dem Zusammenhang der Wächter.
-
Fuel Cut und springt seitdem nicht mehr an
Überbrücke den Druckwächter mal testweise. Falls der 900 dann wieder anspringt hast Du den Schuldigen gefunden.
-
Stoßfänger zerlegen
liegen im Regal...
-
Stoßfänger zerlegen
aussen geht das, ja, aber innen nicht.
-
Stoßfänger zerlegen
immer mal wieder, aber zur Zeit wohl gerade nicht. Nö, die der vorderern Stossstange müssen bei abgenommener "Haut" eingehängt werden.
-
ABS Sensor
Ein temporäres ABS-Problem hat oft einen (teil-)defekten Pedallagenschalter als Ursache. Mit dem TechII wird der allerdings auch als Fehler erkannt.
-
Rückschlagventil an der Benzinpumpe
...und der hat welches Problem?
-
Rückschlagventil an der Benzinpumpe
Es handelt sich um einen Polyethylen-Schlauch. Aber einen Druckspeicher gibts beim 2,1-16 nicht.
-
Rückschlagventil an der Benzinpumpe
Der betreffende Schlauch ist recht kurz und geht nur bis zum Benzinfilteranschluss am besten komplett ausbauen und ggf. ersetzen
-
Stoßfänger zerlegen
Mit viel Rostlöser und gefühlvollem Einsatz eines Hämmerchens versuchen
-
Rückschlagventil an der Benzinpumpe
Warum willst Du den "Schlauch" wechseln? Es handelt sich dabei um eine Kunststoffleitung, die nur durch Gewalteinewirkung kaputt geht.
-
Tuningprojekt: Rotes Viggen Coupé & Downpipe-Entwicklung
wow! Sicher?
-
Greta
Vielleicht. Irgendwie hat mein 2005 aufgebauter 16S gestern auch die HU geschafft.
-
Rangierwagenheber?
Mit deutschem Werkzeugbau bringe ich Kunzer-Produkte nicht in Verbindung Meines Wissens war und ist das ein Importeur und Händler.
-
Was kosten solche Karosserieabeiten?
Gehört irgendwie dazu....