turbo9000

Merci

Ist die Ignorierfunktion eigentlich nicht mehr verfügbar?

Der Anpressdruck ist bei einer schmaleren Schelle höher... Mal im Ernst: Die Schelle reicht da völlig. Wie die Vorredner schon sagten: Korrekte Position und nicht komplett verölter Sitz vorausgesetzt.

wüsste ehrlich gesagt nicht was gegen eine DAB+ Scheibenantenne spricht....

geht nur mit ABS Testet

Du meinst die Bajonett Sockel, in denen die Birnchen stecken?

Vielleicht ist der 9000er Fahrer ja nicht so ein "Treffen"-Typ, wie der 900er Fahrer. Ist halt nicht jedermanns Sache... Aber spürbar weniger sind es auf jeden Fall geworden, auch im Straßenbild....

Das steht auf einem anderen Blatt... Aber man sollte schon ergründen, was die Ursache ist. Turbo wäre einfacher (von der Arbeit her) aber auch nicht soo einfach einen neuen Turbolader zu bekommen. Kompletter Motor ist schon eine andere Hausnummer.... Das hängt dann am Ende alles von gefragten Kaufpreis ab....

Schon klar, auch best. Audi und VW Motoren werden ab Werk mit 0,2 L/1000 km angegeben, manche sogra mehr. Andere Marken waren hier ja jetzt nicht Thema. Aber wenn ein B202 2 Liter auf 10tkm schluckt, hat der definitiv ein Problem. Das hat mein B202 nach 620tk nicht gemacht (keine 0,5 Liter auf 10.000km)....

Achswellen Tunnel VR sieht knusprig aus...

Definitiv deutlich zu viel. Und wenn es kein Leck ist, würde ich mir ernsthafte Sorgen machen, wenn das alles durch den Motor verbrannt wird....und ein Leck müsste deutlich zu sehen sein, bei so einer Menge....

Ölverbrauch ist quasi null. Ölverbrauch und Ölverlust sind 2 Paar Schuhe

Der Zustand scheint ja gut zu sein Aber die unbeliebteste Motorisierung, ein recht emotionsloses 9000er Modell. Weckt bei mir kein "Kitzeln". Die zusätzlichen SH Schalter sind wahrscheinlich eine Carbon Nachrüstung. Das sollte dann aber bei so einem Exemplar erwähnt werden...

Ein wenig mehr wurde da schon gemacht. An der Spritzwand ist kein TCS Magentventil....und ohne das fährt ein TCS 9000er nicht (bzw nur mit hartem Gaspedal)

Besser ein blauer der funktioniert, als ein farblich passender der spröde ist/wird...

Die sieht in der Tat komisch aus. Da scheint etwas gebastelt worden zu sein. Sieht nicht wie eine normale non-TCS DroKla aus...

??? zu wenig Kühlwasser??? Bei Zündung an müssen nach 2-3 Sekunden alle Warnlampen aus sein (im EDU)

Das Abblendlicht muss an sein...

Wahrscheinlich die Wickelspule am Lenkrad gemeint.. Wird wohl Opfer einer Google Übersetzung sein...

rot, sieht man im Bereich des Steckers, war auch mein erster Gedanke.....

Hinten gibt es die doch noch nru für bescheidenes Geld zu kaufen. Keine 20 € wenn ich das richtig im Kopf habe

Es geht um dieses Teil , das ist ganz anders

Wenn du einen 9000er mit TCS (lange) fahren willst, brauchst du ein ISAT oder Tech2.... Und da dieser Kandidat offensichtlich Probleme hat.....und momentan nicht gefahren werden kann....

Meine Finger sind einfach zu klobig für die Smartphone Tastatur...

So ist es . Gibt's nicht mehr. Also Gesuch aufgeben. Es gibt Leute, die sowas noch haben.