Am 16.10.2025 um 08:13, Saabwoofer hat gesagt:

Ja, ist einer von der ungeduldigen Sorte, die das Inserat alle paar Tage löschen und erneut schalten...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=438983399&dam=false&isSearchRequest=true&ms=21800%3B4%3B%3B&ref=srp&refId=3c636f5e-84af-dd65-9258-b95886ef0d6d&s=Car&searchId=3c636f5e-84af-dd65-9258-b95886ef0d6d&vc=Car

Das stimmt nicht. Das liegt daran, dass das Inserat eigentlich aus Kleinanzeigen ist, und bei Mobile nur mitinseriert wird. Das führt ab und zu zu Problemchen wenn auf Kleinanzeigen die Beschreibung überarbeitet wird. Auf Kleinanzeigen gibt es auch mehr Bilder :)

Okay, war auch nicht böse gemeint - das Resultat ist jedoch dasselbe: mögliche potenzielle Interessenten entfernen das dann gelöschte Inserat und für jene ist das dann erledigt.

Ist nicht weg zu diskutieren. Die Punkte treffen vollständig zu.

Aber wie gesagt so ein 9000 ist vergleichsweise einfach auch eine absolute Fahrmaschine.

Am 16.10.2025 um 09:46, Nil hat gesagt:

Aber wie gesagt so ein 9000 ist vergleichsweise einfach auch eine absolute Fahrmaschine.

Solange es vorwiegend geradeaus geht ...

Am 16.10.2025 um 08:31, Lukas.9000 hat gesagt:

Das stimmt nicht. Das liegt daran, dass das Inserat eigentlich aus Kleinanzeigen ist, und bei Mobile nur mitinseriert wird. Das führt ab und zu zu Problemchen wenn auf Kleinanzeigen die Beschreibung überarbeitet wird. Auf Kleinanzeigen gibt es auch mehr Bilder :)

Das ist Backnang, richtig?

Schönes Auto!

Das mit dem Fett gefällt mir. Wie oder wo hast Du das gemacht/machen lassen?

Ja, die Fotos wurden in Backnang gemacht. Die Konservierung hat netterweise @klaus durchgeführt.

Am 15.10.2025 um 22:43, René hat gesagt:

Warum sollte ein Auto "mehrheitsfähig" sein?

Ok, wenn ich meiner Frau eine Kiste hinstelle, wäre es schon schön, wenn sie sich damit irgendwie anfreunden kann. Das ist ja gar keine Frage.

Aber was ich fahre, muss doch niemand weiter mögen. Ist ja kein Wohnzimmermöbel, welches partnerschaftlich gemeinsam mit "erlebt" werden muss.

Gegenseitige Rücksichtsnahme eben.

Es hat darüberhinaus keinen Sinn, sich täglich mit einem Auto abzuquälen, das einem nicht gefällt...daran erinnere ich mich noch immer gut...ganz besonders wenn die Arbeitstage lang und stressig sind . Das würde auf meine Frau zutreffen .

Wenn wir irgendwann wieder zwei Autos zugelassen haben werden, sieht es anders aus.

Ja klar, bei einem gemeinsam genutzten Fahrzeug ist das natürlich eine ganz andere Geschichte.

Die Variante hatte ich jetzt nicht auf dem Schirm, weil man bei uns hier draußen (auch wenn es sich noch "Berlin" nennt) damit nicht weit käme. Jeder Arbeits- und sonstige Weg würde ca. doppelt so lange dauern.

Scarabäus ist schon geil, besonders im Doppelpack!

Kleinanzeigen

Saab 9000 2.3 Anniversary TOP ZUSTAND! TÜV NEU!

Seltene Gelegenheit in diesem zustand, für jemanden der sich sorglos seinen Traum von einem 9000...,Saab 9000 2.3 Anniversary TOP ZUSTAND! TÜV NEU! in Bayern - Neu Ulm

Vermutlich von

Am 16.10.2025 um 03:03, Saab SP 44 hat gesagt:

Erwischt, dabei habe ich momentan nur 2x 9k! ...

Richtig?

vor 2 Stunden, klaus hat gesagt:

Vermutlich von

Richtig?

Jup 🫡

Erzähle doch mal von Deinem Aero.

Schnalzt der SAAB-Connoisseur mit der Zunge, oder nimmt er Reißaus?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=431922537&scopeId=C&action=parkItem&vc=Car&s=Car

Am 19.11.2025 um 12:05, Saabwoofer hat gesagt:

Schnalzt der SAAB-Connoisseur mit der Zunge, oder nimmt er Reißaus?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=431922537&scopeId=C&action=parkItem&vc=Car&s=Car

Sieht auch wie ein ehemals von Molek aufgebautes Exemplar, jedenfalls hat er sich von Matrix mehrfach Kats für seine Umbauten anfertigen lassen.

