DSpecial

Och geht doch noch... In der Schweiz stehen gerade vier zum Verkauf, zwischen 80 000CHF und 160 000CHF...und das sind nur die "normalen", nicht die umgebauten.

Vielleicht ein Einzelfall aber das Sandbeige für dern 9k habe ich direkt aus deren Auswahl bestellt und es passte sehr sehr gut. Auf der anderen Seite haben die es zwei Mal nicht geschafft trotz eingeschickter Lederprobe das beige in meinem 9-3I zu treffen. Beim ersten Mal war es viel zu hell, beim zweiten Mal nur noch ein wenig. Aber es wurde anstandslos getauscht. Dunkle Lederfarben sind da dankbarer habe ich das Gefühl.

Ja, da wurde schon der ein oder andere Mumpitz geschrieben...(und nein, die Nackenmuskeln haben im Normalfall nicht die Konsistenz einer gallertartigen Masse )

Und eine TQT hat der Anbieter auch noch im Programm...scheint wohl ein Sammler zu sein.

Für die Werkstatt: keine, für den Kunden: zusätzlich Kosten

Als ich noch eine 8Vi hatte, sind da auch KYBs reingekommen (die von Sachs gab es nicht (mehr)). Ich kann über die Dämpfer nichts negatives berichten.

Welche silbernen Zierstreifen? Ich würde eher auf den Turbolader achten, den gibt es m.W. nicht mehr neu.

Dann ist mir klar weshalb es ein feuer (laser)roter Saab wurde...

Diese hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Marion_Kracht

Vielleicht lässt sich der Verkäufer auf 5755CHF ein, das wären dann glatt 5000€. Für das, was ich auf den Bildern erkennen kann doch ein angebrachter Preis. Sicher, mit ACC und Leder noch interessanter aber wie heißt es immer: Die Basis muss stimmen.

Seit der Preis für diesen "Papst-Golf" durch die Decke ging glauben einige, dass das ein "Mehrwert" bedeutet... Mein 9-3III ist ursprünglich auch von einer bekannten dt. Schauspielerin.

Im Vergleich zu dem +60000€ AirFlow fast ein Schnäppchen: https://www.autoscout24.ch/de/d/saab-900-cabriolet-1990-occasion?index=7&make=69&model=488&st=1&vehid=4714789&vehtyp=10&returnurl=%2fde%2fautos%2fsaab--900%3fmake%3d69%26model%3d488%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26r%3d5

Hier noch ein früher mit geringer Laufleistung für einen günstigen Kurs, allerdings Automat: https://www.autoscout24.ch/de/d/saab-900-limousine-1983-occasion?index=2&make=69&model=488&st=1&vehid=5491805&vehtyp=10&returnurl=%2fde%2fautos%2fsaab--900%3fmake%3d69%26model%3d488%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26r%3d5

Peter Ustinov hatte offensichtlich Geschmack: https://www.autoscout24.ch/de/d/saab-9000-limousine-1992-occasion?index=0&make=69&model=489&st=1&vehid=5523413&vehtyp=10&returnurl=%2fde%2fautos%2fsaab--9000%3fmake%3d69%26model%3d489%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26r%3d5

Dann schnell nachkaufen: https://www.autoscout24.ch/de/d/saab-9000-limousine-1996-occasion?index=5&make=69&model=489&st=1&vehid=5195859&vehtyp=10&returnurl=/de/autos/saab--9000?make=69&model=489&st=1&vehtyp=10&r=5 toller Zustand!

Was bedeutet denn Haltbarkeit für dich? >1 Mio Km? Ich habe meinen 2.0 Turbo im 9-3 selbst mit Tuning am Ende mit fast 300tkm weiterverkauft. Kaputt geht auch der Sauger... Man sollte jetzt nicht so tun als ob die B2X5 Motoren alle nach 30000km die Hufe strecken.

Ja ja, aber das sind dann Fahrzeuge bei denen irgendwelche Multimillionäre und Milliardäre mitbieten. Nicht gerade der typische Saabkäufer:tongue:

So komplex ist so ein Saabmotor nun auch nicht und ein Turbo ist ja irgendwie auch Teil des Motors...

Kann man bei der Anzahl der verfügbaren Teile und Interessenten überhaupt noch von "Markt" sprechen? Normalerweise bedeutet eine große Nachfrage ja auch ein höheren Preis. Nehmen wir aber doch mal dieses 68000€ CV aus dem anderen Thread. Hier dürfte es sehr sehr wenige echte Interessenten geben, also eine geringe Nachfrage aber eine Person reicht ja die bereit ist diesen Preis zu zahlen. Ich finde immer bei solchen sehr seltenen Dingen funktioniert das nicht mehr so wirklich mir dem "Markt".

Heute gegen 8h in KA Brauerstraße, direkt vor dem Frisör ein grüner 901 CC

Der Strohhalm...

Ne klar, wenn ich mir ein Ringtool aufbaue, denke ich auch als Erstes an einen eher schmalbrüstigen Diesel...und dann noch als Kombi:biggrin:

Naja, ohne DPF dürfte der Wagen wohl nicht mehr die entsprechende Abgaseinstufung erreichen und daher wäre dann eine höhere Steuer fällig. Außerdem bekäme er wohl keine grüne Plakette mehr und dürfte auch in Umweltzonen nicht mehr einfahren.

Ist das jetzt besonder mutig oder besonders dämlich: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=255093216&ambitAddress=74889, Sinsheim, Baden-Württemberg&ambitCountry=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&pageNumber=6&scopeId=C&userPosition=49.246625,8.8948387&zipcodeRadius=100&searchId=fac8d131-ac7c-989f-62a6-507f0999853e Gleich in der Anzeige mitzuteilen, dass man den DPF deaktiviert hat und somit Steuerhinterziehung begehtasdf (Ja ich weiß, der Unterschied sind nur ein paar Euro...)

We Spaß an dieser Rubrik hat dem empfehle ich: https://geoguessr.com/ Da darf man anhand von Google maps raten... Man wird irgendwo auf der Welt mit street view "abgesetzt" und muss später auf einer Landkarte einen pin an der Stelle setzen an der man vermutet gewesen zu sein. Ist eine schöne Rate- und Detektivarbeit.