klaus

Die "Ölwanne" brauchst Du beim 900 nicht anzufassen. Jedenfalls ist das Sieb kein Problem, ein defekter O-Ring natürlich schon eher, aber dazu müssen- wie erik schon schrieb- Motor und Getriebe getrennt werden. Bevor Du Dich ans Einstellung der Zündung machst (Jede Zündlichtpistole ist geeignet...) solltest Du die Markierung auf der Schwungscheibe suchen,reinigen und am besten mit silbernem Edding o.ä. markieren (20° voT ) denn die ist eigentlich immer rostig und damít unleserlich!

So eine Holzkonstruktion wird nicht frostsicher, das ist bei einer Garage ja auch nicht nötig.

Ja, das ist ein typischer Schaden

Kann mir auch nicht vorstellen, dass das frostsicher ist.

Herzlich Willkommen!

Alles gut, habe keine Ahnung vom 9-5...

Gehört eigentlich zum Pflichtprogramm ...und beim 8V auch die Ventilspielkontrolle.

Nach meiner Erfahrung funktioniert das ...566 dauerhaft.

Die Kupplung ist definitiv fällig.

Bei 266tkm kann ohne Weiteres noch die erste Kupplung drin sein.

Kaum, in USA gabs den 900 nie mit Lucas und schon gar nicht als LPT, dazu hat der Fahrersitz keine Höhenverstellung...

So ein Teil entsteht idR in einem Arbeitschritt, bei dem der Blechträger umschäumt und dabei gleichzeitig mit der ins Werkzeug eingezogenen Oberflächenfolie verbunden wird.

...und vielleicht auch nochmals die Zündung einstellen?

Falls das Auto drin nur parkt macht die Isolation sicher weniger Sinn. Ansonsten gibt es ja auch noch die Möglichkeit das Fenster zu öffnen....

Möglichst helle (Vlies-)Decken tun es bei unseren 900/9000 vollkommen und werden von der Beifahrerin gerne auf längern Strecken zum Schlafen genutzt.

...und falls darin gearbeitet werden soll, braucht es eine zusätzliche Isolierung.

Dieses Angebot nebst Besitzer sind doch in der Vergangenheit bereits mehr als erschöpfend behandelt worden....

Den 2,0i gab es neben dem 900S/LPT auch weiterhin und der 2,1i hatte lediglich in Europa nur sein kurzes Gastspiel, in USA z.B. war er weiterhin verfügbar und mir sind auch in Deutschland zugelassene "Grauimporte" aus 1993 bekannt.

Peter Ustinov fuhr einen in ähnlicher Ausstattung.

Steht schon seit gestern drin und keiner hat ihn verlinkt...? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900/2326259830-216-8784

Abgesehen vom Ölverbrauch: Dass MOBIL sein 0W40 schon vor einiger Zeit geändert hat, ist Dir bekannt ? Das seitdem nur noch verfügbare MOBIL FS 0W40 hat nicht mehr dieselben Freigaben.

Und dier noch eine schöne Beschäftigung für den Feierabend und laaange Wochenenden: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-projektaufgabe/2325212016-216-9390

...und die Leitungen sind aus Kunststoff...