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Hallo @spacecat333 gibt es einen Grund, warum es ausgerechnet DER Aero sein soll? Es gibt auch in Deutschland regelmäßig Angebote für Aeros in unterschiedlichen Preis- und Zustandskategorien. In den NL existiert auch eine kleine, aber feine 9000er-Szene. Dazu beobachtet die schwedische 9000er Szene den Marktz in NL und D. Wäre dies ein überdurchschnittlicher Aero, wäre er bereits (seit langem) verkauft. Dieser Aero ist im oberen Marktbereich eingepreist. Das spiegelt der Zustand und die Präsentation nicht wieder. Vielleicht läßt sich der Preis auch entsprechend verhandeln, und "in echt" mag dieser Aero besser sein als die Präsentation. Aber das kann man (Du) nur im direkten Kontakt und vor Ort feststellen. Grundsätzlich jedoch die Frage: muss es denn ein Aero sein? Auch ein "Standard" 9000 2.3l Turbo mit 200 PS bietet vergleichbaren Fahrspaß und dazu Platz für 5 Personen (der Aero nur für 4 aufgrund der Sitze, die man mögen kann, aber nicht muss ... mir gefallen sie nicht). Die Mehrleistung von 25 PS des Aero hatten im letzten MY alle 2.3 "FPT", und von denen gibt es auch regelmäßig Angebote. Wenn Du bereit bist, gutes Geld für einen guten 9000 zu zahlen, lohnt sich ein Gesuch hier im Marktplatz und/oder auch im Saab-blog. Vorschlag: stell Dich und was Du suchst hier im Forum unter "Hallo" ausführlicher vor, dann kann man Dich besser beraten.

Zur Ergänzung: bei mir liegt das Lenkrad im Regal, was auch der Anlaß war (ist), mich mit dem Thema zu beschäftigen. Auf den ersten Blick sieht es (mit dem Prallschutz) identisch aus zum "Nardi Gara 4 Wood" aus dem Saab Zubehörkatalog. Auf den 2. Blick sieht man, dass es aber etwas anders gestaltet ist. Es trägt auch keine KBA Nummer. Oft findet man es im Internet aber auch in Shops unter der Bezeichnung "Nardi Gara 4 Wood", sowohl gebraucht als auch neu. Kann sein, dass es aus der aktuellen Fertigung der Nachfolge-Firma von Nardi ("Nardi-Personal") stammt. Oder im Gegenteil noch aus der Zeit vor der Zusammenarbeit mit Saab und als die Lenkräder noch keine KBA Nummer trugen. (Nachtrag Februar 2026: Internetrecherche hat ergeben, daß es sich um ein "Nardi Elite 4 Wood" handelt ... viele Anbieter im Web verwechseln die beiden aufgrund der optischen Ähnlichkeit der beiden Modelle).

Ja. Aber jetzt verstehe ich erst, daß die ABE "B103" nicht zum Lenkrad gehört, sondern dass dies die ABE des Saab 900 Typs ist, für welchen die Montage des Nardi (mit der ABE 70170) zulässig ist - neben den zusätzlich angegebenen ABE für andere Typen des Saab 900 und Saab 9000. Ich sende Dir eine PN.

Bei elferink in den NL hast Du es schon versucht?

Wieso neue Batterie? Zitat: "Beim fummeln an den Seitenscheiben war die Zündung an - ergo: nach 2 Std Batterie leer! Mit Kabel gestartet, 20min laufen lassen - am nächsten Mirgen startet die Tochter ohne Probleme." 1x die Batterie jetzt richtig laden (mit einem Ladegerät, nix im Stand laufen lassen und damit Umwelt- und Nachbarn stören) ... .

Wegen des Schildchens tippe ich auch auf 16V. Nicht stimmige Leistungsangaben gibt es ja auch häufiger. Ach, das "Geblubber" im Text ist doch irgendwie stimmig zum Auto. Ist halt für "Non-Konformisten".

