saab-wisher

Ab wann würde man als Betroffener bei solchen Angelegenheiten reagieren? Die Antwort kann sich jeder selbst geben und fällt auch garantiert bei jedem von uns unterschiedlich aus, und ist auch noch situativ unterschiedlich. Zitat aus dem Web zur Sache: "Der Gesetzgeber unterscheidet zwischen zwei Arten von Halteverbot: dem eingeschränkten und dem absoluten. Im eingeschränkten Halteverbot darf nicht länger als drei Minuten gehalten werden, ausgenommen zum Ein- oder Aussteigen oder zum Be- oder Entladen. Beim absoluten Halteverbot ist das Halten generell verboten." Im absoluten Halteverbot darf man also überhaupt nicht (geplant) anhalten geschweige denn parken. Wenn man sich dazu entschließt, kann das schon innerhalb von wenigen Minuten zu einem Knöllchen führen. Dass er nicht abgeschleppt wurde, beweist m.E. dass er nicht behindert hat. Denn sonst hätte man ihn definitiv abgeschleppt. Also Ich würde mich da auch, wie der ein oder andere ausgeführt hat, mal mit der zuständigen Stelle "unterhalten" und den Sachverhalt klarstellen. Was dann daraus folgt, würde ich dann klaglos hinnehmen. Aber wie gesagt, kann jeder machen wie er mag. Ich als bekennender Rentner habe Langeweile und deshalb wäre eine Korrespondenz mit der Behörde für mich eine willkommene Abwechslung.

Sind das die gesuchten für den Tacho? https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Osram/2825DWP02B?articleId=376474745&gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAm4WsBhCiARIsAEJIEzXg8rfuMLpljTVGnSkpM_Z8vsYdfIXEu1_Ds46Np490HHcgmsm7BCkaAsHjEALw_wcB hier in Kaltweiß 6000K ... evtl mit Lampenlack anzupassen: https://fahrzeuglampen.com/products/osram-night-breaker-w5w-led-b-stock?variant=47015565623627&currency=EUR&utm_medium=product_sync&utm_source=google&utm_content=sag_organic&utm_campaign=sag_organic&gclid=Cj0KCQiAm4WsBhCiARIsAEJIEzUWRZPWYbvv8sD-1wnGGD5uAWlDjDcXKEk65P5wOZGLrWBUOFZImukaAkAaEALw_wcB

... noch nicht ganz sicher, aber wir haben es auch vor zu kommen.

Gerade auf Servus ... "Das Beste kommt noch" .... mit einem 900 CV

Na dann ist ja alles klar ... was kleinen und großen Kreis betrifft

Unsere pfälzische Weinhoheit ....

Der kleine Kühlkreislauf bezieht sich auf das Absperren des Radiatorzuflusses solange der Motor noch kalt ist. Mit dem großen ist gemeint, wenn der Radiator durch das Öffnen des Thermostaten mit einbezogen ist. Ich denke es ist genau so, wie es von [mention=5361]herberto96[/mention] beschrieben ist. Der Bypass im Thermostatgehäuse zum Heizungsregulierventil ist ein notwendiges Nivellieren der Wärmemenge, die dem Heizwärmetauscher zugeführt wird. Das Ganze ist natürlich eine "Krücke". Es ist ja hinlänglich bekannt, dass sich die 900er Heizung schlecht regulieren lässt.

Nur um mal zu zeigen, was in so einem Kühlsystem so alles an Mängeln versteckt sein kann : Kürzlich beim prophylaktischen Tausch der Kühlerschläuche entdeckt. Es lohnt sich, die Hinweise ernst zu nehmen. Zumal die meisten von uns die Autos ja meist nicht vom ersten Tag an besessen haben.

Ich hätte da jetzt auch erwartet, dass da ne Kiste Wein hinten drin liegt. Das Salz ist für die Ochsen, die ihn dann bei Schnee aus dem Graben schleppen ....

Gute Idee, habe an dem WE Besuch aus dem Allgäu... vielleicht geht man trotzdem/gerade deshalb mal da vorbei

Euer Gewissen ist ja löblich, aber ....: Autowaschen auf der Straße ist in D nicht generell verboten. Das wird in den Gemeindesatzungen geregelt. Im Übrigen, wenn man es erlaubterweise auf dem Hof macht, ist es im Ergebnis das Gleiche wie auf der Straße ... wer hat schon in der Abwasserleitung einen Öl- und Schmutzabscheider eingebaut. Jedwede Wäsche und Körperpflege leitet heutzutage Chemie in die Kläranlagen, dafür sind die gemacht. Absolut wichtig ist lediglich, dass die Flächen, auf denen gewaschen wird, befestigt und an das Kanalsystem angeschlossen sind.

