klaus

Trotzdem braucht es den richtigen Adapter (plus SAAB-SW natürlich) Fürs TECH2 gibts verschiedene.

Die letzten Fahrwerksteile habe ich KTL-beschichten lassen. Bin gespannt wie sich das bewährt.

Beim 1993er CV: 2x Lüftungsabdeckungen ab (2x TX10) , l/r Armaturenbrett Schrauben rausdrehen (je 1x TX 25 ) Deckelchen über den Schrauben der Verkleidungen ab, Schrauben raus (TX 25 oder 30) Dann das Armaturenbrett soweit wie möglich verschieben und Verkleidungen herausziehen. Einbau umgekehrt.

Ich meinte Feuer-, nicht galvanisch Verzinken. Für Teile die die o.g ist das zwar die grobere aber dauerhaft(er)e Methode. Batterieträger, LLK-Halter und eben auch Stossstangen-Winkel habe ich noch bis vor ein paar Jahren so schützen lassen. Für Fahrwerksteile wie die 900-Querträger ist dies aber ungeeignet.

Ja, geht nur mit dem TECH2 plus passendem Adapter.

Schade, dass es mittlerweile so schwer ist, solche Teile Feuerverzinken zu lassen. Früher hatte ich einen familiären Kontakt, dann immerhin einen in der Nähe, der nimmt aber seit Kurzem nur noch Neuteile an...

Sieht gut aus. Und die Arbeit ohne Bühne? Das ist voller Einsatz!

Ohne lässt sich kaum arbeiten:cool:

Die Prüfer sind an immer strengeren Auflagen gebunden und müssen ggf. für Ihre Prüfungen geradestehen. Hatten wir in unserer Schraubergemeinschaft auch, das sark gerissene Holz der ollen S-Klasse gefiel gar nicht, wurde letztlich aber akzeptiert.

Liest sich fair.

Die Autos können sich Ihre Werkstätten leider nicht aussuchen.

Dazu nimmt man idR Bremsenreiniger.

Ist der Stecker am Scheibenwischermotor gesteckt....?

Weiß steht dem Aero sehr gut und ist in Kombination mit dem hellen Leder sehr selten. Etwas schade sind die Farbspielereien, aber mit gewissem Aufwand rückrüstbar https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-aero-hirsch-kein-tcs-/1746183478-216-5584

Schön, das Du dran bleibst

Jep, ein gelbes CV genügt vollkommen.

Damit kann der Anbieter den Preis bald anheben.

Ja, warum denn nicht? Dort liegten auch die Anschlüsse für den Drucksensor

Führen die o.g. Werkstätten Motor überholungen durch?

egal...wenns passt...

Aber immer!

Aber richtig "früh" ist dieses Exemplar nicht. Eher "sehr spät"

ja

Naja... ich schicke sie Dir.