HAGMAN

Ich meinte das Blech ÜBER dem Tank ... falsch ausgedrückt ! Das ist noch gut !

Ein paar Bilder von der „Antriebsgeburt“. Der Motor läuft prima, Getriebe auch (vorwörts!) - aber der Rückwärtsgang springt raus. Jetzt steht hier ein LH 2.4 Turbo, ein Trionic 5 Turbo und ein LucasTurbo rum. Alle laufen. Wenn jemand Not hat oder ich Teile testen soll ... nur zu

Mir ist es zu viel. Nur die Heckklappe ist gut. Sicherlich könnte man was retten .... aber irgendwann ist es auch gut gewesen.

Mehr Bilder

So. Euch schöne Ostern ...und ein paar EXKLUSIV rostige Bilder. Rundgang um den 91iger 16S von 1991 aus GB. Immer schön fetten !!! Der Wagen war nicht ungewöhnlich vernachlässigt. Ein paar Bläschen hier und dort. Hatte mir ein Forum Freund 2016 fair vermacht - und beide wussten was unter den ganzen Ecken steckt. Positiv : unter dem Tank brennt scheinbar nix an !! Hoch gelegen und wohl so dicht dran dass Salznebel da nicht hinkommt Werde die Teile sehr günstig teilen .... alles schon zu voll.... meldet Euch ... wenn Ihr wollt.

Guter Tip. Eine Nuss ... und einkerben, richtig ... richtig. Klaus - da musste ich noch nie dran .. ist erst mein 2. Schlachter. Beim 1. habe ich das alles dringelassen.

Moin, möchte beim Schlachter die Zündschlosskonsole/Schaltkonsole ausbauen. In der Suche nichts gefunden. Wie habt Ihr diese Spezialmuttern gelöst - Werkzeug bauen oder gibt es etwas ? Danke & Frohe Ostern HAGMAN

Schöner Sedan ... prima ... ein Bild ??

Ja .. bestimmt

Nein, im Ernst das ist ein Traum. Danke für den Link. Weil der irgendwann weg ist ... erlaube ich mir ein paar Bilder anbei. Für die Zeit nach dem Verkauf . Echt SO EINEN HABE ICH IMMER GEWOLLT !! Habe 1999 2-3 davon gesehen .... aber damals war das Leder schon weiß abgeschabt und nicht mehr rot. War das hier vielleicht nitromethan‘s Wagen ? Anyways - spitze !! Bei mir ist es jetzt voll ... nix geht mehr.

Der ist vorne zu hoch.

Natürlich nicht ... die Gurte vorne sind seltsam fleckig, riechen doof und müssen neu. Hat da jemand die Sitze incl. Gurt gefettet ??? Der Wagen hat Kratzer. Ist geschweißt. Teillackiert. Hat mehr Geld gekostet als ich wiederbekäme. Also .... keineswegs perfekt. Hat allerdings viel Spaß gemacht beim Basteln und Kennenlernen.

So, originale Fußmatten in BEIGE kriege ich einfach nicht. Mit denen im Bild bin ich aber sehr zufrieden. Die Einfassung ist mit Stoff - nichts für Heavy Duty ... aber für meine Familie reicht es. Ich war erst skeptisch - aber ich mag das sogar. Passform 100 Prozent. Habe noch die org 9-5 Stoffmatten in beige drunter ... daher trägt es etwas auf.

Steht nicht in Mettmann. Das ist schon mal gut.

Erik, die sind ganz sicher sehr gut. Sind ja auch nicht alle so extrem teuer. Nur die 2600 Euro für 2x400ml sind halt happig.

Ja. Genau DAS Leder passt. Mal sehen ... ich habe ein Angebot gemacht. Das tut einem echt leid. Komme mir vor wie eine Hyäne, Fledderei. So ein toller Wagen ! Danke für den Hinweis !! Ein Forumkollege ?? Nun gut. Vielleicht findet sich Ersatz. Zwischen 10-15 tEuro gibt es eine Menge toller 16S, wie mir scheint. Es gilt, den Wagen mit der besten Karosserie zu finden. Wie ich das aus meine beruflichen Tätigkeit so einschätze war das auch eine ziemliche Gewalteinwirkung. Scheinbar ist der Saab relativ weich am Anfang - gut so !

Ok. Wenn der Kasten fürs Auto nicht taugt - dann vielleicht für die bessere Hälfte. Alles drin incl. Pinsel.

Natürlich

Danke Danke für den Tip. BESTELLT ! Und noch 560 Euro übrig . Möglicherweise müssen die Swizxx Produkte erst durch die ganzen Tierversuche und einmal ins Weltall um im Concours zu bestehen. Dekadent bis krank. Dennoch würde mich so ein bisschen 600 Euro Ananasöl/Canaubawachs sehr reizen .:. ich muss es gestehen .... vielleicht eine angebrochene Dose in der Bucht (wo einer Sonax umgefüllt hat

Ja, das ist so. Ich hatte Ambassadorblau, talladegarot, unischwarz ... alle ohne Klarlack. Alle waren schnell wieder matt. Allerdings hatte ich nie eine 300 Euro Aufbereitung. Man kann wohl bis 3000 Euro dafür ausgeben ?? https://www.welt.de/motor/article13391297/Hier-lassen-die-Reichen-ihre-Nobelkarossen-wienern.html Poliermaschine - ich habe damals beim 16S die Dachleisten etwas sehr anpoliert. Seither weiß ich - kaum Druck, nie lange auf einer Stelle - und warm/heiss sollte der Lack auch nicht werden. Der 8V von 87 hat schwarz & Klarlack bekommen. Nicht Original .... https://mobil.stern.de/auto/service/lackversiegelung-oder-wachsen---welche-autopflege-schuetzt-den-lack-am-besten--7826144.html Das 600 Euro Wachs ist außerhalb meiner Vorstellungskraft. Aber ein kleines Stück aus einer Restdose würde mich interessieren.

Ich finde das gut - habe ich selber so gelöst, obwohl ich jetzt einen Himmel beziehen lasse. Dieser alte Stoff in den Haaren ist eine Katastrophe - da steigt auch niemand mehr gerne ein. Mein Himmel ist schwarz - und die Griffe allerdings auch. Das stört mich bei sehr vielen schönen Himmeln hier - dieses diese, gelbe Plastik an den Griffen und vor allem am Auschnitt des Cabrios. Das muss man lösen - mit passender Farbe vom Lacker & Haftvermittler. Danke für die schöne Idee !! Druckluft statt Bürsten .... auch prima ...

Hallo Sirko, gibt es etwas Neues ? Bist Du weitergekommen ? Gruß Olaf Motorlos : https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-99-turbo-coupe-rot-ohne-motor-scheunenfund/1098383259-216-2935?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Ja. Das mal wieder völlig freakig. Die Frage ist auch, ob man die neue Lackierung ohne Klarlack (Original) oder mit Klarlack ausführt. Dann hat man nach dem Polieren für kurze Zeit ähnliche Farben, nach kürzester Zeit ist aber alles wieder hin.

Moin. Mein Sattler hat das mit der Sitzfläche vom 8V so gemacht. Leider reißt das alte Leder drumherum weiter. Unnötig zu fragen ob Du einen Sitzbezug in Sierra Braun abgibst, oder ? Olaf Ps: Angebot aus US für die Vordersitzbezüge .... na super

Stimmt. Ich bin abgeschweift.