Um diese Aussagen zu verifizieren, bräuchte man noch eine Messung gänzlich ohne einen Ladeluftkühler. Jetzt mal ein wenig despektierlich für die Tuning-Gemeinde : Ist ja recht und schön, wenn man sich bis ins letzte Detail da reinhängt und bis ins letzte Zehntel noch wissen will welchen Effekt die ergriffenen Maßnahmen erzeugt haben .... aber für mich als Normalfahrer zählt das, was ich beim Fahren spüren kann, alles andere ist dann für die Ablage. Frei nach Goethe: " ... was man schwarz auf weiß besitzt, kann man getrost nach Hause tragen...." Das soll aber keineswegs den Umbau auf einen DO88 oder eine "harmonischere" Variante in Frage stellen.

So, es ist reserviert. Wichtige Info: Wegen des großen Andrangs, anscheinend sind da einige Weihnachtsfeiern im Gange, hat man uns gebeten erst gegen 19:00 Uhr das Lokal zu stürmen. Wir können uns ja trotzdem etwas früher treffen ... "unner de Brigg" ... und alle Lichtschalter und Relais checken:biggrin:. Bis morgen

... schade und danke für die Info.

Erinnerung : Übermorgen am 30.11. ist Stammtisch um 18:30 im Lindbergh ..... Ich zähle bisher 7 bzw. mit uns 9 Meldungen, ich denke da geht noch was ... . Gruß Josef

... wird z.B. hier erklärt: https://www.fensterversand.com/info/verglasung/warme-kante.php https://www.energie-experten.org/bauen-und-sanieren/fenster/fensteraufbau/warme-kante

Hi Carsten, Du kennst mein Haus. Ich habe die Fenster (die meisten davon zweiflüglig) aus Holz mit Sprossen vor mehr als 20 Jahren hier gekauft: https://rutsch.de/ Im Maimarkt in Mannheim kennen gelernt. Wir sind heute noch zufrieden. Ob der heute noch so gut ist wie vor über 20 Jahren, weiß ich allerdings nicht. Er war auch nicht gerade billig. Ist nicht so gigantisch weit weg von Dir. Kannst einfach mal unverbindlich anrufen. Ich krieg keine Provision:hello:.

Gelötete Relais kann ich mitbringen .... beim ganzen Auto wird's ein bisschen schwierig.

Klar gibt es diesen Monat einen Stammtisch. Ich grüße Euch hier aus Frankreich (Adieu Millau): Stammtisch ist nächste Woche am Donnerstag den 30.November um 18:30 Uhr, wieder wie immer im Lindbergh in Mannheim. Ich denke bis dahin bin ich wieder zu Hause. Bitte melden wer kommt. Grüße euch alle, jetzt gerade aus Vaison la Romaine. Josef

Klar gibt es die Hydrolyse ... aber dabei löst sich das PU-Material sukzessive auf. Die Sohle löst sich dann vom Schuh, das Material zerbröselt. Das ist ein ganz anderer Vorgang als bei der Rissbildung im Armaturenbrett. Es ist keine Versprodung sondern einfach die Auflösung der Molekularen Bindungen im Schaumstoff. Es zerbröselt einfach. der Hydrolysevorgang läuft auch mit Wasserdampf in der Luft aber halt sehr langsam ... und wie gesagt, das Material löst sich auf. Meine gerissenen Armaturenbretter lösen sich aber weder im Grundschaumstoff noch im Folienmaterial auf, zumindest nicht die letzten 30 Jahre.

Man muss nicht alles glauben was in manchen verbrauchernahen Plattformen so alles von sich gegeben wird.

Komisch, zu Hause ging es nicht. Jetzt bin ich gerade in F und ich komme auf die gelinkte Seite ... Bilder sehen sehr gut aus ...

Ich kann nicht mal erkennen, was da verbaut ist ... deshalb habe ich um ein besseres Foto gebeten. Ansonsten kann ich mich nur der Meinung von [mention=75]klaus[/mention] anschließen.

.... ist bei mir auch geblockt

Das Bild ist relativ schlecht ... vielleicht noch mal ein besseres reinstellen ...