Zum Inhalt springen

Urbaner

Administrator
  • Registriert

  • Letzter Besuch

Alle Beiträge von Urbaner

  1. Urbaner hat auf Nyulli's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Jup...ist nix anderes als eine Powerbank, die paar mehr Ampere/Volt drückt. Gabs früher auch mal mit Bleibatterie + Kompressor.
  2. Urbaner hat auf Nyulli's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    --> Batterie mal richtig durchladen, das schafft die Lichtmaschine nicht in 20minuten Leerlauf. und/oder mal in einen "Jumpstarter" investieren, falls das Ding mal wieder bisschen schwächelt: https://www.amazon.de/JDMCAR-Starthilfe-Bildschirm-Taschenlampe-Autobatterie/dp/B0FDWXPSCD/ref=sr_1_17?crid=1YLO8R957LMB8&dib=eyJ2IjoiMSJ9.FheZkM3n89xlFikcLpGPX3MEWVmv5uH5tPsRQq8I8qG3F186gPwe7e0W5vnqVlCYRwLCRFW-sOeagZrVz76r9iYk5cJJtjmyOtFDrfKFEogyNweURtM9l8u-N_XcfxMBzzjj6e_0Yjvh1XcMA7bqPWDINhnU_IKaxKXsLgEtRXv4juaF_48c0NaHZUK11Fph1A-fRJnwhIOcqSuc1TBBtufeTINBRuSwoI1t_X5xtt0gUpj9jmYhBLGdjyWiWzJirJ7yow9P6C0DfD444gZreq6xq7m0LMV9EfXc1gKjckw.uSGCaGuqh0kZ6JvIAERln975k7jI6t1FWQaJEjLx5lY&dib_tag=se&keywords=powerbank+starthilfe&qid=1769962441&sprefix=powerbank+start%2Caps%2C147&sr=8-17
  3. Ja wäre schön, wird aber definitiv untergehen ;-) und da das "Theme" des Forums nun verändert ist, müsste man dies jedes mal zurückdrehen um Testen zu können. Im alten Forum wars m.E. genauso, das die Kopfleiste beim runterscrollen verschwunden ist. Wir haben also aktuell den "Ur-Zustand".
  4. Auf jeden Fall hat man sich wirklich Mühe bei der Aufbereitung gegeben. Wenn das Ding technisch gut ist, die Historie halbwegs nachvollziehbar, dann ist der Preis angemessen. Am Ende des Tages wird man sich wohl dann irgendwo zwischen 6500 und 7000€ einigen können. Ein sehr frühes Exemplar mit der etwas angestaubten 5-Stufen Automatik...sehr angenehm zum Cruisen:
  5. Probleme mit dem Ölschlamm haben alle Turbomotoren...die B2X4 noch etwas gehäuft...B2X5 auch, wenn der Katalysator arg nahe an der Ölwanne vorbeigeht.
  6. Du bist außen vor, bei dir sieht das Forum generell komisch aus
  7. Ich hab das schon verstanden ;). Laut Invision hängt das mit der fixierten Headerleiste zusammen…einige Browserversionen kommen damit scheinbar nicht klar und erzeugen dieses Verhalten. Leider bekommt man die Fixierung nicht mit einem Button ausgeknipst sondern muss das im CSS-Coding der Seite umbauen.
  8. irgendwo in Asien oder den USA...^^
  9. Ich hab dazu keine Option gefunden...muss also irgendwo im CSS vergraben sein...davon lass ich die Finger
  10. eben...dann kann man auch direkt einen Chinesen kaufen...die sagen dir direkt, das sie deine Daten haben und verschachern
  11. Aber "verschenk" deinen Überschuss-Strom bitte nicht...gibt da ja kaum noch was für. (unteranderem auch ein Kaufgrund für den MG4 bei uns gewesen...hab keine Lust den Strom vom Dach für unter 8 Cent zu verschleudern, damit sich der Versorger dann die Differenz zum Marktpreis in die Tasche steckt)
  12. Das hier dürfte das Problem beschreiben: https://invisioncommunity.com/forums/topic/484952-the-menu-doesnt-work-with-a-fixed-header/ So wie ich das lese, ist das Problem browserabhängig. Diese kommen dann scheinbar mit der Fixierung der Kopfzeile nicht klar. Abhilfe: Irgendwas im CSS einfügen/umbauen. Wer sowas kann, der möge sich melden, ansonsten müssen wir halt damit leben.
  13. Wenn sich einer von euch mit CSS auskennt, dann darf dieser sich gerne fürs Team "bewerben". Ich hab davon keinen Dunst und binds mir auch nicht ans Bein ...da friemel ich lieber an der "schwarzen Kiste" im Hintergrund rum.
  14. Du sollst ja schließlich arbeiten und nicht Boris Schmuddelbilder anschauen
  15. Da ist nichts außer Funktion...wenn du oben zum Kopf der Seite scrollst, klappen die Menüs ganz normal auf. Das war/ist bei mir schon immer seit der Migration so. Seitens Invision auch so "programmiert". Hängt wohl mit irgendwelchen Browserdingen zusammen, die das so fordern. (Ich bin zu wenig in der "Software-Entwicklung" drin um das beurteilen zu können. Ich sitze auf der "anderen" Seite der IT.)
