erik

Wenn du weißt, wo das Ding ungefähr hin ist, kannst versuchen es mit einem Teleskop-Magnet heraus zu fischen. Wenn du keine Idee hast, wo es gelandet ist, bau halt den Scheinwerfer aus. Sind doch nur 3 Schrauben.

Ich denke grundsätzlich liegen wir nicht weit auseinander. Was mir aber zu einfach ist, ist die scheinbar so einfache Betrachtung, was gut und was schlecht ist. Leider ist im Leben wenig klar abgrenzbar. Das meiste im Leben ist nicht "ja-nein" oder auch "schwarz-weiß". Vielmehr müssen wir uns mit Grautönen in allen möglichen Schattierungen auseinander setzen. Und mein Eindruck ist, daß das vielen Menschen zu schwer oder zu anstrengend ist. -> Da ist es dann viel bequemer, wenn so eine Partei wie die AfD kommt und vermeintlich einfache Antworten gibt... Außerdem ist es meiner Ansicht nach ein Trugschluß, daß alles am besten so bleibt wie es ist. Das würde dann auch jedwede Veränderung in der Gesellschaft und Kultur ausschließen, wenn die Neuankömmling (woher auch immer) sich zu 100% assimilieren würden. Ein Beispiel: Wäre das Deutschland, das wir heute kennen, genau so, wenn nicht in den 50er-70er Jahren die Gastarbeiter aus Italien, der Türkei, Portugal, Spanien usw. her gekommen und viele am Ende auch geblieben wären? Auch das hat einige Widerstände in der Gesellschaft ausgelöst, aber in Summe sind z.B. die Deutschtürken mittlerweile größtenteils integriert und akzeptiert, ohne sich und ihr Wurzeln und auch kulturellen Unterschiede komplett aufzugeben. Ich habe auch kein Patentrezept, wie man es ideal machen sollte. Bestimmt könnten wir da besser sein als es aktuell ist. Die einfachen Antworten der AfD mit Remigration usw. sind es meiner Ansicht nach aber nicht.

Ahja, "echter Rassismus" und unechter. Am Ende kommt es doch aufs gleiche raus, Menschen werden (mehr oder weniger pauschalisiert) als mehr oder weniger Wert eingeteilt. Ob das jetzt Aufgrund optischer, biologischer oder kultureller (kann auch im Sinne von Herkunft / Herkunftsland / Kulturkreis sein) Merkmale erfolgt, ist meiner Ansicht nach wurscht. Am Ende bleibt, "die da, die gehören hier her, die sind gut" und "da die anderen sind nicht gut, gehören nicht hier her". Auch da finde ich es jetzt wieder zu billig zu behaupten, daß das ja gar nicht rassistisch ist, wenn man auf die Kultur abzielt und nicht auf die klassische, menschliche Rassenidee. Ich denke wir sind uns da schon einig, wie es sich verhält wenn man in ein fremdes Land kommt. Sei es in Urlaub, sei es als Flüchtling. Wenn du oder ich nach z.B. Saudi-Arabien gehen, ist dort einiges anders als bei uns in Deutschland. Das sollte man selbstverständlich respektieren und sich dort so gut es geht anpassen. Umgekehrt gilt das natürlich auch so, keine Frage. Aber grundsätzlich Menschen Aufgrund ihrer Kultur, Herkunft, Religion, was auch immer, vorab in eine Schublade zu schieben, ist halt nicht in Ordnung. Eine gute Zusammenfassung zum Thema Rassismus (auch dem kulturellen) findet man unter folgendem Links (oh, Achtung! - böser öffentlich-rechtlicher Rundfunk): https://www.tagesschau.de/faktenfinder/rassismus-113.html

Die Krater wären mir da viel zu tief, um den Kolben so noch weiter zu verwenden.

Auch kultureller Rassismus ist Rassismus. Netter Versuch, aber mir zu einfach. Ich denke wir gehen wahrscheinlich konform, daß es bei der Freiheit der Menschen in unserem Land einen gemeinsamen Grundsatz gibt: „Die Freiheit des Einzelnen endet dort, wo die Freiheit des anderen beginnt“ Und da ist halt die Schwierigkeit, wo man diese Grenzen sieht und setzt. Schwieriges Thema, auf das es keine einfachen Antworten gibt.

