klaus
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Mit Infos zum Einstellen der Fenster kann Dir ein 902/9-3-Eigner sicher weiterhelfen. Zuerst aber prüfen, ob die Tür der betroffenen Seite korrekt eingestellt ist: -> gleichmässiger Türspalt, exaktes Fluchten mit der Karosse?
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Dann lasse ich den Aufkleber doch lieber weg
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Das sollte sich durch das Einstellen der Fenster beheben lassen. Vorher die korrekte Position der Tür überprüfen.
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...welches in ebayKA regelmässig auftaucht. Den dort gesuchten Teppich für den Zweit-900 wollte/brauchte der Eigner offensichtlich doch nicht, jedenfalls blieb ein Angebot unbeantwortet.
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Um das Fahren etwas interessanter zu gestalten.
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Stimmt! Und ergänzend noch ein paar Postbusse
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Und mit was fahren dann die Schweizer?
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Offensichlich ungeliebt https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo/1620507943-305-2023
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Gelöst werden muss der Kopf natürlich nur im Schadensfall. Dann wird aber immer von Problemen berichtet, die Bolzen herauszubekommen. Hier z.B. auch: https://www.saab-cars.de/threads/der-triumph-motor-und-die-widerspenstigen-zk-bolzen.51968/
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Stammt meines Wissens von http://www.ezpowersteering.nl/type/26/262/Saab_99.html
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Erzähl doch mal...
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Viel Erfolg! Hoffentlich lässt sich im Bedarfsfall der Zylinderkopf noch lösen.
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...der ganze Aufwand...beim 900? -> nach oben abziehen, neuen Knauf drauf , fertig.
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Von welchen Reifen ist hier die Rede? Im Vergleich zwischen Michelin EnergySaver und den aktuellen CrossClimates gibt es keinen akustischen Unterschied. Im Regen sind die CC eindeutig besser. Und die 5 Jahre alten Alpin hatten keinen Vorteil auf den schneebedeckten Referenzstrecken. Im Hochgebirge würde ich allerdings Ketten empfehlrn.
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Nein. Ich vermute dass es Abstriche bei der Haltbarkeit gibt, aber ich fahre keine 30,40tkm mehr pro Jahr.
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Was macht ein Architekt im Baumarkt...?
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Auf den Fotos kommt das Licht eher kalt rüber...
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Stimmt. Bislang konnte ich im direkten Vergleich keinen wirklichen Unterschied ausmachen.
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...und das Alles mit Maske und 1,5-2,0 Meter Abstand.
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nicht ohne Änderungen am Blech.
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Naja, mit funktionstüchtigem ABS macht die gute, alte Stotterbremse nicht wirklich Sinn. Aber irgendwie ist die bei mir auch noch im Hirn verankert.
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Also...Getriebeausbau??
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Im grossen Ablagefach des 9000ers habe ich einen doppelten USB-Anschluss mit grün leuchtender Voltanzeige, gibt genügend Licht.
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Dann passt doch Alles. Theoretisch könnte man Deinen 1988er TU8 mit ABS ausstatten, aber dafür brächte man am besten einen passenden Teileträger...