@Kaizer was ist denn aus der Besichtigung geworden? Bei Kiel wird ein "interessanter" selbstgemachter 2-Farben 900 16V i angeboten. Das Geblubber von wegen "Transformer-Edition" ist etwas abschreckend, und die schreckliche Comic-Figur und die Regallautsprecher auf der Hutablage muss man sich wegdenken (und lassen sich sicherlich auch leit entfernen). Ob sich die Tieferlegung auch so leicht entfernen läßt, müßte man schauen. Aber wenn der VK seine Preisvorstellung nicht ernst meint, die Lackierung ok ist und die durchgeführten Arbeiten nachvollziehbar sind, kann sich dahinter ein netter daily verbergen. Die 9000er Anni-Felgen stehen dem 900 gar nicht mal schlecht, finde ich. Nebenbei: ich denke auch, der VK schreibt in seinem Inserat allgemein über einen 900er im Film und nicht genau über dieses Exemplar.

um es zu präzisieren: die B2x4 Turbos ab dem 9-3 I (und vielleicht auch die letzten NG 900 mit geänderter Abgasführung). Die B204L im NG 900 haben die spezifischen Probleme mit der Ölschlammbildung nicht.

Ja

Noch ein spezielles Angebot aus (in) der Schweiz: ein MY 1996 Griffin mit einem 2.3l Turbo Motor (statt dem üblichen V6), offenbar eine Sonderbestellung des Erstbesitzers.

Es gibt einige Threads/Themen hier im Forum im 9000er Bereich, die sich mit dem Thema TCS beschäftigen. Die (aus meiner Sicht) ergiebigsten sind: https://saab-cars.de/topic/75039-fehlersuche-abs-system-mark-ii-mit-tcs/ https://saab-cars.de/topic/63904-alles-zum-tcs/ Anbei eine Dokumentensammlung mit einigen PDF aus dem Forum und von anderen Saab-Webseiten zu dem Thema. Nachtrag 18.2.2026: Saab 9000 Service Manual 2:7 TRIONIC Engine Management System MY 1993 (u.a. auch mit Beschreibung zu TCS Komponenten, Schaltplänen, usw. ) SAAB 9000 MJ91 TCS_ETS Kalibrierung.pdfFehler 36522.pdf2407209000tcs+switch.pdfSchaltplan TCS.pdftractioncontrolsystem.pdf 9000 2.7 - Engine Mgmt System Trionic M1993.pdf

@keule69 schau mal in die Knowledgebase und dort in die Werkstattliste ... dafür ist die da.

Wer billig kauft, usw. ... Da hier bereits bei den einfachsten Angaben im Inserat gepfuscht wurde, was soll man dann von Aussagen wie" Zum Verkauf steht ein gepflegter PKW aus unserem Fahrzeugbestand. Das Fahrzeug befindet sich in einem guten technischen und optischen Zustand und wurde vor Inserierung sorgfältig geprüft." halten?

Meint ihr, es hätte sich jemand die Mühe gemacht, und aus den Teilen eines Schrottis ein "Sunbeach" gebastelt? Erscheint mir sehr, sehr unwahrscheinlich. Gerade weil der (grüne) Lack (Sonderfarbe "Neptun-Türkis" ) sich unter Sonne betrachtet ins violette verfäbt, spricht das für den Originallack. Was man den Händler fragen muss: ist die Austausch-Tür tatsächlich im Sonderlack lackiert? Oder nur grün? Felgen: sind im Laufe der Zeit wahrscheinlich einfach verschwunden, getauscht, was auch immer (übrigens gehörte zu jedem Sunbeach original noch ein Satz "Viking" Felgen mit Winterreifen dazu) Zender-Spoilerlippe: ist verlustig gegangen (im Netz gibt es auch Fotos anderer Sunbeach ohne die Spoilerlippe ... wird vielleicht öfetrs Opfer von Bordsteinkanten ...) Dekorblende Armaturenbrett: hat sich wahrscheinlich mit der Zeit gelöst und die Gelegenheit wurde genutzt, das häßliche Ding zu entsorgen; ebenso der grüne Ledersack beim Schaltknauf; immerhin ist die Kiste schon 300 Tkm gelaufen. Der Rest paßt: Turbo, grüner Lack, Leder (titan)grau, grüner Ledersatz Kopfstützen und die grünen Applikationen an den Türen und Türgriffen. Ob das Handschuhfach noch grün ist oder nicht mehr, kann ich (auf den miesen Fotos) nicht erkennen. Sportfahrwerk (andere Federn) muss man erfragen, ob es in den Papieren eingetragen ist ... aber sollten nach 300 Tkm auch nicht mehr die ersten sein. Für mich ist das Cabrio so wie es da steht reizvoll. Mit den grünen Kopfstützen und den Türapplikationen kann ich gut leben bzw. finde ich sogar interessant. Das grüne Dekor am Cockpit und Schaltknauf könnte ich nicht ertragen. Dazu aus 1. Hand und das Dach laut Aussage ok. Die Innenverkleidung an der Fahrertür sieht zwar auch schon arg mitgenommen aus. Aber für jemand (wie mich), der auf besondere Geschichten der alten Kisten steht und funktionierende Technik, kann das Cabrio zum Spaß haben im Sommer schon passen.