Es ist ein Unterschied, ob man den Arm bewegt, oder ob man den H-Gruß ausführt. Da gibt es wenig schön zu reden, es sei denn, "man findet das alles nicht so schlimm"... Nicht so schlimm, wenn man andere Menschen als Menschen zweiter Klasse, anderer Rasse, weniger wertvoll etc. erachtet. Das ist einfach nur rassitisch und da gibt es nichts zu diskutieren. Das ist rechtsradikal. Und davon gibt es nachweißlich genügend Leute in der AfD und ihrem Vorfeld. Und der übliche WhatAboutism ist halt auch ein billiges Ablenkungsmanöver. Hier geht es um die AfD und nicht um Links oder Linksextremismus. Jegliche Art von Extremismus ist nicht in Ordnung.

Die Stoßdämpfer-Aufnahme ist zwar auch ein bekanntes Rostnest. Aber diese liegt weiter unten und auf dem Foto ist zu erkennen, daß das Wasser offensichtlich aus der "Kuppel" heraus läuft. Also genau zwischen den Blechen, wo die Kuppel auf den Radkasten aufgesetzt ist. Tankeinfüllstutzen ausbauen, ggf. Mal im WIS nachlesen. Kurzform: Tank möglichst wenig Füllstand, ich denke unter 1/3 sollte der Pegel sein. Dann die Schlauchschellen am Tank lösen, Entlüftungsschlauch trennen. Dann die Kunststoff-Schraube, die den Einfüllstutzen am Rahmenträger hält, herausdrehen. Dann kann man den Einfüllstutzen heraus manövrieren. Oben am Tankdeckel ist er eingeclipst. Ergibt sich von selbst, mit etwas Kraft.

Der größte Anteil der Sozialausgaben sind die Altersrenten. Die hier genannte "Finanzierung der faulen in der Hängematte" machen dabei nur einen recht kleinen Anteil aus. Könnte man nachlesen, wenn man wollte...

Hinten jetzt nur auf die schnelle geschaut, aber da sind die Teilenummern von 1986 bis 1993 gleich, was die Schläuche zwischen Karosserie und Achse angeht. Vorne auf jeden Fall gleich.

Die Schläuche sind bei alter und neuer Achse/Bremse gleich. Also zumindest die von Karosserie zum Radträger an der Vorderachse sowie die beiden Leitungen zwischen Karosserie und Hinterachs. Neue Achse hat halt noch 2 Schläuche zusätzlich zwischen Achse und Sattel an der Hinterachse.

Hi! Dann ist wahrscheinlich mindestens eine der 2 grünen Gleitbacken/Rollen defekt. Die zerlegen sich schonmal. Gleich beide erneuern. https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/karosserie/oeffnung-einstieg/tueren/fensterbetaetigung/gleitbacke-fensterheber/1016490/ Ausbau der Verkleidung ist eigentlich nicht allzuschwer. Vom Türgriff zum Tür auf/zu ziehen die äußere Hälfte abnehmen. Geht mit den Fingern oder ggf. unten in den Spalt mit geeignetem Hebelwerkzeug (Kunststoff-Hebel o.ä.); darunter sind 2 Schrauben Tx30 Türhebel / Entriegeler: kleine Plastikabdeckung mit kleinem Uhrmacherschraubendreher o.ä. heraus hebeln; darunter ist eine Schraube Tx30. Unten an der Türverkleidungsunterkante ist eine Schraub Tx30. Hinten an der Türverkleidung ist ziemlich weit oben ein Plastik-Spreizpin; den Pin in der Mitte mit geeignetem Werkzeug rein drücken. Muß ganz rein, dann kann man den Spreizdübel heraus holen. Pin dann innen wieder suchen, fällt meistens unten heraus wenn man dann die Verkleidung abnimmt. Dann rund herum unter die Verkleidung greifen, die Clips suchen wo sie in die Tür rein geclipst ist und da jeweils ziehen. Sind mein ich senkrecht 2 und waagrecht unten 3? Die kleine Verkleidung vorne im Spiegeldreieck kann drin bleiben. Man bekommt die Verkleidung da raus gezogen und nachher wieder drunter geschoben beim Zusammenbau. Hier auch noch die Anleitung aus dem Saab-WIS: https://saabwisonline.com/9-3-9400/1998/8-body/interior-equipment/adjustment-replacement/door-trim-front-door

Sehe ich auch so. Solange der Lack intakt ist, sollte da nichts rosten. Das wird aber vermutlich durch die Bewegung und Reibung da irgendwann zu dünnen Stellen kommen. Und wenn dann da auch noch gerne Wasser stehen bleibt, rostet es dort beschleunigt, sobald die erste Fehlstelle durch den Lack durch ist.

