aronus
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Wenn ich es richtig verstanden habe, ging die Drehzahl ja aktiv hoch. Bei hängendem Zug müßte sie doch konstant bleiben. -
Ah, das heißt, die Kurzen waren immer 1,1kw? Ich weiß ja nicht, wie das bei anderen B235 ab 2004 so ist, aber meiner braucht immer ein paar hörbare Umdrehungen, bis er an ist. (Auch mit neuer DI und Kerzen)
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Nochmal zum kurzen Anlasser. Von Mitsubishi gibt es den ja nicht mehr, und alle, die ich von vielen Marken finde, sind mit 1,1kw statt 1,4 angegeben. Die bei den üblichen Saab Teile Händlern haben gar keine technischen Informationen. Weiß jemand mehr? Gruß Jens
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Ich habe vor einem guten Jahr mal in Böblingen den hier gesehen.
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1000km, Diesel hat schon Vorteile. Bei meinem 2,3t ist üblicherweise nach 550 wieder tanken angesagt. Bei sehr viel Autobahn mal 620.
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Bei meinem 9-5 und beim 9-3 meines Bruders kündigte sich das Ende der DI durch schlechtes Startverhalten an. Eines morgens nach langer Fahrt am Vorabend gab es keine Zündung mehr beim Orgeln. Zum Glück hatte ich damit gerechnet und die neue DI war im Kofferraum.
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So, nun ist auch bei uns das Thema Schwellerenden erledigt. Der Handwerker war echt günstig, sagte aber danach, daß er so einen Auftrag nie mehr annimmt. Gruß Jens
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Heute früh in Friolzheim. Der mittlere ist meiner. Gruß an den Kollegen.
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Das Fach habe ich ausgeräumt, leider ohne Erfolg.
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Servus, bei meinem 2004er mit Kenwood Anlage hat heute der Lautsprecher in der Beifahrertüre das Schnarren angefangen, sobald die Frequenz etwas tiefer ist, z.B. Männerstimme. Kennt jemand einen Lautsprecher, der in de Plastiktrommel in der Türe genau rein paßt und von der Charakteristik gleich ist, damit der Klang symmetrisch bleibt? Gruß Jens
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Bei Skandix gibt es zwei LMM, die quasi gleich viel kosten. Ist einer davon besser, oder ist es eigentlich das gleiche Nachbauteil?
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Das ist schön. Meines ist rot, also noch gut. Das wurde beim Vorbesitzer auch mal getauscht, aber ich weiß nicht wann.
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OK, dann beobachte ich das mal. Jetzt ist das Auto erst mal zum Schweißen weg.
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Geht die Luft nicht durch einen Filter, bevor sie zum Lüfter kommt?
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Hallo, Wenn ich in meinem 9-5 die Lüftung ganz schwach auf Automatik laufen habe, gibt es ein leises Geräusch, wie ein Rascheln, aber mit konstanter Frequenz. Es ist unabhängig von der Klimaanlage, aber wenn ich die Lüftung ganz ausschalte, ist es weg. Ist das eher ein Lager, oder gibt es auf dem HVAC Lüfter solche Wuchtklammern, die irgendwo schleifen könnten? Ich vermute es ist furchtbar da ran zu kommen, oder? Gruß Jens
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Ich habe gestern den Peilstab vom Aisin Getriebe das erste Mal benutzt. Ist das eigentlich normal, daß das Öl rot und sehr dünnflüssig ist? Mein alter Volvo mit Schaltgetriebe hatte viel zäheres Öl. Das vom 9-5 sieht fast aus wie Kühlerfrostschutz. Gruß Jens
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Viele Grüße an den Toppola Fahrer, den wir heute Abend auf der A3 bei Marktheidenfeld mit dem 9-5 überholt haben. Das habe ich noch nie in echt gesehen.
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Gruß an den Fahrer des 9-5 SC aero, den wir heute Mittag bei Eschwege vor uns herfahren hatten. Wir waren im getarnten Erlkönig unterwegs. Gruß Jens
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Ich habe auch die Stabilus rein. Ist eine OE Marke und taugt. Die Kugelpfannen sind manchmal aus Metall, manchmal aus Plastik. Ist aber beides gleich gut. Gruß. Jens
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Weil ihr gerade von Arc und Vector schreibt, bei meinem 2004er 2,3t mit Erstauslieferung Schweiz, steht gar keine Ausstattungsvariante drauf. War das in jedem Markt anders und die Schweizer hatten das gar nicht? Gruß Jens
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Das konnte nicht gut gehen. Die Carbon Matte erwartet 12V für sich allein, wird dann aber in Reihe mit der Rückenmatte geschaltet. Dann hat man quasi einen Vorwiderstand.
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Hallo, so, es war wohl ein Wackelkontakt an einer Glühbirne vom normalen Rücklicht. Wenn man die Fehlermeldung " rear light" wörtlich nimmt, war es auch das und hat mit dem Rückfahrlicht nichts zu tun. Danke für Eure Mithilfe. Jens
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Oh, die Meldung sagt nur rear light. Ich dachte instinktiv an die Rückfahrleuchte, weil wir da gebastelt haben. Da muß ich morgen mal schauen. Danke
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Hallo, Wie empfindlich ist denn im 9-3 I Cabrio die Überwachung der Rückwärtsfahrlichter gegen zu hohe Last? Wir haben einen Parkpiepser parallel gehängt, das geht auch und jetzt nach einer Woche kommt ein Fehler im SID. Es scheint ja irgendwie grenzwertig zu sein, sonst wäre der Fehler gleich gekommen. Gruß Jens
