Naja. Bei jemandem wie JP, der schon seit Jahren an Autos schraubt und tunt und damit auch sein Geld verdient, hätte ich dennoch einen anderen Zugang zu einem neuen, unbekannten Fahrzeug erwartet.

Wenn ich mir was neues anlache, was ich noch nicht so wirklich kenne, dann lese ich mich erstmal ein bißchen ins Thema ein, schaue mal in Foren usw. Da findet man dann sicherlich genug Input, um mit den vorhandenen Schrauber- und Tuning-Erfahrungen da schon etwas gezielter heran gehen zu können.

Aber vielleicht bin ich da zu optimistisch und gehe nur von mir und ein paar Freunden und Leuten hier im Forum (und in einem Fremdmarke-Forum) aus, die das so machen. Und das sind dann eher die Ausnahmen.

Bearbeitet 18. März 2026 um 16:4418. Mar 2026 von erik

Am 18.3.2026 um 17:39, erik hat gesagt:

Naja. Bei jemandem wie JP, der schon seit Jahren an Autos schraubt und tunt und damit auch sein Geld verdient, hätte ich dennoch einen anderen Zugang zu einem neuen, unbekannten Fahrzeug erwartet.

Wenn ich mir was neues anlache, was ich noch nicht so wirklich kenne, dann lese ich mich erstmal ein bißchen ins Thema ein, schaue mal in Foren usw. Da findet man dann sicherlich genug Input, um mit den vorhandenen Schrauber- und Tuning-Erfahrungen da schon etwas gezielter heran gehen zu können.

Aber vielleicht bin ich da zu optimistisch und gehe nur von mir und ein paar Freunden und Leuten hier im Forum (und in einem Fremdmarke-Forum) aus, die das so machen. Und das sind dann eher die Ausnahmen.

Das bringt aber keinen Content für seine Zielgruppe ;-).

In erster Linie dienen die Videos den Geschäftszwecken...natürlich stellt man sich dann an mancher Stelle etwas "dumm" an, genau das möchte die Zielgruppe sehen.

Bei Herrn Krämer, Herrn Degenhardt und vielen anderen gibt es einen spürbaren Unterschied, wenn sie ein Auto für sich oder für Content abhandeln.

Daher bei der Art von Content einfach nicht alles so ernst nehmen

Die genannten Kanäle nehme ich tatsächlich nicht sonderlich ernst. Dafür gibt es genug andere, die wirklich fundierten Content im Automobil-Bereich bieten und nicht nur lauwarme, leichte "Unterhaltung" ohne großen Anspruch.

Am 18.3.2026 um 17:55, erik hat gesagt:

Die genannten Kanäle nehme ich tatsächlich nicht sonderlich ernst. Dafür gibt es genug andere, die wirklich fundierten Content im Automobil-Bereich bieten und nicht nur lauwarme, leichte "Unterhaltung" ohne großen Anspruch.

Saabastian z.B.

Und ein 9³ ist, verglichen mit einem 900er mit alter Achse, ja schon ein "recht normales" Auto:

• Motor quer

• Getriebe daneben

• Handbremse hinten

• ....

Aber ungeachtet dessen hätte er sich schon etwas mehr einlesen und z.B. auch ein wenig hier im Forum schmökern können.

Aber das ist ja, aus seiner Sicht, wahrscheinlich alles verschenkte Zeit, die kein Geld und keinen Content bringt.

Wenn man mittlerweile 80-100 Mitarbeiter durch mehrfachen wöchentlichen Videocontent sowie Burger und Merch in Lohn und Brot halten will, dabei dutzende "Projekte" vermutlich parallel verfolgen und zeitversetzt filmen muß...ggf. noch sowas wie Familienleben und Freizeit haben will...wird vermutlich mittlerweile schlicht die Zeit fehlen überall persönlich "tiefer" einzusteigen oder sich gar einfach mal in Foren zu belesen...das Scheitern oder Entdecken von kompetenten Helfern ist ja zudem Teil des Programms.

Das bei jedem Projekt aus den "Expertenkreisen" und "Foren" dann tlw. Kopfschütteln oder Kommentare wegen fehlendem Wissen oder unzureichend intensiver Beschäftigung kommen wird er vermutlich mit Blick aufs Konto verschmerzen... muss man als Unterhaltung statt Tutorial verstehen...ich kann das jedenfalls gerade tlw. belustigt und gleichzeitig interessiert anschauen...es geht immerhin um einen Saab

Am 18.3.2026 um 12:55, klaus hat gesagt:

Immerhin ist nun Jemand dabei, der schon mal mit der Materie zu tun hatte.

... Wer böses denkt, eigenes social media pushen möchte.

Hat da eigendlich mal jemand die Kompression getestet?

Für die Jungs gilt es für Kleines 200PS Radleistung zu bringen und 380 NM.

Alle behaupten!

Ich habe den Test vollzogen.

Bin dabei auf den Geschmack gekommen und mache jetzt weiter.

Ein kleiner privater Wettkampf Richtung Social Media, zumal der Red Arrow sehr schnell nicht mehr genutzt werden wird;-)

Bearbeitet 20. März 2026 um 18:4920. Mar 2026 von bantansai

Am 19.3.2026 um 16:04, bantansai hat gesagt:

... Wer böses denkt, eigenes social media pushen möchte.

Hat da eigendlich mal jemand die Kompression getestet?

Das ist mir auch in den ersten Videos aufgefallen. Schraubt wild rum auf der Suche nach Ladedruck und Leistung, aber eine Kompressionsmessung macht er nicht. Was anderes:

Der Saabastian spricht im Video von deutschlandweit 7 "Vertragshändlern" für Saab. Weiß jemand welche das sind?

Sicher, dass es "deutschlandweit" hieß - oder eher "im deutschsparachigen Raum, also Österreich, Schweiz, Deutschland"?

Am 20.3.2026 um 09:16, scotty hat gesagt:

Sicher, dass es "deutschlandweit" hieß - oder eher "im deutschsparachigen Raum, also Österreich, Schweiz, Deutschland"?

Kann auch das gewesen sein.

Am 20.3.2026 um 09:01, Joey1974 hat gesagt:

... Saabastian spricht im Video von deutschlandweit 7 "Vertragshändlern" für Saab. Weiß jemand welche das sind?

Einfach mal bei ihm nachfragen und Liste veröffentlichen.

Solch ein Schwachsinn!

Vertragshändler von wem? Saab gibt es schlicht nicht mehr.

Offizieller Saab Service, da könnte ein Schuh draus werden.

Da es Saab ja aber nicht mehr gibt, was ist da offiziell?

Ein VDO Instument "bekleben", das ist nett, gab es aber bereits vor Jahren als Initiative in diesem Forum.

Früher nannte so so etwas "Kamine machen"

Heute zählen Klicks.

Das JP Projekt finde ich trotzdem richtig gut.

Ich vergleiche es einfach mit eigenem Gemachten. Da stehe ich noch gut da.

Ich gehe davon aus, den Do88 finanzierten wir mit, das ist OK aus Sicht des Herstellers!

Würde ich auch machen.

Anzeigen reichen mir von VDO, die sind dann ehrlicher.

Ich gedenke ein "non social media" Gegenprojekt für mich zu machen. Wird dann "Saab-cars" vorbehalten sein