Oder eine von denen Mj. 1996

Kurze Frage, wo ihr gerade mal dabei seid: Meine beiden 9-3 haben nur 15" in den Papieren. 16" sind offensichtlich möglich ohne größeren Aufwand, müssten aber nachgetragen werden? Kosten ca.?

Hallo, nein das müsste beim TüV hinterlegt sein, d.h die können die Freigabe in ihrer Datenbank nachschauen und 16 Zoll sollte problemlos ohne Nachtrag möglich sein. Sogar bei meinem 900 II gehen 16 Zoll im Standard

Am 14.12.2025 um 19:39, Oli H. hat gesagt:

Hallo, dann wären das die richtigen, oder? Stehen im Zubehör Katalog 1994 drin….die sind echt selten zu bekommen mit 4 unbeschädigten Nabendeckeln zumindest…..

Wenn es um 16" Originalalufelgen geht, die es im Modelljahr 1995 schon gab: dann sind das die korrekten, genau. Die Deckel sind speziell für die Viking Aero-Felge und passen nicht von anderen SAAB-Alufelgen.

Abgelöst wurden sie dann zum Modelljahr 1997 von den Viking-Felgen mit offenen Radschrauben und kleiner Nabenkappe, wie weiter vorne schon gezeigt.

Ich verstehe den Sinn dieses Threads nicht, wenn, unabhängig des Umfrageergebnis, keine Bereitschaft zur Investition in neue Felgen besteht?

Am 14.12.2025 um 21:31, Oli H. hat gesagt:

Hallo, nein das müsste beim TüV hinterlegt sein, d.h die können die Freigabe in ihrer Datenbank nachschauen und 16 Zoll sollte problemlos ohne Nachtrag möglich sein. Sogar bei meinem 900 II gehen 16 Zoll im Standard

Danke, ich hab es in einem alten Brief vom 9-3 ebenfalls gefunden. Ist wohl beim Übertrag auf diesen neuen ZB Teil II verlorengegangen.

Am 14.12.2025 um 22:03, Sven hat gesagt:

Ich verstehe den Sinn dieses Threads nicht, wenn, unabhängig des Umfrageergebnis, keine Bereitschaft zur Investition in neue Felgen besteht?

Hallo wie kommst du darauf? Das habe ich nicht gesagt, im Gegenteil. Ich habe geschrieben dass alles was mir bisher zu vertretbaren Preisen angeboten wurde, in einem deutlich schlechter im Zustand war und zum Teil auch mit Kratzern und Felgenremplern waren und dafür würde ich meine Top erhaltenen und originalen Saab/BBS 15 Zoll Felgen nicht eintauschen. Das würde den sonst sehr guten Erhaltungszustand nach unten ziehen. Nur eine zusätzliche Sanierung beim Felgendoktor für 150-200 Euro pro Felge = 600-800.- on top halte ich aber in der Tat für wirtschaftlichen Unsinn! Insofern wenn ich Top erhaltene Felgen zu einem vernünftigen Preis finde, würde ich es schon in Erwägung ziehen. Alles andere wäre eine Verschlechterung…. zudem wollte ich die Meinung anderer Foren Mitglieder zu den montierten 15 Zöllern.

Danke an alle die das auch verstanden haben und mir wertvolle Hinweise gegeben haben 👍…

Bearbeitet 14. Dezember 2025 um 22:1314. Dez 2025 von Oli H.

Am 14.12.2025 um 22:21, YS3D hat gesagt:

Danke, ich hab es in einem alten Brief vom 9-3 ebenfalls gefunden. Ist wohl beim Übertrag auf diesen neuen ZB Teil II verlorengegangen.

Eine nette Mitarbeiterin in der Zulassungsstelle hat mir das so erklärt,…..da alles in der zentralen Datenbank beim TÜV abrufbar ist, werden die verschiedenen Felgentypen bei der Austellung neuer Papiere nicht mehr aufgelistet. Man schaut im Zweifel Online im System beim TÜV.

Bearbeitet 14. Dezember 2025 um 22:0814. Dez 2025 von Oli H.