Genau so fährt ab und zu einer in Bamberg herum.

Jep, war die "Standard"-Farbe der frühen Aeros.

Schon aber viele gibt es nicht mehr.

Den kennen wir doch.

Der Preis ist für einen Sedan schon sehr ambitioniert. Verkauft wurden damals doch zwei Autos im Raum HH für m.E.n. unter 5000€. Seit dem ist aber auch einiges gemacht worden. Da würde ich aber wohl dennoch zum ebenfalls angeboten 16S greifen.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-sedan-8v-116tkm-h-ken-2-hd/1117819676-216-13734?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Den kennen wir doch.

Der Preis ist für einen Sedan schon sehr ambitioniert. Verkauft wurden damals doch zwei Autos im Raum HH für m.E.n. unter 5000€. Seit dem ist aber auch einiges gemacht worden. Da würde ich aber wohl dennoch zum ebenfalls angeboten 16S greifen.

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https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-sedan-8v-116tkm-h-ken-2-hd/1117819676-216-13734?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Interessant finde ich in dem Zusammenhang die beschriebene angebliche "rasante Wertsteigerung in den letzten Jahren die weiterhin anhält". Mal abgesehen davon, dass ich bisher nichts davon gemerkt habe, frage ich mich ob der Hinweis wirklich so wichtig ist. Ich fände es besser wenn die Autos in Hände gelangen würden die auch "bock" haben die Autos zu fahren als nur auf irgendwelche Wertsteigerungen zu schielen. Auch wenn sich beides nicht unbedingt ausschließen muss.

Fair wäre es vom Anbieter in der Beschreibung zu erwähnen, dass es ein Umbau (orig. ausgeliefert als 900i, dann im Verlauf des Lebens des Wagens auf Turbo umgebaut) und kein originales Fahrzeug ist. So würde sich das Exemplar auch nicht hier im Thread zu frühen Turbos wiederfinden, eben weil er m.E. keiner ist.

 

Zu dem Exemplar gibt's im Forum etliches nachzulesen - in Kurzform: vor knapp zehn Jahren stand er noch längere Zeit bei "Welssow" zum Verkauf, kam dann zum mobilforum Dresden, verwahrloste da nach einiger Zeit, wurde letztes Jahr für dreistelligen Betrag von einem Forumsmitglied aus der Dresdner Umgebung gekauft und dann später für einen geringeren vierstelligen Betrag angeboten.

Ich finde den jetzt rangeschriebenen Preis für ein nicht originales Exemplar nicht gerechtfertigt (auch, wenn die Karosserie wohl wirklich gut sein solle) - vor einigen Monaten kostete er bei Autosiastik noch um die 10.000 Euro und war dann nach wenigen Tagen wieder aus den Angebotsseiten gelöscht.

Die Saabs dieses Anbieters machen auf mich alle einen reichlich geschminkten Eindruck.

Bei dem silbernen 16s fällt auf, dass ein Ölmessstab mit rotem Deckel montiert ist. Das kann nicht lange gut gehen, der hat die falsche Länge.

Bei dem silbernen 16s fällt auf, dass ein Ölmessstab mit rotem Deckel montiert ist. Das kann nicht lange gut gehen, der hat die falsche Länge.

Das wäre doch eine Nachricht über eKA an den VK wert. Es wäre doch wirklich schade um den silbernen, 16S wenn dieser dann wegen einer solchen Kleinigkeit, die wohl kaum einer weiß, „hops“ geht.

Hatte ich schon getan,das gehört sich so

Bei dem silbernen 16s fällt auf, dass ein Ölmessstab mit rotem Deckel montiert ist. Das kann nicht lange gut gehen, der hat die falsche Länge.

Und steht auch deutlich zu hoch in den Federn.

Fair wäre es vom Anbieter in der Beschreibung zu erwähnen, dass es ein Umbau (orig. ausgeliefert als 900i, dann im Verlauf des Lebens des Wagens auf Turbo umgebaut) und kein originales Fahrzeug ist.

Welcher - der Sedan oder der Dreitürer?

Welcher - der Sedan oder der Dreitürer?

 

Der Sedan.

Im Modelljahr '84, was der platinblaue ist, gab es den Zweitür-Sedan noch nicht mit Turbo-Motor, sondern ausschließlich mit dem 2,0 Liter Einspritz-Motor mit 115 PS.

