Ich bin von Euren Postings echt begeistert und nun ungemein beruhigt, was meinen Silberschnauzer angeht

Geringe Laufleistung ist aber dennoch kein Grund zur Beruhigung.

150.000 Kilometer auf dem Tacho helfen nicht, wenn davon 110.000 Kilometer Stadtverkehr gewesen sind.

 

Wenn von zum Teil sehr hohen Laufleistungen geschrieben wird wundert mich das oft nicht (markenunabhängig)

Weil hohe Laufleistung eben auch sehr oft mit einem guten Fahrprofil einhergeht welches wiederum dem Fahrzeug zu Gute kommt.

[mention=11537]Leon[/mention],

wie schaffst du es bei deinem Aero auf 7.9l zu kommen:hmmmm:

Auf meiner letzten Tour nach München bin ich 600km nur 110-130km/h gefahren, ausser beim Überholen mal kurz auf 150 beschleunigt,

das war das erst mal, dass ich es auf unter 9l geschafft habe....8,74l:tongue:

Im normalen Verkehrsmix, komme ich mit einer Tankfüllung gerade mal 650km.....

150.000 Kilometer auf dem Tacho helfen nicht, wenn davon 110.000 Kilometer Stadtverkehr gewesen sind.

 

Das ist aber heutzutage zu einem guten Teil Legende. Das traf in der Zeit zu, als Öle und Schmierung noch arge Probleme mit der Trockenlaufphase beim Start hatten. Wenn, dann leiden aktuelle Diesel noch darunter, wenn keine verkürzten Ölwechselintervalle eingehalten werden.

 

Ansonsten geht Stadtverkehr ja eher aufs Fahrwerk. Wenn der Motor den ganzen Tag im unteren Teillastbereich rumschnuckelt, macht ihm das so ziemlich garnichts aus. Speziell für die Saab-4-Zylinder sind hohe Öltemperaturen bei hohen Drehzahlen imho stressiger als häufige Starts. Die Trockenlaufeigenschaften beim Start sind ja durch sich anlagernde Additive heutiger Öle eher problemlos, und durch die geringe Ölfüllmenge werden die Motoren auch ziemlich schnell warm.

 

Mein Fahrprofil sind zu 95% Strecken von 5-20 km Stadt, Kleinstadt und Speckgürtel. Dabei habe ich zumindest den einzigen von insgesamt 7 Saabmotoren bei Vollgas auf der BAB zerlegt ;)

Will hier jetzt versuchen nicht zu arg ins OT abzuschweifen, kurz was sagen möchte ich dennoch.

Eigentlich gilt das für alles, wie du schon sagst. Fahrwerk. Oder Getriebe. Aber sicher auch Motor.

Halt einfach für alles. Elektrische Verbraucher, Nebenaggregate etc etc

 

 

Zum einen ist die Zahl der Kaltstarts deutlich höher. Die Dauer der Kaltlaufphasen ist länger.

Und vor allem die Betriebsstunden sind viel höher, es wird mehr gelenkt, mehr geschaltet. Angefahren, angehalten. Es gibt Stauwärme wo gerade der 9-5 nicht gut drauf zu sprechen ist.

Sämtliche Verbraucher sammeln ein vielfaches an Betriebsstunden.

Im richtigen Großstadtverkehr ist man gerne bei 20km/h Durchschnittstempo.

Bei einem Langstreckenfahrprofil mit moderater Fahrweise ist man gerne schon bei 80km/h.

Gleiche Laufleistung aber nur 1/4 der Betriebsstunden. Das ist am Ende schon ein gravierender Unterschied und das Auto schafft bei gleichem Verschleiß viel viel mehr Kilometer.

 

KM-Stand bei mir heute

269.054

[mention=1664]guido n[/mention] Reisetempo 115-125, vorausschauend. Dann geht das.

Dennoch sind die geringe verbrieften km sicher eine Verkaufsförderung

Dennoch sind die geringe verbrieften km sicher eine Verkaufsförderung

Fahr ihn doch erst einmal richtig ein bevor Du ans Verkaufen denkst:tongue:

[mention=11537]Leon[/mention],

wie schaffst du es bei deinem Aero auf 7.9l zu kommen:hmmmm:

Auf meiner letzten Tour nach München bin ich 600km nur 110-130km/h gefahren, ausser beim Überholen mal kurz auf 150 beschleunigt,

das war das erst mal, dass ich es auf unter 9l geschafft habe....8,74l:tongue:

Im normalen Verkehrsmix, komme ich mit einer Tankfüllung gerade mal 650km.....

Finde ich auch beachtlich.

Gestern bin ich 810km vom Augsburg nach Rostock gefahren. 2 Personen und hinten, mit zurückgeklappten Fond, vollgepackt.

Ging überraschend zügig durch ohne Staus oder Behinderungen. Tempomat auf 130 wo möglich.

Angekommen nach 9 Stunden (mit Pausen) mit einem Ø Verbrauch von 8,4 l. Kein Aero, sondern ganz normaler 2,0 l 150 PS.

FFM — Wilhelmshaven, Umzugsmässig voll beladen, Tempomat 120: 7,4l; 7 h.

Wilhelmshaven —FFM leer, 3:35h: 14,2l + 0,5l 5W30 ;)

Hirsch 2.3t + Goodies

Läuft doch, der alte Dreisatz. Von nichts kommt auch nichts. Was bedeutet FFM?

