Alle Beiträge von René
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Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Bezüglich des ersten oder des zweiten zitierten Satzes?
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Sicherheitsgurte
optisch ... Eine Frage könnte sein, wie die Sperre bei (Richtungsangaben gemäß Bild) Beschleunigung nach rechts und links greift.
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Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Genau. Und dann fallen mir wirklich nicht mehr all zu viele Möglichkeiten ein, womit man viele km vergleichbar entspannt zu vergleichbaren Kosten herunter reißen könnte. Frauchen fährt aktuell auch gerade wieder jeden Tag 120 - 150 km zusätzlich auf die Uhr (gestern hat sie dabei natürlich vergessen, die hübsche 088888 abzulichten). NunJa, damit belegst Du doch aber selbst, wie billig das ist. Der 9k bietet ja nun doch ein wesentlich kommoderes Vorankommen, als ein Golf. Beim Vergleichen müssen wir schon in der selben Klasse bleiben.
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900 - schon besichtigt? Empfehlung ja/nein
Nein, wenn Du Vmax meinst, natürlich nicht. Das sind schon die beim 2,1er angegebenen 185. Aber oberhalb 160 wird es doch arg laut. Und da hilft dann nach recht kurzer Zeit auch kein normaler Ölkühler mehr. Von daher ...
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US Modell 2.0L 14 Turbo Convertible
Dann wollen wir mal für alle Beteiligten, und vor allem auch alle Unbeteiligten, hoffen, dass das Trägerproblem technisch sauber gelöst wurde, und es keine bösen Abflüge gibt.
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Computerfragen am Stammtisch - macht das Sinn?
Selten ... Zumeist ist der Kram schon da, oder wird direkt über eigene Rahmenverträge o.ä. eingekauft. Wir machen HW- und SW-Verkauf nur sehr am Rande. Business ist die reine Dienstleistung. Ja, genau das meine ich ja mit meinem NetWare-Vergleich. Aber trotzdem hat zumindest ab NT4 eine sehr, sehr massive Verdrängung von NW durch NT stattgefunden, welche Novell dann ja auch sehr schnell (weitgehend) begraben hat. Dies wahrscheinlich zu großen Teilen deshalb, weil KlickiBunti immer nach 'geht einfach, brauchen wir keine teuren Spezialisten' aussieht. Dass die Wahrheit mit AD, Exchange, SharePoint & SQL natürlich völlig anders aussieht, fällt dann erst später auf.
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Wie viele Saab 900 GT Aero haben überlebt?
Dann bliebe als Unterschied zum LE nur die Plakette?
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Computerfragen am Stammtisch - macht das Sinn?
Wieso 'sagen'? Per Policy vorgeben ist deutlich effektiver. Nee, habe ich zuletzt wohl so als 4.2 mal 2001 aktiv in der Hand gehabt (ok, habe noch 3.2 und 4,2 läuffähig als VM), und quäle mich seither mit diesem als Workstation (auf meiner Hauptarbeitskiste seit '95 mit 3,51 aktiv) ja durchaus gut nutzbaren, aber als 'Server' halt nur 3. Wahl darstellenden NT-Derivaten. Und was ich oben sagen wollte war ganz einfach, dass NT auch als Server2016 mit seinem AD an vielen Stellen noch immer weit hinter von NW schon vor Jahrzehnten bereit gestellten Grundfunktionen hinterher hinkt. So etwas stört mich bei der Arbeit, nicht die Lebenszyklen der Versionen.
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Stoffblenden der Türverkleidung renoviert
Ich habe leider die Erfahrung machen müssen, dass viele Profis nicht nur auch nur mit Wasser kochen, sondern dies auch nur bei deutlichem Unterdruck zustande bringen. Ich habe am AuCab kurz nach dem Kauf mal das Leder aufbereiten lassen. War ein hiesiger 'Partner' vom Lederzentrum. Drei oder vier Jahre später habe ich mich dann mal in aller Ruhe daran gesetzt, und erstmal den dortigen Pfusch (einfach übergejaucht) beseitigt. Es gibt sicher - sehr wenige - wirkliche tolle Profis auf dem Gebiet. Aber das was der durchschnittliche 'Profi' abliefert. kann man selbst, wenn man ein wenig ein Händchen dafür hat, auch. Gasanlagen sind noch ein viel schlimmeres Thema. Egal ob ich an die zwei Einbauten in meine Autos (Voyager und 96er Aero) denke, oder an so einige Bilder aus einem themenbezogenen Forum, da streuben sich einem die Haare! Angefangen habe ich beim TuCab mit der Elektrik, und bei beiden aktuellen 9k habe ich die Dinger komplett selbst verbaut. Der Prüfer ist jedes mal begeistert, weil kein 'Profi' so saubere, neben dem reich technischen auch optisch ansprechende, Einbauten dort vorstellt.
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Was für Motoren sind das?
Mmmmmmm, frühes Modell mit den kleinen Heckleuchten, lecker (naja, so richtig lecker wohl erst, wenn er fertig ist). Ja, die alten Modelle gefallen mir viel besser, als die späten 99er.
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900 - schon besichtigt? Empfehlung ja/nein
Mit 4er Primär (idealerweise zusätzlich noch langem Diff) geht das schon recht gut bis 150-160. Aber dafür sollte man dann, neben dem Wärmetauscher, halt schon 'nen 'richtigen' Ölkühler verbaut haben. Und am besten paßt, meines eigenen Erachtens nach, der 2,1er zur BW. (Klar, was soll ich nach 15 Jahren AuCab sonst auch sagen.)
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Stammtisch Witze
Ein 124er ist aber der 2101, nicht mehr so wirklich der 2103. Das entspricht dann doch schon eher, um bei #3329 zu bleiben, einem (!) Generationenwechsel beim 5er.
