klaus

Immerhin war die Falz noch vorhanden. Den Ausbau der Stosstange halte ich für selbsterklärend. Die Öffnungen lassen sich übrigens sehr gut zur Konservierung nutzen.

Kann nicht schaden, vielleicht hilft es, bevor die Welle fällig wird. Die neuere Version gibts noch als Neuteil.

Ich würde keinesfalls mit kaum trennender Kupplung weiterfahren.

Ich finde der Wagen ist ausreichend gut beschrieben. Hinfahren, Ansehen, Probefahren und bei Gefallen mitnehmen.

Ein "downgrade" ist vollkommen unnötig Den Ring gibt es als Nachfertigung bei Skandix. Den Tausch sollte jede Werkstatt oder ein etwas geübter Hobbyschrauber innerhalb einer knappen Stunde hinbekommen: Der Ausbau des Kniebretts vereinfacht die Arbeit, ist aber nicht unbedingt nötig. Batterie ab, Lenkrad runter, Konsole mit Blinker und Wischerhebel lösen. Wickelspule gegen Verdehen sichern und abziehen Sicherungsfeder des Lagers lösen und Lager nebst den Resten des Rings herausdrücken. Alles gründlich reinigen und Lager neu fetten. Zum Einsetzen des Lagers mit dem neuen Ring wird ein geeignetes Werkzeug benötigt, dazu taugt ein Rohrstück mit passendem Durchmesser.

...und vorher in Weiss oder sehr hellem Grau grundieren.

Hoffentlich haben sie mittlerweile Kühlwasser mit passendem Frostschutz eingefüllt. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=331831593&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&maxFirstRegistrationDate=1993&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&searchId=a4cec3f8-9b58-9d8e-67d8-1be6c8c3f47a

Schweizer CV in WEISS. https://www.forum-auto.de/kleinanzeigen/saab-900i-16v-cabriolet

Die oben verlinkten LEDs von Hella sind paarweise verpackt, eine Packung reicht also und ja, der Grünton kommt durch den Lichtleiter. Für die Beleuchtung der Heizungsregler, des Aschenbechers und des Zündschlosses passen z.B. diese LEDs: https://www.ebay.de/itm/392964696270?ssPageName=STRK:MEBIDX:IT&_trksid=p2060353.m2749.l2649

Hier ein paar Anregungen zu weiteren Reparatur: https://www.saab-cars.de/threads/bezugsquelle-fuer-transistor-geblaesewiderstand-2sd1525-gesucht.77707/

Ah ja, richtig:cool:

Jep, sind doch nur 750km.

Danke!

Kann ich beim Querlesen der bisherigen Beiträge nicht erkennen.

Nicht Deiner. Der steht noch unbewegt irgendwo im Kraichgau

. Ganz einfach: Nach einer kurzem Probebetrieb darf es beim Öffnen des Tankdeckels nicht zischen...

Macht auf den Bildern und von der Beschreibung her einen guten Eindruck. Falls die Umbauten ordentlich gemacht wurden, kann man sie lassen, aber der Rückbau ist auch problemlos.

Es ist doch ganz einfach: Das 800 EUR-Exemplar hat noch Rest-TÜV, ist fahrbereit und damit grundsätzlich zulassungsfertig. Wage also eine Besichtigung und falls der Wagen dabei Deine Zumutsbargrenze überschreitet und es der stark beschäftigte Profiverkäufer gestattet, eine Probefahrt. Sollte der Wagen diese ohne besondere Auffälligkeiten bewältigen, triff rasch eine gute Entscheidung.

Es ist genau anders rum: Der Lüftungs-Regler geht kaputt, weil er durch den (teil-) defekten Lüfter nicht mehr ausreichend gekühlt wird

Hammerite ist ein Rostschutz, der kaum überlackierbar ist und deshalb als Grundierung völlig ungeeignet.

Nochmals auch hier der Hinweis: Nach der Reparatur des Schlauchs unbedingt darauf achten , dass die Tankentlüftung noch funktioniert, sonst zieht sich der Benzintank beim Fahren bis auf fast Fussballgrösse zusammen und nimmt das Gehäuse der Pumpe mit!

Er wäre sicher hocherfreut.

Dieser 9000 (nein, kein CD) passt doch perfekt ins Beuteschema: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=331302337&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=4&pageNumber=2&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=3000c868-e8c8-90eb-5c01-2a2746bae28b Und der Kauf mit Abholung lässt sich gut mit einer schönen Reise verbinden.

Soll es nun doch einer mit Automat werden?