Hardware und Software kann (theoretisch) sogar gleich sein. Aber eine korrekte Anmeldung und Codierung per Diagnose (Tech2) sollte auf jeden Fall geprüft und ggf. vorgenommen werden. Sonst arbeitet das Steuergerät ggf. mit falschen Parametern und entsprechender Reaktion, falls das nicht passt.

Hatten wir erst neulich. Zieh dir mal den folgend verlinkten Thread rein. Ggf. mal auch den Tankeinfüllstutzen ausbauen und vom Radkasten aus nachschauen. Würde mich nicht wundern, wenn es da her kommt. https://saab-cars.de/topic/66838-durchrostung-im-kofferaum-hinter-tankeinf%C3%BCllstutzen/

Der Wagen war auch in ein paar Youtube-Videos zu sehen. Hier eines davon:

Die Leitungen sind 2-geteilt. Etwa mittig unter dem Wagenboden ist die Trennstelle. Ich baue immer ab da nach hinten die Leitung neu. Die vorderen 2 Rohre sind meistens in Ordnung, verrostet sind die hinteren Teile im Bereich um den Tank. Am besten macht man das auf der Hebebühne. Tankspannbänder lockern und Tank etwas ablassen, damit man dran kommt. Am einfachsten wäre es, wenn der Tank ganz raus ist, da man sonst die neuen Leitungen da kaum nur schwer rein bekommt.

Ja, das vorhandene Ablagefach muß raus. Den Becherhalter in das Fach stecken geht nicht, nur stattdessen.

Lackieren gilt immer noch das gesagte. Mir ist da nichts neues bekannt. Glühlampen-Lack (transparent, farbig) und dann von innen damit lackieren.

Wie gesagt, auch die Uhren mit Saab Flugzeuglogo gibt es von VDO. Aber wenn du gerne unbedingt die Veglia-Variante willst, do it! Ich wollte nur darauf hinweisen, daß man es auch einfacher/günstiger haben kann ohne daß es optisch auffällt oder "nicht authentisch" wäre.

Ich denke daß bei allen genannten Phänomenen auch das Einsatzprofil / Fahrprofil eine mit entscheidende Rolle spielt. Kurzstrecke vs. Langstrecke usw.

Schon klar, daß die Gehäuse keine Standard-52mm sind. Dennoch kann ein Tachodienst ohne großen Aufwand das Innenleben aus einem 52mm-Instrument in das Original-Gehäuse pflanzen. Und wie gesagt, es gibt die originalen Uhren auch in gleicher Bauform von VDO. Rest siehe oben,

Es gab Uhren von Veglia und von VDO. Optisch geben die sich eigentlich nix. Die VDO-Variante ist deutlich robuster und wenn nötig auch viel einfacher zu reparieren. Im Zweifel kann man da auch bei einem Tacho-Dienst das alte Ziffernblatt und Gehäuse mit einem neuen Instrument von VDO paaren. Die VDO-Variante bekommt man üblicherweise recht regelmäßig in variierndem Zustand via Tradere für kleine, zweistellige Eurobeträge.

Ich habe mittlerweile in jedem unserer 9-3 einen kurzen Riemen liegen. Haben ist besser als brauchen.

Wie meistens wahrscheinlich nur die Magnetkupplung vom Klimakompressor. Temporär kurzen Riemen für ohne Klima auf die Orgel, dann kann man weiter fahren und die Magnetkupplung dann in Ruhe tauschen.

Naja, ich würde mir die Zeit lieber für was besseres sparen. Es gibt ja durchaus noch einige bessere 9-3 zu kaufen, die bei gleichem Zeiteinsatz deutlich besser da stehen. Und den hier ggf. halt noch als Schlachter um den besseren mit Teilespenden zu versorgen wo nötig und möglich.