Das sehe ich nicht als Makel, der Umbau ist fast zeitgenössisch und eingetragen. Aktuell wurde der Motor lt. Anbieter komplett überholt

A

Bearbeitet Mai 10, 20196 j von HAGMAN

Die Saabs dieses Anbieters machen auf mich alle einen reichlich geschminkten Eindruck.

Klaus, was hast Du gegen Schminke . Manchmal reicht ein Sedan auch für die Fensterbank. Ich mag diese Japan-Sedans mit Vollausstattung ... wie ich mal einen hatte .. in super Zustand. Der hat als Vollturbo-Schalter vor 8 Jahren 4500 Euro gebracht (mit perfektem Himmel, Cockpit und und .... jetzt bei Marianne 13 in besten Hönden). Woher sollte die Preisexplosion kommen ... aber warten wir’s ab. Unlängst gab es noch mal so einen Sedan für 21xxx Plus mit beiger Innenausstattung. Der war wirklich außergewöhnlich.

Bearbeitet Mai 10, 20196 j von HAGMAN

Kein früher Turbo - aber der schönste Sedan den ich kenne. Zum Glück nicht umsonst - deshalb kann ich ihn schon seit 8 Monaten in den Kleinanzeigen bestaunen.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-16-leder-aut-klima-vollausstattung/955612748-216-1965?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Bearbeitet Mai 10, 20196 j von HAGMAN

toll, sogar mit Automatik ... ich geh kaputt - den gibts so in der Form bestimmt nicht so oft.

Ein wirklich früher Turbo zum Minimalpreis:

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1613737403.htm/

Ein wirklich früher Turbo zum Minimalpreis:

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1613737403.htm/

Genau so einen (aber haargenau) hatte ich auch mal.

 

800 € ist ja wirklich geschenkt...

 

Und dann auch noch mit kompletter Histoire, neuen Reifen und einer Menge Erstzteilen (Motorhaube, Türen etc...)

Ein wirklich früher Turbo zum Minimalpreis:

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1613737403.htm/

Also wenn ich mich jetzt nicht total irre, ist der Wagen bereits mindestens ein paar Monate inseriert. Oder war schon mal inseriert.

Ob auch schon zu dem niedrigen Preis, kann ich nicht sagen.

 

Wenn es der ist: ein frz. Bekannter hatte sich den mal (für sich) angesehen und die Info gegeben, daß der lange Jahre stand, Technik unklar und erhebliche Karosseriearbeiten nötig sind. Selbst für eine frz. ct (=HU) (eine "normale" dt. Vollabnahme ist erhbelich strenger). Insofern ist die Aussage im Beschreibungstext ... seltsam. Mal abgesehen davon, daß wohl jeder übliche Verkäufer selber die 500,- Euro investieren würde, wenn Neustart = ct bedeutet. Vielleicht heißt "remise en marche" beim Verkäufer auch nur "Motor wieder zum Leben erwecken".

 

Das hörte sich in Summe nach einer abgebrochenen Restauration an. Deswegen auch die vielen Beigabeteile und die laut Anzeige neuen Reifen.

Leider habe ich nicht mehr im Kopf, ob wir auch über Lack und Interieur gesprochen hatten. Aber da kann man sich ja Photos senden lassen.

 

Daß dies für einen Liebhaber, der sich einen (sehr) frühen Turbo selber aufbauen oder aufbauen lassen möchte, trotzdem eine interessante Basis zum (saab-typischen) sehr günstigen Preis ist, steht trotzdem außer Frage. Denn wenn ich das auch noch richtig erinnere, war der Wagen komplett.

Nein, im Ernst das ist ein Traum. Danke für den Link. Weil der irgendwann weg ist ... erlaube ich mir ein paar Bilder anbei. Für die Zeit nach dem Verkauf . Echt SO EINEN HABE ICH IMMER GEWOLLT !!

Habe 1999 2-3 davon gesehen .... aber damals war das Leder schon weiß abgeschabt und nicht mehr rot. War das hier vielleicht nitromethan‘s Wagen ? Anyways - spitze !!

Bei mir ist es jetzt voll ... nix geht mehr.

Laut Inserat ist er erst reserviert gewesen und jetzt nicht mehr verfügbar. Verkauft!?

Ist er vielleicht hier im Forum gelandet?

Nu‘isser wieder online aber immer noch mit „reserviert“ gekennzeichnet.

Nu‘isser wieder online aber immer noch mit „reserviert“ gekennzeichnet.

Link?

Da ich ja zitierte, dachte ich es wäre klar.

Bidde

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-16v-175-ps-h-kennz-reserviert/1101401097-216-13734?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios