Das kann ich nur bestätigen. Selbst gut gepflegte Exemplare sind „untenrum“ zumindest mit Flugrost gut übersäht. Alles kein Drama, aber man muss es machen (lassen), wenn man lange Freude haben möchte. Unter den Radzierleisten ist auch der Gammel und die Radhäuser und -kanten sind auch gerne von Rost betroffen.

 

Die Hinterachse ist auch gerne Blätterteig.

 

Im Gegensatz zu meinem 2006er Kombi ist der Rostschutz beim X einfach Gülle. Der Sparzwang war enorm.

Radhäuser sind auch gerne am Rosten bei der Aufnahme für das "Domlager" (Hinten). Der vordere Hilfsrahmen gammelt auch gerne, wie auch die Schwelleraußenhaut am Übergang zum hinteren Radkasten.

Am Freitag war bei mobile / kleinanzeigen ein 9-3 Kombi aus 2011 (Griffin) mit 2,0 Benziner (220 PS-Version mit Direkteinspritzung wie beim 9-5 NG)) in braun inseriert, Händler Standort nahe Pinneberg. Herausragend schönes Auto fand ich.

Ich war noch im Urlaub und wollte mich heute intensiver beschäftigen, die Anzeige ist aber schon raus.

 

Hat jemand hier aus dem Forum zugeschlagen?

Die Story steht im Saab Blog; der Wagen wurde wieder von einem Händler aus NL gekauft. Ging wohl gleich heute morgen telefonisch weg.

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/saab-9-3-scandic-1-8t-biopower-m6-2044543435

 

Von den Österreichern, war jemand dort?

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/saab-9-3-scandic-1-8t-biopower-m6-2044543435

 

Von den Österreichern, war jemand dort?

Sogar mit Premium Leder. Sehr selten, noch seltener in einem "Basis" Modell.

Möchte mal etwas Werbung in eigener Sache machen:

 

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-vector-kombi-aus-prominenten-erstbesitz/2880298252-216-4712

 

Wenn jemand Interesse hat kann er sich gerne per PM melden. Bin für Forenmitglieder Verhandlungsbereit. Würde mich sehr freuen, dieses Fahrzeug nicht an irgendeinen Spinner, sondern innerhalb des Forums verkaufen zu können. Da ich mit dem Fahrrad zur Arbeit fahre und nicht mehr im Außendienst bin, lohnt sich der gute leider nicht mehr für uns.

Moin,

ich bin mit den alten 900 T und dem 9-5 ausreichend gut vertraut. Alles funktioniert, Zeit für mal etwas anderes. Den Klang von V6 finde ich super. Dieser rote 9-3 wird schon lange angeboten - Probem mit der Wegfahrsperre (siehe Inserat).

 

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

 

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-2-8-turbo-v6-aero-bsr-lpg-leder-navi-klima/2937284769-216-20680?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

 

Das sollte sich doch mit zwei günstigen, gebrauchten Steuergeräten für Motor und Wegfahrsperre lösen lassen - mit dem Tech2, oder nicht ? Beim 9-5 von 2002 wäre das so nach allem was ich ausprobiert habe.

 

Vielleicht hat den Wagen mal jemand von Euch angesehen oder einen Tip zum Thema ?

Gruß Olaf

Wenn der Schlüssel nicht erkannt wird, liegts nicht an der WFS...da ist das CIM defekt, im günstigsten Fall nur das Zündschloss.

Müsste man mal mit dem Tech2 hin und auslesen.

 

Preis nochmal ordentlich drücken, CIM Austausch und Programmierung kostet beim ehemaligen FSH so um die 1000€.

(Hier im Forum geht das deutlich günstiger)

Der steht nicht nur lange dort, der steht seit fast SIEBEN Jahren bei diesem Händler.

Liebe Saab Gemeinde,

 

Ich bin auf der Suche nach einem neuen Cabrio auf diese Anzeigen gestoßen:

 

 

https://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-3-2-0t-cabriolet-automatik-hannover/423583355.html

 

oder

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=427751183&scopeId=C&action=parkItem&vc=Car&s=Car

 

Was haltet ihr davon?

 

Preis ok?

 

Vielen dank

Lg

Michael

Bearbeitet Juni 9Jun 9 von 547wolf

Ersterer ist viel viel viel zu teuer.

 

Der weiße lohnt sich eher, muss man sich aber ansehen.

US-Import, Unfallschaden und Reparatur in Litauen. Dafür ist der Preis viel zu hoch. Ich habe mal bei einem 9-3 I, der ebenfalls in Litauen repariert wurde, das Ergebnis gesehen. Hat so zwar TÜV bekommen, schön und nachhaltig war das aber nicht.

 

Der weiße sieht auf den Bildern gepflegt aus. Aber warum gibt es keine Beschreibung? Im Zweifel, einmal anrufen und die üblichen Fragen stellen.

