klaus

Stillegen ist rechtlich suboptimal und auch mit gewissem Aufwand verbunden, da sich auch die Lenksäulen und Kniebretter unterscheiden. Eine Wickelspule lässt sich sicher finden.

So einen Bagger könnte ich ab und zu auch mal gut gebrauchen.

Bislang ist mir einfach noch kein (verfügbarer) Anhänger untergekommen, der an unserem 9000CS für PKW-Transporte nutzbar bewesen wäre. Das Gespann hier war beispielsweise zu schwer für den Saab (CX ca. 1450 kg, Anhänger ca.550 kg), glücklicherweise unterstütze mich ein Freund beim Transport.

Weil ich solche Anhänger auch mit ca. 500-600 kg Eigengewicht kenne und damit recht rasch die typischen PKW-Anhängergrenzen überschritten werden. Den Tatra 603 z.B. habe ich deshalb mit dem 9000 weitgehend leer (über knapp 300 km) transportiert und den "Rest" separat.

Investiert wurde aber offensichtlich seit dem Verkauf vor ein paar Wochen noch nichts.

Schade um die Zeit,oder? Oder was hattest Du Dir von einem "Messwerkzeug" in diesem Preisbereich erwartet?

Und wie schwer ist so ein Trailer?

Ganz "normales" 10W40 alle 10.000 tut es völlig oder auch 0W40. Zusätze braucht es nicht.

Mit Druckluft eher nicht, ein ordentlicher Sauger verteilt den Dreck nicht weiter.

Siehe oben.

Echt schade, wie bekommt man nun das Korund aus dem Motor?

Ja, Verbindungen und/oder einer der beiden Schläuche sind die allerersten Verdächtigen. Falls tatsächlich defekt bekommt man die Pumpe mit Sicherheit auch als gutes Gebrauchtteil.

Schleifpapier hat bei Arbeiten am Motor absolut nichts zu suchen!!

fake-Anzeige mit geklauten Fotos: https://www.autoscout24.de/angebote/saab-900-i-2-1-16-cabrio-benzin-weiss-6abb3693-b180-4d40-bc54-f6b41133af3a?&cldtidx=1&cldtsrc=listPage&searchId=-1557700655

Dann hat er ein T5-Ventil zu viel. Aber ansonsten kann ich den Vorrednern nur beipflichen: Mir entsprechendem finanziellen Einsatz kann das wieder ein schöner CD werden, falls die Basis der Beschreibung entspricht und weitgehend rostfrei ist.

Willkommen im Forum und viel Erfolg fürs Projekt, auch wenn ich für meine 900 keinen unmittelbaren Bedarf an Sportfedern habe. Seriendämpfer sind im Übrigen momentan nicht verfügbar.

Ich hoffe, dieser 900TU8 wechselt jetzt schnell seinen Besitzer, bevor der jetzige am (vermeintlich) "berühmten Soft-Turbo" herumbastelt ! https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/raritaet-saab-900-turbo-soft-turbo-aus-der-1-serie/1688862270-216-4881

Nicht nur die Leistungsangabe, sondern auch sonst stimmt auf den ersten Blick nicnt viel, z.B. der Tacho.

Wahrscheinlich ist die vordere Aufhängung lose oder abgebrochen. Die sitzt gleich hinter dem Flammrohr.

,Interessant, wo gibts die gerade?

Immerhin mind. 5 Jahre.

Für die Ölpumpe braucht man übrigens eine ordentliche Seegering-Zange...

Das passt schon. Wobei die Gelben hier nicht von S---x sind, aber deren Blaue habe ich auch schon eingebaut.

http://autohaus-fickfrosch.de/guestbook.php Prima.

Diagnose...