Urbaner

Genau das richtige für einen Türkei/Marokko-Trip

Sofern da überhaupt noch Klarlack drauf ist... @Saabian mach mal Fotos von den Rädern/Beschädigungen.

Polierpaste und selbst Polieren ist keine Option? Ist doch nur Alu

Gibts ganz normal bei Skandix: https://www.skandix.de/a/1008493/?gad_source=5&gad_campaignid=21622794947&gclid=EAIaIQobChMIkeP4k7_EkwMVPsKfCR0pjzJpEAQYASABEgKh0_D_BwE https://www.skandix.de/a/1008495/?gad_source=5&gad_campaignid=21622794947&gclid=EAIaIQobChMIkeP4k7_EkwMVPsKfCR0pjzJpEAQYAiABEgIjrPD_BwE

Scherben bringen Glück!

Vor Kurzem an der Bremse gearbeitet? Die Ankerbleche machen auch lustige Geräusche

Kraftstoffpumpe ist hier doch ein ganz heißer Kandidat...kann nicht schaden sich das Ding mal anzuschauen und ggfs. mal zu ersetzen.

Saabastian z.B.

Das bringt aber keinen Content für seine Zielgruppe ;-). In erster Linie dienen die Videos den Geschäftszwecken...natürlich stellt man sich dann an mancher Stelle etwas "dumm" an, genau das möchte die Zielgruppe sehen. Bei Herrn Krämer, Herrn Degenhardt und vielen anderen gibt es einen spürbaren Unterschied, wenn sie ein Auto für sich oder für Content abhandeln. Daher bei der Art von Content einfach nicht alles so ernst nehmen

Wenn man einen guten Draht zu Valeo hat, gibts da bestimmt noch eine verstaubte Lagerkiste Ansonsten eben ein paar gute gebrauchte kaufen und die dann aufarbeiten, wenn die eigenen zu "dünn" werden. Kommt ganz darauf an, welchen Klarlack der Lackierer nutzt. Sollte schon ein halbwegs spezielles Produkt für Polycarbonatscheinwerfer sein, ansonsten hälts nicht lang oder vergilbt schnell.

Würde mir ohne Saab-Hintergrund beim "Erstsaab" auch nicht wirklich anders gehen...zum Glück bin ich damals aufs Forum gestoßen, sonst wäre der 9-3 viel eher weitergewandert.

Neues Video...dieses Mal mit Saabastian!

Ja ich weiß...aber die Reflektorklinik arbeitet die Streuscheiben auch auf bzw. besorgt Neue.

oder nimmt Geld in die Hand und geht zur Reflektorklinik.

Ab 9-5 Facelift. (Quasi ab Modelljahr 2002). 9-3 dann ab 9-3II

Kommt auf den Motor an...Pauschalaussagen nützen nicht viel @Paxel nimm ein 5W-40...möglichst von einem namhaften Hersteller mit guten Additiven.

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Sollte ja der Verkäufer im Zweifel belegen können...sonst wärs bisschen "arglistig"

Die "schluckt" wahrscheinlich weniger Saft als die Analoguhr in 900/9000

Bei uns in Zittau/Sohland (CZ) und Zgorzelec (PL) ähnlich. Strompreis geht von 29Cent auf 26,5Cent runter...und die Solaranlage wirft wieder mehr als genug Saft für die Wanze und den Hybriden ab. Die Kohlenwasserstoff nuckelnde Diva steht grad in der Garage mit kaputten Domlagern und leckendem Kühler...pünktlich zum Saisonstart

oder eine vernünftige Beschichtung der Scheibe...

Man nehme sich bisschen dickes Blech, 1-2 vernünftige Feilen und einen Bohrer...dann ist das auch schnell erledigt.

solangs keine Russisch-Iranische Rakete ist...

Da liegt deutlich mehr an...die Leitungen sind mit 1400PSI Berstdruck angegeben...sind so um die 100 Bar Ich geh mal davon aus, das der Arbeitsdruck der Hubzylinder irgendwo zwischen 10 und 30 Bar liegen wird.

Puh...das wäre der selbe Akt wie einen Handschalter auf Automatik umzubauen...die Sensonic ist ja faktisch auch "nur" ein automatisiertes Schaltgetriebe. Da kommt man wahrscheinlich besser bei rum, wenn man den ganzen Wagen eintauscht.