Chrisbie

https://tech2wiki.com/content/technical_procedures/saab/entertainment/aux_adapter.html

https://saab-cars.de/threads/techii-tech2-verfuegbarkeit-hilfeliste-user-fuer-user.58294/

Die Wasserieitung durch den Wischerarm. 14,5 cm lang. Mit dünner Stricknadel reinigen. Eventuell von Außen und Innen mit Bohrer 2,5mm die Verkalkungen und festsitzenden Dreck entfernen.

rechte Seite oben. Schwarzer Plastikstift. Links an der Kante 2 von 4 Plastikkammern. Da klemmt die Befestigungsklammer. 2 von 4 Befestigungsklammern auf Blech in der Heckklappe geschoben. Befestigungsklammer.

Hatte vor kurzem das Gleiche. Nach Ausbau und Saubermachen musste ich aber noch mit dem Tech2 die Fehler im Speicher löschen. Ach ja. Ich hatte auch noch die alte Fahrzeugbatterie ersetzt. Wobei ich mich im Nachhinein frage ob die alte Batterie nicht das ursächliche Problem war.

Bei mir war M8 10.9 mit Vollgewinde verbaut. Die vorderen ließen sich problemlos lösen. Die hinteren brauchten WD40 als Hilfe. Waren nicht verrostet. Also sauber gemacht und wieder verwendet. Die alten Tankbänder waren wohl noch die ersten. Innen klebte noch ein Saab Teileschild. Die neuen Tankbänder sind jetzt von Skandix, ohne Schrauben dabei.

Nach allgemeinen Tabellen https://www.dsm-messtechnik.de/schrauben-drehmoment-tabelle/ wären es 35 Nm für M8 10.9

Suche hier ohne Erfolg. Habt ihr Werte?

Problem des TE ist aber nicht der Schlüssel. Schließlich kann er ja starten und fahren. Problem ist MKL leuchtet und er kann mit Tech2 nicht auslesen. Tech2 "blockierter Schlüssel" meldet. Stellt sich mir erst einmal die Frage ist eine mechanische Blockierung gemeint oder eine elektronische. Wegfahrsperre, Diebstahlschutz entfällt da er fahren kann bleibt für mich also nur irgendwas mechanisches.

Tech2 versucht hier die Position des Verriegelungsstift zu bestimmen und stellt einen Fehler fest. Wenn der Schlüssel sich schon schwer abziehen läßt ist die Verriegelung schwergängig und muss gereinigt werden. Dazu musst du die Schlüsseleinheit ausbauen und reinigen. Ist ja ein 9-5 I. Da ist das ja anders als beim 9-3 II.

Die Kontrollleuchte wird durch einen Schalter am Handbremshebel angesteuert. Wenn du da ran willst muss die Konsole raus.

Bin dabei mit Begleitung

IP-Adresse nicht verbergen hilft nicht. Aber vorher Symbol anklicken dann klappt auch Drag and Drop.

Bilder per Drag and Drop anhängen klappt nicht unter MacOS Monterey 12.7.4. iMac late 2015. Ziehen von Bildern direkt aus der Photo-App liefert Ein Screenshot vom Desktop (PNG File) funktioniert jedoch. Habt ihr eine Idee?

Hier mal Fotos vom Rahmen und dem 5ten Spriegel. Verdecktuch und Gummilippe kommen in die schmale tiefe Rille. Das Ganze ist sehr eng und ohne Werkzeug nicht zu machen.

Habt ihr gut gemacht. Sehr schön. Auch der Dark Mode funktioniert.

Meine neidlose Anerkennung dieser Wahnsinnsleistung. Chapeau.

Und zum Abschluss: Melde Vollzug. Spiegel klappen ein und aus. Hat ein wenig gedauert da ich erst einmal wieder das richtige TIS2000 installieren musste. War mir in meiner VM irgendwie abhanden gekommen. Werde jetzt aus der Fotosession mal ein PDF als Anleitung erzeugen.

Wo du recht hast hast du recht.

Alles klar. Also per SPS usw. Danke.

Meiner ist MJ 2008. Habe neue Spiegel nachgerüstet. Mit Anklappfunktion. Verdrahtung nachgezogen. Neuen Schalter dazu. Alles gut soweit. Spiegel Verkabelung geprüft. Funktionieren und klappen aus und ein. Spiegelschalter auch ok. Tech2 zeigt alle Tastendrücke. Doch es tut sich nichts. Spiegel werden von den Türmodulen DDM, PDM nicht angeklappt. Muss per Tech2 noch etwas freigeschaltet werden?

Wer hat den jetzt schon erfolgreich umgebaut?

Gute Arbeit. Großen Dank an die Administration.

Sehr schön

Falls von Interesse. Hier wird die Reparatur / Wartung des ISM gezeigt Tochter rief heute um 3 Uhr an mit der Meldung das der Schlüssel sich nicht drehen läßt. Also erst einmal abgeholt. Alles weitere dann bei Tageslicht. Die Meldung aus dem ersten Beitrag zeigt er auch. 9-3 II 2007er