klaus

Hier geht es doch nicht um einen "Parkschein" mit falscher Zeitangabe, sondern darum, dass an dieser Stelle überhaupt nicht geparkt werden darf und allenfalls kurz gehalten werden kann um z.B. Jemanden zu-oder aussteigen zu lassen ! Ich würde mich einfach freuen, dass das Gefährt immer noch stand und nicht in der Verwahrstelle ausgelöst werden musste.

Das Montieren -ohne Schäden am Lager (oder Nabe...)- wird ohne exakt passendes Werkzeug etwas anspruchsvoller.

Ich konne nur 9000 MIT den LS-Dämpfern.

Das geht sicher Allen so, die umgerüstet haben. Die aktuelle Bezugsquelle wäre interessant, ich finde gerade auch keine Hella/Osram mehr.

Ich habe gerade wieder Nachschub geordert: Spies/Hecker Priomat 1K Wash Primer 4085 Ist mit ca.30 EUR/ltr nicht billig, aber es gibt eigentlich nichts, auf dem dieser Primer nicht hält . Lässt sich spritzen oder streichen, nach wenigen Stunden sehr gut schleifen und ist mit allen üblichen 1k- oder 2K-Lacken überlackierbar.

...hast Du Dich mittlerweile entschieden?

dito

Prima! Also kann RakaRör das Flexrohr wieder liefern?

Prima! Jetzt müsstest Du nur noch die Maße dranschreiben, dann könnte es in die KB.

Das ist ausserhalb der Serienabstimmung.

Schau mal in die Tüte...

Du fährst den 9000 doch schon einige Zeit, war das vor dem aktuellen "Defekt" anders?

Dass das 9000-Getriebe VON Saab gebaut wurde, ist mir neu. Und von welchen Marken ist hier die Rede?

Kannte bisher nur die Verlegung der Batterie in den Innen-bzw. Kofferraum.

Falls die sich regelmäsig damit befassenb, kennen sie die Problematik...

Die "Automatik" ist lediglich der o.g. Schalter in der Sitzfläche, einfach auch mal die bisherigen Beiträge lesen, in #18 sieht man z.B. den Schalter. Und Du solltest aber davon ausgehen, dass zumindest der Bezug des Sitzes abgenommen werden muss, denn idR sind die HeizDrähte defekt. Mit etwas Glück ist die Heizmatte der Lehne noch intakt, hier genügt eine Durchgangsprüfung am Stecker.

...und der Getriebeölwechsel über den hinteren Deckel macht zudem mehr Sinn um das Ganze besser reinigen zu können.

Für die Prüfung müssen die oberen Querlenker mit passender Unterlage entlastet werden

Traggelenke checken. Federbeine hat Dein 99 übrigens glücklicherweise nicht.

Offensichtlich bin ich hypersensibel....oder meinen 900/9000 fehlt es an Leistung.

Was soll ich schreiben? Ich bin zufrieden mit den Bilstein B6 in Kombination mit den Aero-Serienfedern, sie bleiben also weiterhin drin.