Cinebird

Wenn wirklich alles sicher passt, dann kann man mit Gas auch bis in den Begrenzer drehen.

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Die ausgerotteten Viren (meinem Kenntnisstand nach nur Pocken(?)) zeichn(et)en sich durch eine sehr sehr geringe Mutationsfähigkeit und die fehlende Ausweichmöglichkeit den Wirt betreffend aus. Das kann Corona (leider) beides sehr viel besser, es handelt sich hier um eine riesige und weit verbreitete "Familie", die wohl ein steter Quell des Ungemachs bleiben wird - und auch schon länger, weit vor der Pandemie, war. Das Spiel ist im Grunde sehr einfach, die Regel lautet survival of the fittest (and maybe of the vaccination-cheaters). Es nimmt, Globalisierung sei Dank, zwangsläufig die ganze Weltbevölkerung teil, leider ist das aber kein 1st-person-shooter, sonder eher ein community-game, das einzelne Individuum kann viele andere mitreißen. Trotzdem kann und darf jeder für sich entscheiden, cheaten oder "ehrlich fighten". Blöde Situation, in allerletzter Konsequenz könnte sich theoretisch sogar der "echte, ehrliche Kampf" als das individuell bessere Szenario erweisen (ich zB habe viele "Kinderkrankheiten" (Mumps, Windpocken, Masern etc) durchgemacht - es bringt ihn um oder macht ihn hart hat für mich offensichtlich ganz gut funktioniert, da hatte ich wohl auch viel Glück und eine sehr gute Versorgung - danke Mama), so man es denn überlebt, hätte man die menschliche Rasse wahrscheinlich gehärtet und weitergebracht (wenn man sich anschließend fortpflanzt). Die betont sachliche, aber höchstgradig menschenverachtend-antihumanistische Denke wäre wohl: "Es gibt eh zuviele von uns, einfach laufen lassen und drauf warten, daß Wohnungen frei werden und das Angebot an Gebrauchtwagen wieder steigt. Das entspannt auch die Klima-Problematik, weniger Verbraucher/Beschmutzer - weniger Klimadruck". Ist nicht mein Ansatz, ich habe mich zeitnah impfen lassen, als die Möglichkeit für meine Altersgruppe eröffnet wurde, einerseits um meine Chance zu erhöhen, noch ein paar Jahre am Spiel des Lebens teilnehmen zu können, andererseits aber auch, um dies den Menschen in meinem direkten Umfeld zu vereinfachen. Ich habe beruflich sehr regen Kontakt, vor der Pandemie hatten wir bis zu 2000+ Menschen/Tag im Haus, aktuell erreichen wir in der Spitze schon wieder ähnliche Größenordnungen. Grundsätzlich bin ich für Freiheit und gestehe jedem Menschen auch die eigene Meinung und freie Entfaltung zu, so wie ich es für mich auch erwarte und einfordere (und da gäbe es nebenbei durchaus noch Verbesserungspotenzial....). Trotzdem braucht es für ein Zusammenleben bzw eher für eine (faktisch unvermeidbare, nicht "abwählbare") Co-Existenz einen Grundkonsens (sowas wie zB die StVO oder die VOB und das BGB, aber auch, ganz blöd gesprochen, die gesellschaftliche Konvention, Kleidung zu tragen), damit man weis, worauf man sich einläßt und mit was man so zu rechnen hat. Meine Freiheit hört da auf, wo deine Freiheit anfängt, durch meine eingeschränkt wird bzw werden würde. Dazu gehört das Recht auf körperliche Unversehrtheit (und sogar das ist am Ende auch streitbar). Aber auch: Ich bin zwar absolut nicht deiner Meinung, gäbe aber mein Leben dafür, daß du deine Meinung äußern und vertreten darfst und kannst. Schade ist, daß in derart bedrohlichen Szenarien teilweise Klientelpolitik betrieben wird und einzelne Details in für den Laien unverständlicher Art und Weise geregelt werden. Hinter mancher nicht auf den ersten Blick zielführend (wenn das Ziel wirklich die Eindämmung der Pan-/Epidemie ist) erscheinender Regel ist mit etwas gutem Willen ein "guter Wille" erkennbar, bei manch anderer ebensowenig sinniger Regelung hingegen ist die Lobby schwierig bis garnicht ignorierbar.....

Wie war denn der Ladezustand, als 13,xV gemessen wurden? Eine leere Batterie zieht die Spannung auch runter...