Ist erledigt dank @jo.gi

Ist ergänzt

NG 900 Turbos mit "festem Dach" werden nur noch selten angeboten, noch seltener mit eher geringen Laufleistungen. Hier ist einer, zwar nicht "um die Ecke", dafür aber wegen der Geographie mit hoher Wahrscheinlichkeit einer überdurchschnittlichen Karosserie ... und schöner Außen- und Innenraumfarbe (das ist das zweifarbige Luxusvelours) und (fast) Vollausstattung mit ACC, Schiebedach, Tempomat, Holz, Sitzheizung, usw. Hinweis: Viseu (der Standort in Portugal) hat einen internationalen Flughafen ...

Das Thema hatten wir erst kürzlich, siehe:

Auszug_Saab_900_Vergaser_Werkstatt_engl.pdf

Hier: auch keine Probleme mit Firefox und edge (chrome habe ich am PC nicht installiert) via Windows PC (Wlan) und auch keine Probleme mit firefox und chrome über Android-Smartphone. Aber seit ein paar Tagen gibt es einen anderes neuen bug, aber nur am PC mit Firefox: wenn mir oben rechts eine neue Benachrichtigung oder Nachricht angezeigt wird, passiert nichts, wenn ich auf das jeweilige Symbol klicke. Ich muss zuerst die Seite mit klick auf das Forums-Logo quasi neu laden, und dann kann ich erst die Benachrichtigung/Nachricht bzw. das jeweilige Menü aufrufen. Das fällt mir seit ein paar Tagen auf; vorher gab es keine Probleme. Mit edge ist das Problem nicht da. Hängt daher wahrscheinlich mit dem jüngsten Firefox update zusammen. Noch jemand hier mit dieser Beobachtung?

Ah, dann hast Du gerade heute den HH Stammtisch verpaßt, immer letzter Dienstag im Monat: https://saab-cars.de/topic/22847-saab-stammtisch-hamburg-teil-ii/page/154/#findComment-1730781 (es gibt auch noch einen 2. Stammtisch, der eher nördlich orientiert ist: https://saab-cars.de/topic/25998-stammtisch-schleswig-holsteinhamburg/page/6/#findComment-1729535

Falls Eure Touren noch nicht feststehen, empfehle ich Euch als Ausflugsziele auch noch Bodenwerder (Stichwort Münchhausen), Fürstenberg im Solling (Porzellanmanufaktur) und den Köterberg. Eine Tagestour könnte z.B. sein: Sarstedt - Einbeck - dann quer durch den fahrerisch und landschaftlich reizvollen Solling nach Fürstenberg, weiter zum Köterberg, danach an der Weser entlang nach Bodenwerder und über den Ith zurück nach Sarstedt.

@Saabbatical hier findest Du eine Kaufberatung zum NG 900 / 9-3, die aus dem Forum heraus entstanden ist (und auch Kaufberatungen zu anderen Modellen): https://saab-cars.de/topic/61226-kaufberatung-saab-900i-900ii-9-3i-9000-9-5i-9-3ii/#findComment-1319956 "Buchhalter" heißt umgangssprachlich: Serienausstattung und sonst nix (an Extras) (wobei bei Saab die Serienausstattung traditionell z.B. im Vergleich mit den deutschen Herstellern relativ umfangreich war) @Saabbatical wo wohnst Du denn? Vielleicht kannst Du Dir dann mal bei einem Stammtisch in Deiner Nähe Tipps holen.

Du glaubst doch nicht, daß die Szene(n) echt gedreht wurden? Die "Rückwärts-Szenen" sehen mir stark nach Trickfilm aus ... und sollen sie wahrscheinlich auch, der Clip ist ja lustig gemeint (finde den auch ganz nett und kann über so etwas schmunzeln).

Nette "Zeitkapsel" in Form eines internen Videos über die Entwicklung von Saab in den USA im Jahr 1985: https://youtu.be/0vE62GkF98Y?si=M-bzPCRLsBhRMktT