turbo9000

Habe mal in meinem "Dosenbestand" nachgesehen. 45 mm und dann gehts direkt auf knapp 60 mm....also kein brauchbarer Deckel. Da ich ja de mnächst den Sedan schlachte, kann ich ja da einen rausnehmen, wenn der noch ok ist).

Hast Du Dich schonmal auf Zwanghaftigkeit untersuchen lassen? :biggrin:

9000 CD ist cool. B202 i: Unzerstörbar:tongue:

Beim 900er sind die aus Metall.

9000er meines Bruders mit Kunifer erneuert. TÜV hat nichts gesagt

Umhöhren... Farbdosen mit kleinem Deckel habe ich schon einige entsorgt. Ob genau 50 mm dabei waren?? Ist der Durchmesser des Absatzes genau 50 mm?

Nach über 30 Jahren??? Niemand

Ich denke er möchte sie aus Metall haben...

und noch ein Thread in der Mülltonne:tongue:

Dir ist schon klar, was da kosten-technisch auf Dich zukommt?

Wenn Du den TÜVler so gut kennst, warum fragst Du ihn nicht direkt?

Zur Schweiz kann ich dir nicht viel sagen da ich da nur durch gefahren bin. Am Como See war ich am Wochenende, da gibt es wirklich sehr schöne Stellen

Durch die Schweiz hingefahren, durch Österreich zurück. Weder bei der Einreise in die Schweiz (noch Schweiz-->Italien) noch bei der Ausreise nach Österreich gabs Kontrollen. Nur von Österreich nach Deutschlang hat die Deutsche Polizei kontrolliert.

Gerade aus Italien zurück. Dort wird alles sehr genau genommen. Maskenpflicht überall, wo man reingehen muss. In der Lombardei auch auf der Straße/draußen, wenn man den Abstand von 1,5 m nicht einhalten kann. Wenn man also mit einem Kollegen spazieren geht, unter 1,5 m Abstand: Maske an. In geschlossenen Räumen auch mit Sicherheitsabstand die Maske. In Restaurants wird meistens das Fieber vor Einlass gemessen. Überall vor Betreten müssen die Hände desinfiziert werden. Das alles geschieht aber in einem freundlichen und zuvorkommenden Rahmen. Bedienungen und Personal haben alle immer die Maske an.

Der erhöhte Windwiderstand und verlorene Aerodynamik machen den Leistungsgewinn des LLK zunichte....

Die Märchenstunde hat wieder begonnen....

Neue Kerzen auf 0.9 neue Zündkassette und die Umschalt-Temperatur höher setzen lassen (egal, ob es eine Ursache ist, oder nicht, die ist zu niedrig). Danach kannst Du weiter andere Ursachen suchen.

Ein 8V i Sauger.... Das erwartest du?

Tja, die berühmte Hausmarke...... verstehe nicht wie man sich den Namen seines Hauses mit so einem Schrott versauen kann

Sorry, jeder der von Gas etwas versteht wird dir sagen, dass der Elektrodenabstand etwas geringer als bei Benzin sein sollte . Den Elektrodenabstand bei Gas Zündungsproblem zu erhöhen ist absolut kontraproduktiv. Und die Umschalttemperatur ist zu niedrig. Was dieser Geiz soll, so früh wie möglich auf LPG umzuschalten habe ich bis heute nicht verstanden. Wenn du dennoch nach deinem eigenen Kopf machen willst, verstehe ich nicht warum du hier um Rat fragst

Ist der elektrische Antrieb defekt?

Wenn Du schon an dem Riementrieb warst, warum hast Du den nicht ohne Riemen laufen lassen? Dann hättest Du Sicherheit gehabt. Was können wir hier schon mit einer Geräuschbeschreibung als Ferndiagnose sicher stellen?

Wie verhält er sich, wenn er warm ist? Also auf Benzin starten und fahren, bis er warm ist und dann erst auf LPG umschalten. 27°C sind meiner Ansicht nach deutlich zu niedrig. Und den Elektrodenabstand auf keinen Fall vergrößern. Eher verkleinern.

Ich dachte er wollte ihn selber wieder herrichten......

Das ist auf jeden Fall eine originale rote zündkassette. Die kannst du ruhig weiterverkaufen an Leute die eine solche brauchen