Am 28.10.2025 um 20:12, Saabwoofer hat gesagt:

Erzähle doch mal von Deinem Aero.

In 1.Hand bis 2024, kommt aus HH. Vollausstattung MY97 mit schmalen Anniversary Türgriffen. Rechnungen über 50k€.

In 2025: Leistungssteigerung auf 250PS, komplett lackiert, Edelstahlauspuffanlage, neue Kupplung. Beiges Interieur, Holzarmaturenbrett und alle elektrischen Helfer funktionieren auch!

Motor und Getriebe laufen wie ein Uhrwerk und er verliert kein Tropfen Öl, trotz oder besser wegen seiner 420tkm 🙂

Preis nenne ich keinen, ist ja keine Verkaufsanzeige.

Bearbeitet 23. November 2025 um 11:4623. Nov 2025 von Saab SP 44

Am 23.11.2025 um 12:43, Saab SP 44 hat gesagt:

... mit schmalen Anniversary Türgriffen ...

Das hat nichts mit "Anni" oder so zu tun. Ist (lt. EPC) rein baujahrabhängig ab MY '96.

Wobei meiner Erinnerunng nach mein (früher, EZ 10/95, VIN <06000) 96er Aero noch die eckigere alten Griffe hatte. Aber da wäre ja bei SAAB keine sooo große Ausnahme.

Aber zumindest ab späteren MY '96 habe ich noch keinen näher in der Hand gehabt, der die breiten alten Griffe hatte. Und das auch ganz klar bei jenen ohne Anni-/Aero-Outfit.

Nachdem René im Oktober lt. eigener Aussage mit seinen 9K`s (trotz 17" ?) nur geradeaus fahren kann, biete ich ihm mal ne Probefahrt hier in meinem 9K Anni an (auch 17" und Domstrebe) an, denn meiner ist (für mich !) genau so handlich und kurvenfreudig (aber auch genau so rumpelig) wie mein 901 CV mit 16" Saab/Ronal Crossies.

Ich habe hier sogar eine Lieblings Kurvenkombination mit Ecken 90° re / 90°li und danach längere 45° in der ich beide immer vergleiche, bin aber kein Rennprofi, weder auf 2 noch auf 4 Rädern, trotz aller Fahrlehrgänge incl. Nordschleife !

Ich gebe aber zu, daß ich auf allen Autos Ganzjahresreifen habe, mit denen man nach Meinung eines Forenmitglieds dar keinen "Spaß" haben kann.

Bearbeitet 23. November 2025 um 22:1623. Nov 2025 von troll13

Am 23.11.2025 um 23:11, troll13 hat gesagt:

Nachdem René im Oktober lt. eigener Aussage mit seinen 9K`s (trotz 17" ?) nur geradeaus fahren kann, biete ich ihm mal ne Probefahrt hier in meinem 9K Anni an (auch 17" und Domstrebe) an, denn meiner ist (für mich !) genau so handlich und kurvenfreudig (aber auch genau so rumpelig) wie mein 901 CV mit 16" Saab/Ronal Crossies.

...

Dann solltest Du beim CV gelegentlich mal das Fahrwerk einstellen lassen.

Am 24.11.2025 um 08:13, klaus hat gesagt:

Dann solltest Du beim CV gelegentlich mal das Fahrwerk einstellen lassen.

So würde ich das auch sehen. Dem Kollegen fehlt zum Vergleich offenbar ein 900er mit entsprechend gutem Setup.

Denke nicht, dass meine 9k schlechter liegern als seiner, aber die 900er, allen voran dabei die Semmel, offenbar besser als sein 900er.

Eure Unterstellung, daß ich mit einer total vernachlässigten 901 Ranzkarre unterwegs sei, widerspreche ich heftig, auch wenn ich auf renommierte, hoffentlich vertrauenswürdige, Werkstätten und deren Arbeit angewiesen bin.

Ich fahre seit 50 Jahren (neben anderen Marken) immer Saabs, vom 99L /LE und Tu bis zum Nachfolger 901i und 900S und kenne deren Fahrverhalten "ein wenig" !

Der fragliche CV mit B202 i hat im Laufe der Jahre außer den 16", Stabis v+h vom Tu, "neue" Stoßdämpfer NOS von Sachs v und Kayaba h (noch Gas Adjust !) auch mehrfach komplette Fahrwerks-vermessungen und -Einstellungen erhalten. Tut mir leid, wenn das Euren Ansprüchen noch nicht genügt !

Aber wenigstens ich, bin mit dessen Fahrverhalten, wie auch mit dem des optimierten 9000 Anni voll zufrieden !

Aber ich habe ja auch keinen Fahrzeugverstand , da ich inzwischen ja Rentner und nichts mehr damit beruflich zu tun habe !

