klaus

Selbstverständlich, Die sind auch bei sauber duftenden Sitzen IMMER fällig, falls noch nicht gemacht:smile:

Falls es ganz perfekt sein soll, lassen sich die Veloupolster auch sehr gut Waschen...allerdings müssen die Sitze dazu abgezogen werden. Leider habe ich kein "Vorher"-Bild, aber nach einer solchen Intensivreinigung war dieser 350tkm-Innenraum wieder ganz schön ...und rauchfrei.

Noch nie gesehen...?

UND- wie bereits geschrieben- die Standlichtfassungen austauschen!

Welche Laufleistung hat der Wagen? Die Federn kannst Du drin lassen, solange es keine Schäden gibt, Brüche der Vorderachsfedern kommen aber schon mal vor. Vor dem Dämpfertausch sollten die Fahrwerksbuchsen geprüft und ggf. ersetzt werden.

Falls Du es optimal haben möchtest, baust Du die Abgasrückführung aus und verschliesst die Öffnungen an Aus-und Einlasskrümmer.

Richtig. Und die Standlichtfassungen sollten unbedingt umgebaut werden, dazu gibt es bereits einige Beiträge mit links zu geeigneten Gummifassungen für Glassockelbirnen

Bei den bekannten Teilehändlern...oder in der Bucht. 1 Minute Suche : https://www.ebay.de/itm/403852796090?fits=Make%3ASaab&hash=item5e0780a0ba:g:jCcAAOSwD-NjCPjB&amdata=enc%3AAQAIAAABAC10ku9bNMuJGgg2SpHLDmSL2oYM4ShQopSkkvvE%2B17Mm3E2nFRFeiSALgcfYSvfZWITZvr995csOX9Yhgib8L%2BwJl3slq32TPNIEIUmmV2gt7C4gLw7%2BJ8E9d%2BMTAyCPjijIkIT1zzJdgxrLi662MuTJjP%2Bwn4l0ocbEoK2ONW37zsZ8Dh7UOdjwlO9ESeJQrG%2BfWpJThP0nu%2F2Q%2BLbqu9VKVOIt5mBsxzxhYM5%2B7Ub0ZWM1G1GYNdSBbS12KqfdpxMeowrXzjfrDotiXmnZFGO5sgcc4v12g8U9A%2FOh%2BoRmsWTIaHhuQPuI894oBIntc2Zgk6IyfNRuPXkd9bRQXA%3D%7Ctkp%3ABk9SR7ywx-n6YQ

Gibts für relativ kleines Geld als Nachfertigung, damit hat man auch gleich wieder ordentliches Licht...

Das Armaturenbrett besteht nicht aus Gummi oder gummihaltigen Elementen.

Hatte ein Freund von mir ein paar Jahre lang (in genau diesem Orange) als die Dinger noch bezahlbar waren: Toller Motor mit Spica-Einspritzung , aber entäuschendes , weil völlig überfordertes Fahrwerk.

Beliebiges Beispiel, derzeit 25 Stk. https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/kraftuebertragung/getriebe/schaltgetriebe/getriebebetaetigung/stift-schaltstange/1016405/ Bei anderen Lieferanten sicher ebenso

Man kann auch einfach das Auto draufstellen...

Und die Stahlflex-Kupplungsleitung hast Du noch immer nicht drin...?

Immer noch deutlich günstiger als der letzte Preis fürs Originalteil, der lag bei ca. 120 EUR.

Danke für die Bilder! Und einen Konus-Stift mit 2 Gewinden habe ich in all den Jahren noch nie gesehen, ganz abgesehen davon, dass ich bezweifle, dass dafür genug Platz ist.

Nur gebraucht...oder Du lässt sie nachdrucken.

Wie bei jedem 9000: Von der Falz abziehen...

Venildeckel und ZK-Dichtfläche gründlich (!) reinigen, Deckel auf den Tisch legen, eine dünne (!) Schichtdichtmasse auftragen ( mein Favorit :Innotec Easy Gasket) VDD-Dichtung einlegen. Dann lässt sich der Deckel mit Dichtung problemlos ohne weitere Hilfsmittel montieren

Luft nach unten.

Hat mitlterweile den Preis und die Verkaufsplattform gewechselt, der Zustand ist allerdings unverändert: https://www.autoscout24.de/angebote/saab-900-orginale-60tkm-standort-mallorca-benzin-weiss-713f3f3f-a326-4171-b0ab-e20b5454dfe2?sort=age&desc=1&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=4&position=4&search_id=1vpi3boqjja&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=unknown Günstiger, näher und besser erhalten als die Bastelbude vom Ballermann. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-cabrio/2427945377-216-3173

Das stimmt: Radhausschale raus, Polyriemen entspannen, Servpumpe lösen und zur Seite räumen, Halter abschrauben , dann ist Platz für die Lichtmaschine des 9000 nach rechts.

Jep, das passt beim 9000 so nicht.

Wir fanden es auch wieder richtig nett und haben uns über die neuen Gesichter gefreut! Bis zum nächsten Mal!

je ein stabiler Kabelbinder durchs Mittelloch fädeln und l/r festziehen. Funktioniert.