Dankeschön

Für Kollegen mit viel Humor

 

https://www.autoscout24.lu/offres/saab-9-3-9-3-cabriolet-2-0t-bio-power-griffin-aero-ethanol-0564be79-2ccc-4bbf-a148-5859c17fd1a9?utm_source=ios-share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share

 

Prix: € 67.800

Kilométrage: 1.315 km

Année: 10/2011

Neuwagen und einer von sehr sehr wenigen als Independence.

 

Könnte durchaus beim richtigen Sammler gezahlt werden.

Der Independence damals bei mir in der Nähe ging für einen ähnlichen Betrag weg.

Für Kollegen mit viel Humor

Oder einem durchschnittlichen, Letzebuergischen Monatseinkommen.

Hier der deutsche Link: https://shorturl.at/lzPwq

 

Der Wagen wurde auf dem Saab Blog mehrfach beschrieben, erst heute wieder, allerdings komme ich nicht mehr hinter die Bezahlschranke, (Abo nicht verlängert, dieses Forum gibt mir einfach sehr viel mehr). Ich denke, auf Saab Planet könnte auch ein Bericht kommen. Echt erstaunt bin ich, dass der Wagen in Eltville angeboten wird; wusste gar nicht, dass hier außer mir noch ein Saabfan wohnt aber es scheint sich ja auch eher um ein spekulatives Investitionsobjekt zu handeln. Habe hier vor Ort jedenfalls nie von dem Wagen gehört. Steht wahrscheinlich nur in einer Garage. Dann halt manuell und Ethanol und ohne Hirsch; den Preis halte ich für überzogen, zumal es sich hier um ein Standauto handelt und damit um ein reines Investitionsobjekt. Die meisten Saabfans wollen ja fahren, und für Independence würde ich da die Schranke bei 38.000 einschätzen, die ein hardcore-Fan abdrückt, um den Wagen dann aber auch zu fahren. Das gab es schon, Habe auch nicht mitbekommen, dass derartige Beträge wie hier aufgerufen schon mal für einen Independence gezahlt wurden. Aber wenn es der Marke gut tut.... Könnte mir aber vorstellen, der Wagen wird lange in den Portalen stehen,

Bei so etwas ist es meist egal wie lange der Wagen nicht gekauft wird.

 

Hirsch Software ist nun wirklich absolut kein Kaufargument. Und auch keine Wertminderung bei nicht vorhanden sein.

 

In Holland gibt es einen der schmeißt zum Beispiel mit Geld um sich für irgendwelche Umbauten. Da scheinen 100k € so zu sein, als ob er ein Brötchen kauft.

 

38k €, der war damals "neu" glaube ich teuerer. Warum soll ein so gut über die Zeit gebrachte "Neuwagen" denn jetzt günstiger sein?

Ja, der Kollege vom Saab-Log scheint Gefallen am „hypen“ zu haben. Vielleicht hilft es ja tatsächlich der Szene.

Ich erinnere mich noch an die Independence Broschüre, wo mich der rostrote Lack und vor allem die Bicolorsitze damals wie heute vom Kauf abhielten.

Wir werden wohl nie erfahren, ob / für welchen Betrag der Wagen tatsächlich einen Abnehmer findet (selbst die sonst so sportlichen Holländer haben noch nicht zugeschlagen). Persönlich sähe ich ihn bei ca. 40k, aber das muss ja der eventuelle Käufer besser wissen.

Bei so etwas ist es meist egal wie lange der Wagen nicht gekauft wird.

 

Hirsch Software ist nun wirklich absolut kein Kaufargument. Und auch keine Wertminderung bei nicht vorhanden sein.

 

In Holland gibt es einen der schmeißt zum Beispiel mit Geld um sich für irgendwelche Umbauten. Da scheinen 100k € so zu sein, als ob er ein Brötchen kauft.

 

38k €, der war damals "neu" glaube ich teuerer. Warum soll ein so gut über die Zeit gebrachte "Neuwagen" denn jetzt günstiger sein?

 

Denke nicht, dass der damals für mehr als 25-30k weggegangen ist. Saab (Frankfurt) hat wohl alles genommen, was schnell und halbwegs akzeptabel war. Anyway, müssig darüber zu spekulieren [emoji4]

Interessante These, ein mäßig ausgestattetes 1.8t Cabrio hat 2010 schon über 40.000€ gekostet.

Interessante These, ein mäßig ausgestattetes 1.8t Cabrio hat 2010 schon über 40.000€ gekostet.

 

Da gebe ich Dir recht. Nur, wer „traute“ sich, 2011 einen Saab Neuwagen zu kaufen (an „Bestellen“ war ja kaum zu denken). Ich bin recht sicher, dass die letzten Dinger mit 40% Abschlag weggeben wurden. Aber auch unerheblich ,)

War der Wagen nicht auch mal bei einem Händler für um die 80K inseriert?