Mein geringster Verbrauch war voll bepackt in Italien mit 8,2 l. Errechnet und nicht Lügenanzeige.

Frankfurtammain;)

Läuft doch, der alte Dreisatz. Von nichts kommt auch nichts. Was bedeutet FFM?

Mein geringster Verbrauch war voll bepackt in Italien mit 8,2 l. Errechnet und nicht Lügenanzeige.

 

Die Anzeige erkennt man bei mir eh nicht, wegen der fehlenden Pixel:biggrin:

...und nicht Lügenanzeige.

 

Hinweis: Wenn diese Anzeige dauerhaft in eine Richtung lügt, kann man per TechII in 2 Minuten ganz einfach sagen "zeig mal 10% mehr an" . Vielleicht hilft das ja?

Läuft doch, der alte Dreisatz. Von nichts kommt auch nichts. Was bedeutet FFM?

Mein geringster Verbrauch war voll bepackt in Italien mit 8,2 l. Errechnet und nicht Lügenanzeige.

Sind die Werte die im SID angezeigt werden wirklich so ungenau?

Sind die Werte die im SID angezeigt werden wirklich so ungenau?

 

Ja

Hm, nicht so ganz.auch wenn mein SID völlig verpixelt ist und ich viel zu faul bin das bereitligende Kabel mal einzubauen, aaber es mein irgendestas mit 9l/100km. Ist nicht völlig daneben...

Ansonsten hat meiner (vfl Spochtkombi) etwa 375tkm auf der Uhr. DerModdor ist leider nicht mehr der erste aber die Karosse und das Interieur sind nicht mal soo schlecht. Rost gibt es zwar mittlerweile auch, wird aber im nächsten Sommer "gefixt".

 

Auf die nächsten 150tkm

Mein tatsächlicher Verbrauch an der Tanke nachgerechnet liegt prinzipiell Minimum 1l höher als der vom SID angezeigte Wert. Im Mix nicht unter 11 Liter. Und ich fahre gaaaaanz piano, weil ich noch immer nicht dazu gekommen bin, meine stark rasselnde Steuerkette zu tauschen. Der 2.0t ist scheinbar eh kein Sparwunder...

Hm, nicht so ganz.auch wenn mein SID völlig verpixelt ist und ich viel zu faul bin das bereitligende Kabel mal einzubauen, aaber es mein irgendestas mit 9l/100km. Ist nicht völlig daneben...

Ansonsten hat meiner (vfl Spochtkombi) etwa 375tkm auf der Uhr. DerModdor ist leider nicht mehr der erste aber die Karosse und das Interieur sind nicht mal soo schlecht. Rost gibt es zwar mittlerweile auch, wird aber im nächsten Sommer "gefixt".

 

Auf die nächsten 150tkm

Ich habe meinen Verbrauch nach einer längeren Fahrt neulich nachgerechnet.

Allerdings taugen meine mathematische Fähigkeiten auch nicht gerade für Genauigkeit. Trotzdem war ich mit dem SID ziemlich einig.

 

Aber eine völlig verpixelte Anzeige geht bei mir gar nicht.

Wenn schon ungenaue Werte, dann will ich das sehen......

Reihe mich hier mal mit ein

So, der 2002er TiD hat diese Woche die 400k geknackt. Aber ein Reservemotor liegt nicht ohne Grund bereit.

Runde Zahl gestern, aber leider etwas spaßbefreit.

Gleichzeitig die niedliche Zahl von 6666 Kilometern in 2019 komplettiert.

 

 

 

 

 

 

 

Mimi-OT-Modus ON, bitte Antworten wenn dann hier. https://www.saab-cars.de/threads/vom-opel-zum-saab.67047/page-11

Gestern waren 300km zu fahren.

Und heute dementsprechend 300km zurück.

 

Naja, gestern nach 125km Bremse hinten links fest.

Vorher war innerhalb von 40km in der Ebene der Verbrauch von 5.9 auf 6.7l im SID gestiegen.

Aufm Parkplatz beim sicherheitshalber eingelegten Stopp die Ernüchterung.

 

Mit Gewalt etwas freier bekommen, postwendend umgedreht und mit max. 80km/h noch heim gekommen so wie es ausschaut ohne die Bremsscheibe kaputt zu machen...

 

Auto getauscht, kaputten Unfallopel genommen und wieder dahin wo ich gerade hergekommen war. Kein Bock auf ADAC gehabt.

2 Uhr im Bett, 7 Uhr aufstehen. So stellt man sich das nicht vor.

 

Wie war das mit Saab?

Von A über C nach B

Ich fahre irgendwie oft von A über Y und X wieder zurück nach A und mit einem anderen Auto nach B

Bearbeitet 25. Oktober 2019 um 19:0425. Okt 2019 von Leon96

Hab vor zwei Jahren meinen letzten 9.5 Aero Bj.2000 mit 395.000km verkauft. Der war noch topfit und hat sicher die 400k geknackt.

Dieses Frühjahr wieder einen gekauft mit jungfräulichen 150.000 km - zur Zeit 175.000km auf der Uhr.

Mein 9-5 Kombi , 2 Ltr hat die 270 000 nun voll gemacht . Verbrauch : zwischen 7,4 und 9 Ltr Super

Sodele, seit gestern kein Jahreswagen mehr :(

 

Aber fit wie'n Turnschuh! :)