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Computerfragen am Stammtisch - macht das Sinn?
Ich renne doch nicht jedes mal, wenn ich in's EPC oder wohin auch immer schauen will, rein in's Haus in den Keller in mein Büro. Und seit letztem Sommer habe ich dort auch nach rd. 10 Jahren kein bek.cktes WLAN mehr, sondern fein CAT6. Da folgen dann auch gleich der 17"er und die uralte 1Kern-Büchse raus, welche mir VM-Player4 (oder war es sogar 3?) aufzwang. Nun habe ich eine halbwegs alters- und augengerechte 22"-Anzeige (übrig aus Frauchens Büro, die für die Freitägliche Arbeit im HomeOffice auch einen 27er brauchte), und der Brix, mit auf 4 Kerne abgespecktem Spar-i7, hängt dort gleich mit dran, was wieder etwas Platz gebracht hat. Genau, ihr habt Euch ja, meiner Erinnerung nach, sogar ein 2Monitor-System in die Garage gepflanzt. Alles andere ist dann aber user-defined. Man kann ja auch im 2016er bequem als doc oder xls speichern, wenn man rückwärtskompatibel bleiben will. Ist gar kein Problem. Ich arbeite aus Kompatibilitätsgründen, weil doch immer mal wieder irgend jemand mit (längst ausgetimtem!) 2007er aus dem Mußtopf kommt, fast nur damit. Und dabei ist sogar die Kompatibilität mit Open- oder Libre-Office dann recht gut brauchbar. Insofern fallen mir dann eher völig andere Dinge ein, die ich bei MS zu bemängeln hätte: Bei NetWare konnte man schon vor 25 Jahren mit reinen Bordmitteln jederzeit innerhalb von fast nur Sekunden problemlos sehen, - von welcher MAC aus sich ein User wann sein Konto gesperrt hatte - wer wann welches File im Netz gelöscht hatte - wo überall ein User welche Rechte hat (und nicht nur umgekehrt, wer am Ort X was darf) Und die Liste läßt sich problemlos fortsetzen. Das sind Dinge, die mich nerven. Und zwar so ziemlich täglich.
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Computerfragen am Stammtisch - macht das Sinn?
[mention=2503]Flemming[/mention]: Volle Zustimmung. NaJa, für EPC & Co habe ich das natürlich auch nicht. Das 'Alltags-EPC' läuft nativ unter W10-64. Und WIS und allen anderen SAAB-Kram habe ich in einer XP-VM. Das Ding lient auf beiden Lappis, dem ESXi und dem Garagen-Rechner, so dass ich es immer bestmöglich im Zugriff habe (per VPN die ESXi-VM per RDP notfalls auch unterwegs per Handy). Und für den ganzen OBD- und LPG-Kram habe ich auch eine extra (XP-)Maschine, allerdings auch diese nur wieder als VM und in Kopie. Aber für BD32 zum Beispiel, um mal eine abgepfiffene Trionic mit etwas Glück wiederzubeleben, habe ich zwei alte Lappis liegen, da der Kram halt nur nativ unter DOS läuft und eine LPT1 sehen will. Ebenso braucht es zum Beschreiben der linearen PCMCIA-Karten des Tech2 offenbar recht alte Kisten. Das kann nur meine oller 400MHz-Hütte aus (geschätzt) 1999. Zwei Nachfolgegeräte haben zwar auch physisch passende Slots, aber trotz selbem OS und selber Software führt da kein Weg an die Karten ran. Und damit ergibt sich eine ganz klare Abhängigkeit zwischen Anwendung(sfall) und HardWare. Ob man will, oder nicht. Mit alten Files habe ich bisher bei neueren Office-Versionen noch nie ein wirkliches Problem gehabt.
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9000 spezifischer Ebay Fund
Tippe auf b).
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Stammtisch Witze
Nee, den 'Nova' (2103) gab wirklich es erst ab rd. '80. Der 2101, incl. seiner Derivate, sah ja doch recht deutlich anders aus.
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Wie viele Saab 900 GT Aero haben überlebt?
LastEdition und GT unterscheiden sich somit darin, dass ersterer statt einer limitierten Plakette ein unlimitiertes eSSD hat?
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Clarion (SAAB) US umstellbar auf EU ?
Ja, da bin ich mir ebenfalls sehr sicher. [mention=509]eisensturm[/mention]: Schreibe im am besten einfach kurz eine PN mit Deinem Problem.
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Wie viele Saab 900 GT Aero haben überlebt?
Die Zegana-Einsätze hatte die LastEdition meiner Erinnerung nach auch, und dazu 180 Werks-PS.
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Stoffblenden der Türverkleidung renoviert
Und unter anderem, weil ich mir genau dies nicht zutraue, haben meine Kisten vor gefühlt 10 Jahren alle eine Bespannung mit etwas 'flauschigem' und hinterfüttertem Stoff bekommen.
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Lederbezug Beifahrersitz zum Fahrersitz Wechseln
Ist, zumindest meiner bescheidenen Erfahrung nach, das Wichtigste.
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Motorschaden - V4 Experten gefragt
Sagen wir mal so: Im Schnitt werden Löcher eher größer als der Bohrer oder die Ahle es ist, denn kleiner. Damit kann das Kolbenspiel also eher zu groß werden.
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Entlüftung Zündverteiler
Auf dem Bild in #8 sieht es mir aber schon nach 120° aus. In #9 und #1 sieht es für mich allerdings auch fast nach 90° + 2* 135° aus. Kann auf den Bildern aber natürlich auch täuschen.
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15 Minuten vor 06:00 Uhr
Ganz meine Sicht der Dinge.
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Carbon Sitzheizung einbauen
Aber immer doch.