Alle Beiträge von klaus
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DO88 Silikon Schlauch Alternativen
Ja, den direkten Vergleich habe ich auch (in je einem 900TU16S) und kann zwischen DO88 und Samco keinen Qualitäts-Unterschied feststellen. Bei DO88 gibt es darüberhinaus aber ein grösseres Angebotsspektrum, deshalb sind die mittlerweile auch in den 9000 und anderen 900ern drin, incl. der luftführenden Schläuchen und Verbindungen.
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DO88 Silikon Schlauch Alternativen
Hast Du negative Erfahrungen mit DO88-Schläuchen gemacht...oder gehts schlicht um den Preis?
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Noch immer On the Road, yeah…
Zur Suche: Für gebrauchte, rostfreie Kotflügel hilft nur Daumen drücken oder die Investition in neue Teile, unterm Strich wird es mit der Lackierung dann in jedem Fall vierstellig. Den Auspuff solltest Du in Edelstahl besorgen, die ca. 450 EUR ab Kat sind gut angelegt, da diese Lösung dauerhaft ist.
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MotoGP und WSBK
MotoGP? Bei diesen Spritpreisen?
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Schrauben Wasserpumpe
Dafür ist mir keine Quelle bekannt.
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Teilemarkt an den Salinen
Wir werden leider nicht da sein ,
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Noch immer On the Road, yeah…
- Der schräge Ami....
Die hinteren Seitenteile unterscheiden sich etwas. Im direkten Vergleich ist das beim den Stosstangen ab MY87 erkennbar, die Sedan/CV-Stosstange unterscheidet sich von der CC-Version.- Mobile & Autoscout - 902/9-3 I schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Weder diese Reaktion, noch die der anderen Vorbesitzer (?) Es ging (mir) eingangs schlicht um die spezielle Art der Präsentatioin dieses RHD-Viggen. Um den Wert zu erfassen, waren die Infos zu diesem Exemplar und auch die Fotos zu wenig aussagekräftig.- Spritverbrauch??
- Gefunden im Fussraum
Immerhin geht das Fenster trotzdem noch.....oder...?- Seitenairbag im 901 - neue Sitzschiene
und das rein ökologisch!- Windschutzscheibe - gibt es die noch??
Die Ecken ( und die Dichtung) werden idR wiederverwendet, es besteht kein Grund diese beim Scheibentausch zu entsorgen .- Noch immer On the Road, yeah…
Ja, mir auch. Willkommen im Forum!- Seitenairbag im 901 - neue Sitzschiene
Endlich wagt Jemand diese dringende Nachrüstung und dies gleich mit perfekter DIY-Anleitung!- Viggen unzuverlässig - springt nicht an...zeitweise ;-)
siehe #16 ff.- Mein Saab 900 Reparatur Thread
Zuerst das Schwellerende mit durchgehenden Nähten verschweissen, dann den Abschluss des Seitenteils. Und die 20 mm- Bohrungen für die Hohlraumstopfen nicht vergessen, bevor die erste Grundierschicht draufkommt.- Mobile & Autoscout - 902/9-3 I schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Netter Text:smile: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-2-3-turbo-viggen/2064983211-216-6434 Aber 10k für einen RHD...?- Benzinpreise
Super Plus war schon alle?- Himmel neu SAAB 900 mit Schiebedach - Kosten
Das scheint ein ganz spezieller Preis gewesen zu sein, um den Auftrag nicht annehmen zu müssen...- LPG im SAAB, Sammlung an Erfahrungen
D.h. aber dass Du bisher mit diesem Anbieter keine Erfahrungen sammeln konntest, oder?- Teilemarkt an den Salinen
Danke! Schade, dass das Wetter so wenig passt.- 87iger 8V Turbo Neuaufbau
Dafür gibt es doch ein passendes Werkzeug: 115er Winkelschleifer mit 1 mm-Scheibe. Und ja, der B6 ist voluminöser als Sachs (und Koni)- Himmel beziehen, einbauen
...und das ist ja nun wirklich kein "Hexenwerk", v.a. falls der Träger noch in Ordnung ist.- 900, 99, 90-spezifische Ebay-Funde
Hmm... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-sitze-leder-gelb-neu-bezogen/2063679152-223-18707 - Der schräge Ami....
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