turbo9000

Wieso EInspruch, dass das auch bei einem 97er kaputt gehen kann habe ich ja nie behauptet. Es war da nur nicht mehr eine Schwachstelle. Ich kenne einen 87er CC, wo das defekt war.... Bei meinem (MY97) bei knapp 500 tkm noch keine Probleme... Und solange das Getriebe nicht zerlegt wird, kann man die Ursache nicht wirklich mit Bestimmtheit benennen...

Sicher gibt es Ladegeräte, mit denen man das machen kann. Aber da man ja nicht weiß was die Leute für Ladegeräte bei sich zu Hause rumliegen haben denke ich ist der Hinweis sinnvoll zumindest einen Pol zu trennen. Ist kein Aufwand und man geht auf Nummer sicher

Nun wenn man den Akku lädt während er noch eingebaut ist sollte man zumindest mindestens einen der Pole trennen

97er sind definitiv nicht betroffen

Den Teil das Steuergerät angeblich dabei kaputt gehen. Es sei denn eventuell ich befestige die masseklemme am Steuergerät:biggrin:

Davor ja, danach glaube ich eine verstärkte Kunststoff Version

Urban Legend

Bei My94+95 (meine ich) ist das Ritzel im Getriebe ein Schwachpunkt. Ist aus Plastik und irgendwann am Ende

Nicht die Kontakte des Steckers, sondern die Kontakte im Inneren dieses Zündschloss Schalters. Wie zuvor hier auch schon gesagt: kann man von außen nicht beurteilen

Nun, das ist schon richtig. Wenn es einem gefällt kann man auch ohne fahren. Aber wenn man einen Satz von den Felgen verkaufen will sollte man die Radkappen dabei haben.... sonst kann man die gleich zum Kilopreis beim Schrotthändler abgeben

Nachvollziehbar. Ich habe bestimmt 16 Stück davon aber die gehören zu 4 Satz Cross Spoke Felgen. Entweder wird ein Felgensatz komplett verkauft oder gar nichts....

Besser als den mit der alten Plörre zu starten

Wenn Farbe schwarz ist. Ja bitte, Öl wechseln.

Warm genug tagsüber....??

Kann passieren. Die können auch etwas oxidieren, dann verringert sich der Querschnitt und damit die A-Leistung, die die durchlassen können.

Es war ein Beispielbild.... wie solche Sicherungen aussehen... Die gibt es in unterschiedlichen Ausführungen. in "U" Version, gerade, als "Brücke".... Wie genau die im T4 von Acron aussehen, weiß ich nicht. Aber so weiß er zumindest wonach er suchen soll (und nicht nach einer dickeren Stecksicherung)

Siehe Bild oben

Genau das wäre meine erste Vermutung. Hatte ich schon ein paar Male bei so etwas...

Pflaster brauchst du einmal aufzukleben hält für immer:rolleyes:

Na komm, immerhin 2 Jahre und 4 Monate in Familien Besitz... Bei 23 Jahre Fahrzeug Alter ist das doch ein zwingendes Kaufkriterium:biggrin:

Kliebe ein Pflaster auf die Steuergeräte, gibt auch ein gutes Gefühl:tongue:

Ein paar Tropfen (nicht mehr) Motoröl....

Tja, das ist so eine Sache, mit dieser Geschichte. Das hatte ich noch nie an einem 9000er (und es sind einige durch meine "Finger" gegangen).....in meinem jetzigen 9000 CSE ist seit EZ (1997) noch der originale Kupplungsschlauch drin....

Der dürfte wohl hoffnungslos überladen gewesen sein was das Zuggewicht angeht

Eigentlich genau das....