Bildbeispiel....

Wenn die Werkstatt die Teile besorgt und dir verkauft hat, dann wäre das ein Sachmangel, für den die Werkstatt haftet.

Ggf spekuliert er auf den Katalysator?

Plug-in Hybridheizung!

Das halte ich für ein Gerücht.

Man könnte mal den Kraftstoffdruck messen. Auch das Spritzbild der Einspritzdüsen ist interessant, wenn eine tropft erkennt die Lambdasonde zu fett und magert ab -> ein Zylinder massiv zu fett, die anderen zu mager, das kann nicht gut laufen. Was passiert, wenn der Motor mit abgeklemmter Sonde läuft?

Was wird wohl passieren, wenn das erste Divers sich beim Sternchengender nicht mehr mitgemeint fühlt? Man kennt inzwischen über 20 Geschlechter, das wird ein Riesenspaß...... Als gäbe es nicht genügend "echte" Probleme.

100 Ohm sind deutlich zuviel, das wären gerade Mal 1,44 Watt.

Ja, wer viel mißt, mißt Mist..... Die Anordnung in #21 verhindert durch hohen Innenwiderstand des Voltmeters zuverlässig eine Funktion der Scheibenheizung. Wenn man hier Strom anstatt Spannung messen wollen würde (der Aufbau sieht so aus - aber bitte nicht machen, könnte das Multimeter dir ggf übelnehmen), könnte man belastbare Erkenntnisse erlangen. Brücke das Meßgerät und du wirst sehen, ob die Heizung noch mitmacht (Thermometer).

Frag mal beim Saabcommander.

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D'accord....

Kannste machen, aber wenn ich die Ausgangsfrage richtig verstanden habe, dann hat die Heizung Plus, welches auch am Masseanschluß noch in voller Höhe meßbar ist. Kein Spannungsabfall bedeutet kein Strom, weil kein geschlossener Stromkreis. Ist der Mal hergestellt, macht es Sinn sich einzelne Drähtchen anzuschauen, vorher wird man einfach nur komplette Nichtfunkion feststellen.

Zwischen welchen beiden Punkten wurde hier gemessen? Genau dort (also dazwischen) liegt die Unterbrechung! Einfach anstatt des Meßgerätes eine Brücke einsetzen und die Heizung wird warm tun!

Das hängt wohl stark vom durch den Einsatz gegebenen Blickwinkel/Focus ab. Hübsche, gut ausgeleuchtete Schleichfahrt war wohl Zielsetzung des obigen Exemplars - dahingehend: mission accomblished!

Hmmmh ich hab kein Foto, erinnere das aber anders (aber is auch ne ganze Weile her). Einspruch zurückgezogen!

Einspruch: 1er GTI hatte genau den gleichen Leitungssatz wie die K-Jet Saabs, passt 1:1 iirc (hatte rumgesucht, bevor ich mir die Stahlflex bestelt hab). Genau das! Du mußt die um das Thema Spritleitungen nie wieder einen Kopf machen und hast eine mögliche Ursache für Motorbrand wirksam ausgeschlossen, sorgenfreier Luftfilterwechsel ist auch noch includiert. Die Optik ist anders, aber zeitgenössisch. Ich möchte aber keinesfalls die Idee eures Shops schlechtreden (früher oder später werde ich was brauchen und ggf finde ichs bei euch), würde aber vom Verkauf dieses Reliktes (außer ggf zu musealen Zwecken) abraten. 900er wachsen nicht nach und abgebrannt ist halt abgebrannt....

Die Leitungen im 8V sind aber wesentlich stärker in Bewegung, bei jedem Luftfilterwechsel wird möglicherweise was geknickt. MB baute starre Leitungen, andere Hersteller gerne auch Stahlflex. K-Jets in allen Geschmacksrichtungen haben auch recht große Systemdrücke (meist um 5bar) bei gleichzeitig hoher Liefermenge. Für den angebotenen Preis gibts die Leitungen neu in Stahlflex, für mich ein no-brainer.

Klick!

Ohne Warnblinkschalter funktionieren keine Blinker.

Die mit Abstand undankbarste Position und Aufgabe in diesem bösen Spiel hatte mMn T. May. Wollte nicht aus der EU, wurde dazu gezwungen und mußte den Brexit aushandeln - und bekam dafür massig Prügel. Ein echter Scheixx-Job...