white-99

Hmm . Zwei kontroverse Meinungen, und beide sind mehr als vom Fach. Oder war das der Ironiemodus Klaus ? Ich sehe nur ein Käfig der gut aussieht, es läuft schön stramm die Wälzkörper sind sauber und nichts hakt. Sauber gemacht habe ich da nichts, es sieht so aus wie es war.

Habe zufällig die Werbung auf Instagram gesehen. War leicht verwundert weil man dort der Ansicht ist Du hättest es machen lassen… Auch von mir noch meine Anerkennung . Gruß

Many years later … Ja es geht voraussichtlich weiter, eine gebrauchte Nebenwelle ist in Aussicht. Demnach habe ich das Getriebe nun komplett zerlegt. Die größte Hürde waren die Kegelrollenlager am Diff. Der Lagersitz war vermutlich fest korrodiert. Als ich dachte der Abzieher bricht ab hat es sich mit einem Schlag gelöst. Das ausfädeln der Zahnräder dagegen war schon fast Komfortabel. Nun die Frage zur Beurteilung des Hauptlagers Hot oder Schrott ? Gibt es eine Prüfmöglichkeit ohne es zu zerlegen? Gruß

Was mir auffällt, der Kater ist aber auch ein Universalwerkzeug hier im Forum. Vielen Dank

Es gibt auch Klassiker Versicherungen die kein Wertgutachten einfordern, mKn genau eine, die Concordia. Was es aber nicht gibt ist eine solche die nicht auf eine Garage bzw. abgeschlossenem Stellplatz besteht. Neben dem Alltagsfahrzeug versteht sich. Was ich mir hier eigentlich die ganze Zeit verkneifen wollte, nach den elenden Kassenbuchstürzen hier aber nicht mehr kann ist folgender Ratschlag. Wenn man es nicht einfach macht weil man es wirklich will, sollte man es lassen. Liebhaber Fahrzeuge gehen immer richtig ins Geld, es sei dem man fährt sie wissentlich zu Klump. Aber wer hat dann daran Freude ?

Jetzt mußte ich schmunzeln… Beeindruckend Optimistisch

Um die wirklich gute Beschreibung komplett zu machen anbei ein passendes Bild wie es zerlegt aussieht.

Und wie funktioniert es ? Mir wurde zu der Zeit glaubhaft versichert das es nicht geht Sondermischungen nach zu lackieren ? Gruß

Die Benennung der Firma würde dem ein oder anderen weiterhelfen, oder nicht . Gruß

Hm, jetzt weiß ich aber immer noch nicht ob Lackierbetriebe mittlerweile den Farbton ohne Mischvorlage per Farbcode treffen können . Gruß

Da ich in den letzten Jahrzehnten keinen Lackierbetrieb aufgesucht habe aber auch denke das dort mittlerweile Scanner und automatische Mischcomputer stand der Technik seien könnten frage ich mich was mittlerweile in diesen Betrieben möglich ist? Langer Satz… Kurz gefragt -> Braucht ein moderner Lackierbetrieb immernoch den Farbcode um den Ton zu treffen ? Gruß

Auch interessant ? Allerdings für mich zu heftig, obwohl ich denke es ist neben dem Sedan einer der schönsten aus der Zeit… Noch dazu, für den Karlsruher Stammtisch, gerade nebenan. Saab Saab 900 GLi Erstzulassung: 01/1984 Kilometer: 213.000 km Kraftstoffart: Benzin Preis: 999 € https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=331504002&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

Der Anblick des Handschuhfachs würde mir jeden Tag schlechte Laune bereiten . Dann lieber den und auf den Turbo verzichten.. Saab 900 i 16 Cabrio Erstzulassung: 07/1993 Kilometer: 107.000 km Kraftstoffart: Benzin Preis: 23.500 € https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=302554792&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

Wäre nicht der erste HBZ der erst bei größerem Pedalweg undicht ist. Unabhängig vom Zustand des Bremskraftverstärkers wäre meine erste Revisionstätigkeit das Teil durch einen Neuen zu ersetzen. Nicht überholen sondern zB einen von Bosch kaufen. Kostet nicht die Welt und das Gewissen ist beruhigt.

Das leichte lösen der Handbremsseile hat wohl seinen Zweck erfüllt. Obgleich die Handbremse vorher gewissenhaft eingestellt wurde. Der Saab ist zuverlässig wieder zuhause angekommen, obwohl ich auf einer Bergstraße dann doch schon ein recht ungutes Gefühl hatte… Gruß

Hm ja kann gut sein das ich das gemacht habe. Frage mich aber wie sich das dann auswirkt ? Zwei Kugeln in einer Laufbahn? Die Handbremse ging eigentlich gut auf beiden Seiten.

Sättel waren überarbeitete wie gekauft. Mechanismus gängig, zurückgedreht und dann wieder auf Passung etwas vor.

Hm, das quietschen äußert sich mittlerweile in einer deutlich heißen Felge. Das bei normaler langsamer Autobahnfahrt vorne links. Da ich unterwegs in den Vogesen bin habe ich erstmal die Handbremsseile etwas gelockert… Waren die über Kreuz ? Gruß

Und was waren die Kritikpunkte? Gruß

Die Gedanken habe ich auch, muß man Durchsprechen. Es gibt aber auch Rally A-Arms die die Verbindung zur Achse nicht haben. Das ist dann vermutlich schlechter als Original, weil im Versagensfall das Dreieck trotzdem auf gehen kann. Die Belastung aufgrund versteifter Konstruktion auf die eigentlich Belastete Stelle wird dann auch höher. Das ist auch der Grund weshalb an den Original Teilen die Stoßdämpferseitige Aufnahme eher bricht, es ist an dieser Seite einfach zu steif durch das angeheftete Blech für die Aufnahme. Mal abgesehen von der Beanspruchung…

Danke für Deine Meinung. Ich habe den Austausch jetzt trotzdem verschoben, die Bilder sprechen für sich. Meine Ersatz Querlenker schauen einfach nicht Vertrauens erweckend aus. Ich hatte noch einen interessanten Umbau entdeckt der mE nach Sinn macht. Dabei wird ein Blech übergeschweißt, und aber auch an der Achse des Querlenkers angeschweißt. So könnte eigentlich auch im Versagensfall nichts mehr passieren. Wahrscheinlich kennt das schon jeder aber ich zeige es trotzdem nochmal. Die Schweißnähte an den Nachbauteilen lassen mir als Konstrukteur echt keine Ruhe. Das ist mE nach Gülle. Gruß und schönen Abend

Danke so hab ich mir das auch gedacht. Gruß

OK Danke. Dann hätte man aber auch gute Chancen das man garnichts einstellen muss wenn man nur die unteren tauscht, oder sehe ich das falsch? Gruß

OK dann eben nach dem Urlaub . Lassen sich die Träger verschieben? Oder muss nur die Spur neu eingestellt werden wegen ggf. abweichenden Geometrien ? Anbei noch je ein Bild der typischen Schwachstelle. Ich meine es sieht noch ganz passabel aus.. Gruß

Kurze Frage . Muß das Fahrwerk eingestellt werden wenn man die Achsschenkel wechselt ? Gruß