HAGMAN

Verkaufst Du Plättchen ?

Danke für den Bericht. So richtig schön ist der dann doch nicht mehr …. aber dafür günstig. Viel Saab für kleines Geld.

Jo. Stosstange und Abdeckung … der Preis ist doch einfach Quatsch. Wie Saab-verzweifelt muss man sein ….

Das ist wirklich sehr gut. Mein DI-S hat das auch noch vor sich …. allerdings mit DI-APC

Da ist ein Leck an der Schweißnaht .. würde ich denken. Oder läuft es doch langsam von oben herunter ? Normalerweise sind diese Pumpen völlig trocken.

Wir fahren hier zur Nordsee … schön .. im Salz… Ich mag die Müller-VA/Matrix/offener Luftfilter .\ Sorry für die Saugerfraktion …ich erwarte Widerspruch.

Ich denke, besonderes beim Cabrio ist das Turbolader-Zischeln, der schöne Boost beim Zwischenspurt und das Turbo-Ploppern ein echter Genuss. Wir hatten 10 Jahre so ein Vollturbo-Cabrio. Die Cabrios sind schwerer als die CombiCoupes und in meiner Erinnerung (Fahrzeugschein?) kam man eher so auf 1400 kg. Aber entscheidend wäre für mich der Sound. Wenn Du mir eine PN schickst, könnte ich Dir ein Kurzvideo schicken …. dann weißt Du sofort was ich meine. Mag aber nicht für alle relevant sein … kannst Du dann selber entscheiden. Der Preisunterschied Sauger/Volturbo lag früher bei so 20 tDM wenn ich das nicht richtig habe. Heute bildet sich dieser Unterschied gebaucht nicht mehr so ab. Insbesondere wenn man mit einem Softturbo zufrieden ist (der genauso schön ploppert).

Anfrage ist raus … danke für den Link Baastroll ‚ ein paar Rechtschreibfehler … ups.

Oh. Was ist das ?? Das könnte ich bestellen !!

Ja Matthias. Und der Anfang dafür ist die richtige Schale. Und - passt sie ? Erst mal wird das jetzt ziemlich teuer … bitte korrigieren / es gibt folgende Schalen denke ich : Sedan 3-Türer Sedan 3-Türer mit SSD Sedan 5-Türer Sedan 5-Türer mit SSD CombiCoupe 3-Türer CombiCoupe 3-Türer mit SSD CombiCoupe 5-Türer CombiCoupe 5-Türer mit SSD Außerdem sind bei meinen Saab ab 1992 die SSD Ausschnitte anders (kleiner?)

Oh Klaus. Dein Cabrio ? Das schöne gelbe CV? Das sieht ziemich zerhämmert aus. Gut gegangen …

Danke an Klaus für die Kontrolle / Zuordnung. Dieser Himmel (aus HH/2018) wird jetzt mein Matrixversuch. Für einen Saab 900 3-Türer CC. Ich lasse Euch wissen, ob es was wird. Versuch macht klug. PS: der Himmel geht nur mäßig gut in den 9-5 Kombi. Wie kann das ?

Mein Himmel-Mann möchte es richtig machen ./.. und möchte gerne ein DACH. Also, ein abgeschnittenes Dach. Meine drei CC Wracks mit SSD sind leider in der Presse …. ich werde mal die Suche bemühen.

Unbedingt ! Tatsächlich gibt es Kunden aus Spanien und Portugal für diese Himmel. Erste Versuche mit verschiedenen Kunststoff (GFK- ?) waren wohl auch nicht gut weil sich die Formen unter der Hitze verzogen ! Jetzt sind diese Himmel aber schon langjährig am Markt und das richtige Trägermaterial (das ich nur gesehen habe) scheint gefunden

Ja. Stimmt \\ meine Felgen sahen noch viel viel schlimmer aus. Mein Lackierer sagte erst, die könne ich einfach wegschmeißen und ist gegangen. Letztendlich konnte ich ihn überzeugen - aber es wurde nicht billig. Egal. Vergessen.

Kleiner Blick über den Saab-Tellerrand, wenn‘s erlaubt ist. Golf 2 Dachhimmel-Exkurs. Vorab : wer den Original-Saab Dachhimmelträger einfach nur super findet und sensationelle Bezugsergebnisse hat, einfach diesen Beitrag überspringen. Der ist dann ja gut versorgt. Ich bin mit dem Saab 900 Dachhimmelträger weiterhin nicht zufrieden und suche Lösungen .. Mein Golf 2 von 1989 hat heute einen neuen Himmel bekommen. Ich finde das Ergebnis unheimlich gut und würde mir das für meine Saab auch wünschen. ORIGINAL Golf MK2 : Der alte Himmel besteht im Trägermaterial aus einer dünnen, sehr leichten, spröden Kunststoff/Schaumstoff-Schale. Darauf ist ein Kunststoff gespannt, der jetzt nach 32 Jahren geschrumpft war und sich auch ordentlich löste. NEU. Der VW Spezi erstellt diese Himmel für den Golf 2 und wenige andere Marken. Er erstellt eine neue, laminierte Form, darüber kommt dann der kaschierte Stoff. Die alten Sonnenblenden wurden belassen - passen farblich sehr gut und bringen im Neubezug wohl keine optimalen Ergebnisse. Im Bild sieht man hier somit noch Falten und geringe Struktur/Farbunterschiede. Die Formen werden aufwendig hergestellt, halten auch in der mittlerweile vorhandenen Langzeiterfahrung Hitze aus. Er hat sogar angeschnittene Dächer zur Qualitätskontrollle der Formen. Kundschaft aus aller Welt, auch die Autostadt Wolfsburg ist Kunde. Den Preis incl. Montage (Schiebedach…) fand ich mehr als angemessen. Moderat. Bilder anbei - ich versuche den geschickten Dachhimmel-Spezialisten zu einer Saab Schale zu überreden. 3-Türer mit Schiebedach …

Das habe ich dem Lackierer überlassen … es ist gut geworden und hält .. ich denke, er hat es nur geschliffen.

Meine Pulvererfahrung war nicht gut (aber nur ein Betrieb). Felgen wurden gestrahlt, dann gepulvert (die bunten 9-5 Felgen rechts im Bild). Sie sind matt. Die Oberflöche grob. Alle Macken sind geblieben. Die Felgen links wurden lackiert. Perfekt. (Wiederholung vom Anfang, aber hier andere Felgen…)

Genau ..:: das findest Du praktisch alles ….

Leder Bordeaux … ach wie schön. Und selten. Schön Pflegen .// super das Du den Wagen nicht zerrupft hast.

Spitze ….

Ventil Einstellen … immer noch nicht rangetraut. Kennt einer von Euch diese Marke ?

Du nimmst das Bedienteil ab. Löst 3-4 Kreuzschrauben. Dann kannst Du das Teil auseinandernehmen - habe ich gerade hinter mir. Die Taste endet in so einem weißen Kunststoff-Wulst, der die Taste wieder hochdrückt . Der wird eingerissen sein. Ich hatte ein 2. Radio von Grundig (defekt) und habe dort die Teile entnommen. Vielleicht gibt es diese weißen Teile auch im Netz …

Ja, danke, das ist super das Heft !

Ehrlich gesagt .\\ das Lenkrad musste ich um eine Raste nach rechts versetzen. Jetzt steht es perfekt mittig, vorher auch. Warum auch immer das so sein kann . Die jetzige Lenksäule unten stammt aus einem anderen Modejahr … Die Schrauben sind natürlich perfekt drin …. vorher wie nachher .