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klaus

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Alle Beiträge von klaus

  1. Da Du den Renault erst ein paar Tage hast ist das vielleicht erstmal Theorie...? :-)
  2. klaus hat auf MartinH's Thema geantwortet in Das Projektforum
    Die ungleich günstigere Variante ist es ganz sicher, das Blau beizubehalten.
  3. Schon ganz richtig, zuerst sollte man sich den Geber ansehen...
  4. Bei dem Preis ist eben kein Ausnahme-Topexemplar zu erwarten. Aber falls es weitgehend rostfrei ist und keine grobentechnischen Mängel aufweist, bringt man eben irgendwann das Verdeck und ggf. den Innenraum in Ordnung ...und fährt es einfach! Und zu dem oben verlinkten Roten: Das Geld für so scheußliche Sitzbezüge hätte man sich sparen können, das sieht nach dem Billigangebot aus USA-Land aus. Unglaublich...
  5. klaus hat auf mick123's Thema geantwortet in 9000
    In Münster gibts derzeit 2 Stk. , kann man sich für ca. 90EUR schicken lassen: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000i-2-3-16v-motor-gebrauchtmotor-b234i/2431251646-223-939 https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000i-2-3-16v-motor-gebrauchtmotor-b234i/2431254916-223-939
  6. Die Gussform ist auf Basis des exakteren, weil unverbrauchteren Originalteils nochmals neu konstruiert, 3D-gedruckt und das erste Probepaar aus PUR gegossen. (translucent, weil ohne Pigmente, die Farbe spielt aber bei den Materialeigenschaften keine Rolle) Passt schon recht gut, nur den Rand habe ich etwas zu üppig gegossen. Die Härte scheint in etwa dem Originalteil (aus EPDM) zu entsprechen. Jetzt muss ich die komplette Einheit nur bei nächster Gelegenheit mal einbauen und Testen. Laut Datenblatt sind die Materialeigenschaften ganz brauchbar, ob das Ganze dauerhaft hält muss sich natürlich trotzdem erst erweisen. Vorab giesse ich noch ein oder zwei Paar.
  7. klaus hat auf DSpecial's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Falls er seine Arbeitsstunde gegen Null abrechnet könnte es günstiger werden.
  8. Daür findet sich doch sicher noch ein Plätzchen bei Dir:smile:
  9. klaus hat auf mick123's Thema geantwortet in 9000
    Das ist mir neu, es sei denn man baut dazu umfassend um.
  10. Und was haben private statistische Untersuchungen mit dem Thema hier zu tun?
  11. Tagsüber ist es aber kein wirkliches Problem...
  12. Habe die Anzeige nicht angesehen..
  13. Kann man schon mal übersehen.
  14. klaus hat auf Gwaltinger's Thema geantwortet in 9000
    Kenne nur die Michelin mit dieser Tragfähigkeit und die fahren sich auf dem 9000 recht gut.
  15. Na so was... Das passiert doch sonst nur nachts:cool: .
  16. Die Ventilatoren laufen beide sobald die Klimaanlage eingeschaltet ist. Schalte die mal aus.
  17. klaus hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Am Samstag in München Marsstr./Ecke Seidlstrasse (?) stand ein schwarzer Münchner 900TU16S. Das war allerdings auch schon die einzige Sichtung an dem Tag, ausser ein 9-3II-Kombi irgendwo auf der A5 Höhe Augsburg. Jedenfalls fuhren ungleich mehr neue RollsRoyce und Bentleys herum, sowie zwei -wetterbedingt- offene Mclaren.
  18. Vielleicht ein zeitgenössisches C-Netz-Telefon mit Festeinbau ?
  19. klaus hat auf superaero's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    ..einfach genau ansehen, sind leicht zu erkennen. Ansonsten sind die Beiträge des TE tatsächlich von hohem Unterhaltungswert.
  20. klaus hat auf MartinH's Thema geantwortet in Das Projektforum
    Warum das ROT nicht auch weiterleben lassen?
  21. Das schon, aber eben jenseits von 20.000 EUR ...plus Lack
  22. klaus hat auf MartinH's Thema geantwortet in Das Projektforum
    Da war doch gerade ein zerlegtes Exemplar inseriert...ach ja hier: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-project-100-compleet/2557863990-216-1184
  23. [mention=800]patapaya[/mention] :Ohne da richtig Platz zu schaffen um die Tunnel wirklich sauber zu bekommen, lohnt die Mühe mit der Farb-Pinselei nicht. Und das Fett ist später rasch wieder zu entfernen.
  24. klaus hat auf DSpecial's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Vorher Kniebrett rausnehmen, dann ist das plug&play.

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