  16. Das Thema Wertverlust killt dich bei allem was du "neu" vom Hof chauffierst...Ich hab mir noch nie einen Neuwagen "gegönnt", reinstes Geldverbrennen. als 2-3 Jahre alter Gebrauchtwagen ist so ein E-Auto dann doch deutlich attraktiver. Das mit dem Teslon/ID3 hast du falsch verstanden...ich meinte eher einen verunfallten kaufen, wo der Antrieb i.O. ist und diesen dann in den Oldie basteln. Die Halle77 macht sowas gerade im Hintergrund mit einem geschrotteten ID3 als Spender.
  17. Bitte nicht schon wieder pauschalisieren...bei "Computer-Leute" krieg ich Plaque^^. Wenn dann bitte vernünftig abgrenzen. Software-Entwickler z.B. ;-) btw. ihr könnt euch auch gerne bei Invision beschweren, Anmerkungen geben. Die sind da durchaus dankbar für. (Ich/das Team sind nicht der verlängerte Arm der Entwickler ;-) )
  18. Ideal für allerlei E-Umbauten ist ein verunfallter Tesla Model 3 ;-) ggfs. auch ein VW ID3, die sind aber softwäreseitig relativ zickig. Zum Vulkanausbruch: um da signifikant was zu merken, müsste das Ding schon den kompletten Himmel verdunkeln. Aktuelle Solarpanele haben mittlerweile einen recht hohen Wirkungsgrad, der selbst bei bewölktem Himmel noch ziemlich gute Leistungen ermöglicht. Bei Flugzeugen hat das einen anderen Hintergrund, das ist einmal die Elektrostatik durch umherfliegende Aschepartikel + der Aschegehalt in der "Ansaugluft" der Turbinen. ( hier gut nachzulesen: https://de.wikipedia.org/wiki/British-Airways-Flug_009 )
  19. Zumindest ist das jetzige Verhalten so seitens der Software gewollt und auch nicht anpassbar.
  20. Urbaner hat auf lobo60's Thema geantwortet in 9-3 II
    Viel WD40/Kriechöl/Rostlöser. Immer mal wieder bisschen dran rütteln, irgendwann ists Gestänge dann lose.
  21. Die Benachrichtigungen sind generell immer oben angepinnt, daher werden diese auch nur oben angezeigt. Also wie schon gesagt, um die Benachrichtigungen abzurufen, immer ganz hoch scrollen Das ist tatsächlich in der Software so gewollt
  22. Ja, ich könnte nachträglich die Verrohrung reintüdeln lassen...aber da fehlt derzeit auch bisschen die Motivation. Die E-Heizkörper sind vom Vorbesitzer "kurz" vor Besitzerwechsel alle mal ausgetauscht worden. (jetzt ca. 5 jahre alt) und ehe sich der Umstieg auf die Wärmepumpe rentiert hat, dauerts auch nochmal ganz paar Jahre Dazu kommt meine Frau, die Baulärm und -dreck wie die Pest hasst . Meine Idee wäre in 3-4 Jahren dann 2 Außeneinheiten + insgesamt 8 Inneneinheiten Luft/Luft dranzubasteln. Sieht zwar dann von außen bisschen blöd aus, aber dann ist das Haus "vollklimatisiert", was bei den aktuellen Sommern mit 35 Grad und mehr dann doch ganz nett ist :) . Wenn mans ganz genau rechnen möchte, kommen zu den 11MWh (vermutlich 3/4 davon fällt auf die Heizung ab) noch so um die 800€ für Holz/Holzbriketts im Jahr dazu. Also sind wir bei ca. 2500€ Heizkosten aufs Jahr für 150qm....was am Ende gar nicht soooo übel ist, für ein Haus aus 1994 ohne "richtige" Außendämmung. (dafür 45cm Außenwände aus Hohlziegeln, das Ding ist massiv wie ein Bunker )
  23. bis aufs CIM kann dich das beim 9-3I auch treffen...der dann wieder andere Baustellen hat. Kurz: Saab bleibt Saab...zickig können sie alle
  24. unbedingt Tech2 mitnehmen und auf die Bühne mit dem Auto Ansonsten sehe ich erstmal keine absoluten "Red Flags". Es sollte bewusst sein, das man nochmal 2-3000€/den Kaufpreis in der Hinterhand haben sollte

Konto

Navigation

Suchen

Suchen

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tippen Sie auf das Schlosssymbol neben der Adressleiste.
  2. Tippen Sie auf Berechtigungen → Benachrichtigungen.
  3. Passen Sie Ihre Einstellungen an.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.