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erik

Mitglied

Alle Beiträge von erik

  1. Genau, einfach um die Ecke parken, dann merkt Frau nix.
  2. erik hat auf mixery2002's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ja, Riemen abnehmen, alte Wasserpumpe raus, neue Wasserpumpe rein, Riemen wieder drauf. Kühlwasser auffüllen. Probelauf. Ist für einen durchschnittlich begabten Schrauber beim drauf schauen quasi selbst erklärend.
  3. Alternative Fakten und alternative Grammatik?
  4. Ja, Wassereinbruch durch die Abdichtung der Rückleuchten ist ein Klassiker. Da sollte man immer als erstes kontrollieren und ggf. nacharbeiten wenn es im Kofferraum feucht / nass ist.
  5. erik hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Aktuelle SAAB-Termine
    Hat Tom schon aufgegeben?
  6. So gehts mir auch. Ich bin durchaus auch nicht unbedingt glücklich mit den ganzen Regeln und Einschränkungen. Dennoch halte ich sie im großen und ganzen für sinnvoll. Einiges könnte man lockerer halten, aber dazu sind einfach zu viele Mitmenschen nicht bereit und/oder in der Lage, mit dieser Freiheit sinnvoll und rücksichtsvoll umzugehen. Und das erfordert dann ggf. härtere Maßnahmen, um die Gemeinschaft / Bevölkerung insgesamt zu schützen. Es gibt genügend Maßnahmen, die fragwürdig und diskutabel sind. Aber dennoch mache ich mit, weil wir das alle zusammen meistern wollen. Und dann wird es auch wieder irgendwann besser.
  7. Was mir als nicht passend erscheint, ist der eben schon angesprochene Aufruf dazu, die Regeln zu brechen. So habe ich das auch aufgefasst. Es spricht nichts dagegen, im Rahmen des erlaubten Saab-Treffen zu planen und abzuhalten. Alternativen wie es zur Zeit auch kontaktlos möglich ist, wurde vorhin genannt. Hier im Thread wird ja auch diskutiert, aber auf einer zum allergrößten Teil sachlichen Ebene. Das ist Gemeinschaft und Spirit. Polemisch über die Maßnahmen zu sprechen und zum Bruch der Regeln animieren, ist jedoch nicht gemeinschaftlich nach meinem Verständnis. Und da sind wir bei dem Punkt der Forenregeln:
  8. Er hat das Saab-Treffen-Thema mit politischen Themen vermischt. So kam es bei mir jedenfalls an.
  9. Dann auch bitte den Teil hier nicht außen vor lassen:
  10. Ich hatte neulich 2 Original-Stahlfelgen in der Hand für alten Lochkreis, die hatten folgende Abmessungen: 5,5J x 15 (ET40)
  11. Die Foren-Regeln geben da einen ganz guten Rahmen, vielleicht ließt du sie dir nochmal zur Auffrischung durch [mention=4656]StRudel[/mention] ?
  12. erik hat auf Oldie55's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Schwere Arbeit.
  13. erik hat auf Oldie55's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Halte dich dich einfach an die Werksvorgabe. Die haben sich da schon Gedanken gemacht warum sie eine 8.8 genommen haben und du kannst beruhigt sein, daß das völlig okay ist. Ich würde bei mir drunter schauen, was verbaut ist (habe vor einer Weile neue Schrauben von Saab verbaut) um die 8.8 zu bestätigen. Das kann ich aber erst ab Anfang März, da ich vorher schlicht nicht ans Fahrzeug heran komme. Ggf. kann eine festere Schraube in manchen Fällen kontraproduktiv sein. In der Hoffnung, daß so Fälle nicht eintreten, aber man weiß ja nie.
  14. Querdenker-Saab-Treffen?
  15. erik hat auf RichardL's Thema geantwortet in 9000
    Nach 25 Jahren geben so Dichtungen halt schonmal auf, allein durch die Material-Alterung. Das ist jetzt halt so ein Punkt, wo man entweder nur das akut nötige macht, dann aber in ein paar Wochen oder Monaten das nächste anstehen kann. Salami-Taktik. Oder man möchte den Wagen noch länger fahren, macht die Augen zu und durch und macht jetzt einen Rundumschlag. Was man bisher an Infos und Fotos bekommen hat sieht für mich so aus, daß man da ggf. etwas tiefer in die Sch**** rein greifen müßte, sonst ist man ständig wieder irgendwo akut dran und muß was richten.
  16. erik hat auf fortissimo's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
  17. erik hat auf fortissimo's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Nichts-Nu-Hutz eher, oder?
  18. erik hat auf Oldie55's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Müßte ich jetzt checken, was da genau rein gehört. Kann aber durchaus 8.8 sein und kann auch Normalgewinde sein. Müßte man jetzt genau an einem Objekt prüfen, wie es original sein muß.
  19. erik hat auf Oldie55's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Wenn das durch ist, schmeiß die Achse weg. Zusammen mit den durchgerosteten Federtellern ist die auch noch an anderen Stellen dünn gerostet. Das wäre mir zu heiß. Die Achse von Klawitter wirst du doch irgendwie zu dir bekommen können, ist doch nicht weit so wie ich das mitbekommen habe? Ansonsten gab es den Grundachskörper doch seit dem Kadett D oder E? Da wird sich doch was passendes, besseres für schmales Geld auftreiben lassen. Wirklich, das sieht echt nicht gut aus für ein Teil, was für die Spurhaltung / Geradeausfahrt verantwortlich ist.
  20. Ich kenne es nur so, Links und Rechts unterschiedlich geneigt. Hatte mich da auch mal drüber gewundert, aber nur jeweils so unterschiedlich seitenweise vorgefunden.
  21. Gestern vor 41 Jahren wurde die 1. Single von Iron Maiden ausgekoppelt. Immer noch geil. https://www.youtube.com/watch?v=80Hyz4pOXtE
  22. Nö, mehr wie das woran ich mich noch dunkel erinnere gibts nicht bei mir. Recherche hat wie gesagt nichts weiter erbracht. Sorry.
  23. erik hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Topp!

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