Eber

Der grundlegende Unterschied: Der LKW-Fahrer macht das beruflich. Und sobald er das tut gibt es auch Null Toleranz für Alkohol und Fahrtzeitüberschreitungen. Echt unglaublich, daß hier tatsächlich ein Rechtfertigungsversuch unternommen wird, weil manche Autofahrer während der Fahrt ein Tablet benutzen (und ja: das sind auch Idioten).

Es ist ja jetzt schon so, daß ca. 40% der BAB tempolimitiert ist. In den meisten Ballungsregionen kennt man es gar nicht anders. Eine große Einschränkung würde ich dadurch nicht empfinden - im Gegenteil, ich habe den Eindruck gewonnen, daß der Verkehr oft dort besser fließt, wo Tempolimits in Kraft sind. Derartige Forderungen werden im "Autoland" Deutschland halt immer einen gewissen Zündstoff liefern.

Danke für Deinen Erfahrungsbericht. Aber das ist keine "rechtliche Grauzone", sondern ein unzulässiger Eingriff in die Beleuchtungsanlage.

Oder alles andere? Die Farbkombination ist aber toll und das Leder bei weitem nicht so ausgeblichen wie beim Rosenquarz-9000er im Nachbarforum.

Nun, als das wurde es ja letztlich angeboten, gell.

Was bleibt dann an konkretem Vorwurf an den Verkäufer übrig - insbesondere im Hinblick auf die Artikelbeschreibung? Lediglich das Auftreten unter privatem Deckmantel?

Einzelfallentscheidung nach Antrag bei der Zulassungsbehörde möglich. Edit: Wird leider sehr unterschiedlich gehandhabt, da Zulassungsrecht regional unterschiedlich sein darf. Daher sollte man sowas immer im Vorfeld gut abklären.

Wenn die Karosserie gut ist, kann man den schon nehmen, denke ich. Wenn man sich auf sowas einlassen will. Ich hab einen Fünfer-BMW aus dem Baujahr mit ähnlichem Kilometerstand; der ist halt durch das Rumgegurke völlig lahmgefahren.

Der ist wirklich wunderschön. Schade natürlich um die Ausbleichungen, aber mit dem Zeug vom Lederzentrum sollte man das irgendwie hinkriegen.

Das ist doch mal ein hübsches Auto. https://mobile.de/249461

Das ist das eine. Und im Wesentlichen sind die von der DUH durch Zwang durchgesetzten Maßnahmen (Fahrverbot auf ein paar Metern in Hamburg) völlig unwirksam hinsichtlich der beabsichtigten Wirkung.

Blödsinn. Wenn einige wenige eine Gesetzesvorschrift brechen, ändert man doch nicht ihren Geltungsbereich oder gar die Vorschrift selbst, sondern man ahndet das konkrete Vergehen. Im Gesamtbild (Nutzungsverhalten, verhältnismäßiger Schadstoffausstoß etc.) ist das ohnehin eine Marginalie.

Ich ebenso und ich teile Deine Ansichten auch. In allen Punkten.

Willst Du hier rumtrollen? Bei solchen Preisen würde ich momentan einen Jahresvorrat kaufen.

So wie ich das verstehe, ist kein Händler gezwungen, für jedes EU-Land einen Shop anzubieten. Nur der vorhandene Shop muß für alle gleich "zugänglich" sein, auch wenn er nicht nutzbar ist. Insofern ist das Ganze wohl eher ein Regulativ im Sinne einer vermeintlichen Gleichberechtigung auf virtueller Ebene, auch wenn weiterhin kein reales Geschäft angeboten wird. Hinsichtlich des Orio-Webshops wäre allerdings eine Öffnung nach Deutschland wirklich wünschenswert. Quelle: https://www.it-recht-kanzlei.de/geoblocking-faq.html

Nun, das würde ich als ganz normale Entwicklung vieler Baureihen sehen. Bei den meisten Alltagsautos befindet sich nur noch ein kleiner Teil in erster oder ursprünglicher Hand und wird beim Vertragshändler gewartet. Es ist doch in vielen Fahrzeugklassen üblich, daß die Autos mit steigendem Alter durch mehrere Hände gehen und oftmals budgetabhängig auch anders resp. weniger gepflegt werden. Das hat doch nichts mit der Marke zu tun, sondern entspricht einer allgemeinen Dynamik, die von vielen Faktoren, nicht zuletzt dem Marktwert, abhängt.

Ich bemerke einen - freilich subjektiven - großen Unterschied bei den Leuchtsystemen verschiedener Hersteller (letztlich Zulieferer). Während viele VAG- und MB-Lichtanlagen merklich blenden, habe ich kein Problem mit z. B. entgegenkommenden BMWs.

Was ist denn an einem Nicht-Aero für den doppelten Preis interessanter?

Ein paar Impressionen von der Retro Classics Bavaria in Nürnberg. Im Grunde eine nette Veranstaltung. Neben den unvermeidlichen 75% Elfern, Pagoden und R107 doch etliche Exoten und Seltenheiten. Ein Lowlight war sicher die Classicbid-Auktion. Nicht mal die Hälfte der Fahrzeuge verkauft und selbst davon nur drei (!) ohne Vorbehalt. 50% der Autos geschminkte US-Leichen mit Lackierungen in Kindergarten-Malkasten-Qualität. Eine echte Schande.

Einer von zwei Saab auf der Retro Classics Bavaria in Nürnberg, der andere war ein grüner 9-3 I Sauger. http://home.mobile.de/AUTOHAUS_MACHT#des_271603136

Cloud.

Im Alltag völlig irrelevant. Sofern man ohne fremde Hilfe aus einem Tunnel wieder rausfindet, gelten die „Größenordnungen“ definitiv zugunsten der aktuellen Mobilgeräte.

Tolles, qualitativ über jeden Zweifel erhabenes Gerät. Becker hat auch sehr gute Tuner. Aber zum Navigieren würde ich mir trotzdem einfach das Smartphone in den Aschenbecher legen. Die Zeit bleibt halt nicht stehen.

Macht das Auto halt sofort für 99% der Leute uninteressant...

Es gibt keine Insel.