Liebe Leute, für die unterschiedlichen fahrdynamischen Eindrücke 900 vs. 9000 gibt es bereits entsprechende Themen. Laßt uns doch hier bei den Entdeckungen/Besichtigungen von den 9000ern (CS/E) bleiben ....

Ich hätte zu diesem 9000 CS 2.3 turbo S MY 1992 mal eine Frage:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=441123724&dam=false&isSearchRequest=true&ms=21800%3B4%3B%3B&od=up&pageNumber=2&ref=srp&refId=dcf9dfc9-f593-3562-4d21-36e82b479a81&s=Car&sb=p&searchId=dcf9dfc9-f593-3562-4d21-36e82b479a81&vc=Car

Entspricht dieser Wagen von der Technik 1:1 der Technik vom 9000 CC 2.3 turbo S MY 1991 und hat damit die gleiche Fahrdynamik wie der 9000 CC? Also noch mit kurz übersetztem Getriebe? Haben die genannten Wagen den "Short block"-Motor? Wie war das noch mal?

Klar ist, dass der MY 1992 9000 CS der Vorgänger vom 9000 CS Aero MY 1993 und noch ohne Trionic, dafür aber mit Luftmassenmesser ist, oder?

Am 24.11.2025 um 16:48, cc670 hat gesagt:

Ich hätte zu diesem 9000 CS 2.3 turbo S MY 1992 mal eine Frage:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=441123724&dam=false&isSearchRequest=true&ms=21800%3B4%3B%3B&od=up&pageNumber=2&ref=srp&refId=dcf9dfc9-f593-3562-4d21-36e82b479a81&s=Car&sb=p&searchId=dcf9dfc9-f593-3562-4d21-36e82b479a81&vc=Car

Entspricht dieser Wagen von der Technik 1:1 der Technik vom 9000 CC 2.3 turbo S MY 1991 und hat damit die gleiche Fahrdynamik wie der 9000 CC? Also noch mit kurz übersetztem Getriebe? Haben die genannten Wagen den "Short block"-Motor? Wie war das noch mal?

Klar ist, dass der MY 1992 9000 CS der Vorgänger vom 9000 CS Aero MY 1993 und noch ohne Trionic, dafür aber mit Luftmassenmesser ist, oder?

Laut angegebenem Erstzulassungsdatum (was nicht stimmen muss) müsste das ein Long Block sein, mit dem (schwächeren) Getriebe GM75701!

MY92 gab es noch keine Trionic und selbst der Modelljahr 1993 Aero hat Long Block in Verbindung mit Trionic 5.2, ist also keiner der Short Blocks von 1994-1998.

PS Angabe sollte in o.G. Falle auch 194PS sein.

Bearbeitet 24. November 2025 um 16:2924. Nov 2025 von 9000CD

Am 24.11.2025 um 16:48, cc670 hat gesagt:

Ich hätte zu diesem 9000 CS 2.3 turbo S MY 1992 mal eine Frage:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=441123724&dam=false&isSearchRequest=true&ms=21800%3B4%3B%3B&od=up&pageNumber=2&ref=srp&refId=dcf9dfc9-f593-3562-4d21-36e82b479a81&s=Car&sb=p&searchId=dcf9dfc9-f593-3562-4d21-36e82b479a81&vc=Car

Entspricht dieser Wagen von der Technik 1:1 der Technik vom 9000 CC 2.3 turbo S MY 1991 und hat damit die gleiche Fahrdynamik wie der 9000 CC? Also noch mit kurz übersetztem Getriebe? Haben die genannten Wagen den "Short block"-Motor? Wie war das noch mal?

Klar ist, dass der MY 1992 9000 CS der Vorgänger vom 9000 CS Aero MY 1993 und noch ohne Trionic, dafür aber mit Luftmassenmesser ist, oder?

Ich sehe jetzt aber einen vermutlichen MY1993. Gewißheit schafft da nur ein Bild vom Motorraum oder der VN, der 1992er müsste ja entsprechend ein N an der entsprechenden Stelle haben, der 93er ein P? So oder so, müsste aber spätestens ab MY1993 das lange Getriebe verbaut sein, ich glaube @jfp schrob mal, dass dies sogar schon aufs 92er MY zutreffen könnte. Leistungsangabe spräche eher für die Tronic 5.2, die gab es aber erst ab 2/93 - genauso einen habe ich mir kürzlich hingestellt - welcher als Schweiz-Import widerum mit 194 PS eingetragen ist (vermutlich fehlerhaft). Dies darf aber bei irrtümlich getätigter Aussage gerne von den wandelnden Foren-Enzoklopädisten korrigiert werden.

Aber den Bildern zu urteilen nach ist der Portugiese jedenfalls wunderschön, den hatte ich auch schon auf meiner nicht enden wollenden Liste parkiert!

Bearbeitet 24. November 2025 um 16:2824. Nov 2025 von Saabwoofer