klaus

Unter anderem hat Aston Martin seine DB 9-Sitze damit beledert, wobei deren Qualität eher druchschnittlich ist.

Das Leder liegt da sicher nicht auf Lager sondern muss -am besten nach Originalmuster- gefärbt werden. Damit gibt es auch eine Mindestabnahmemenge ...und selbst dann gewisse Farbabweichungen. Bei der Anfertigung kompletter Ausstattungen ist das aber weniger problematisch.

oder auf der mittleren Strebe unter dem Kofferraumboden .

Der ist nicht mehr nötig.

Das war ein echtes Schäppchen! Dafür bekommt man kaum ein durchschnittliches Möbelleder, gute und fürs Auto geeignete Qualität liegt bei 90 EUR/qm und darüber.

Stimmt, wobei mein (Berner-) Werkzeugwagen schon längst seine Kapazitätsgrenze erreicht hat.

Frühe 900 gab es auch ohne die Mittelkonsole, dieses Problem ist also leicht zu lösen. Anstatt der Konsole wird ein anderer Aschenbecher verbaut.

Oder vorher schon mal nachsehen: https://www.classicsaabparts.nl/

Das hat aber der Schrauber-Realität wenig zu tun.

Jep, 3/8" setze ich mindestens so häufig wie 1/4 und 1/2" ein.

Guter Preis und deckt sich in etwa mit meinen Erfahrungen, falls ich die Rückbank mit hochrechne, denn bisher kenne ich nur die Preise für komplett belederte Vordersitze.

Interessant. Ich hatte eine komplette Bridge of Weir-Haut in "Buffalo "auf Lager und damit vor ein paar Monaten meinen Fahersitz erneuern lassen, das Leder stammt allerdings noch aus dem vorigen Jahrhundert und wurde damals wohl über Saab gekauft.

Die Keder hat er aber erneuert, wie es scheint

Macht Sinn, zumal die fast nichts kosten und ggf. eigene Regelungen haben.

Durch die Bändchen links und rechts?

Sieht sehr gut aus. Sind die Rückseiten und Kartentaschen wie im Original als Kunstleder oder wirkt das nur auf dem Bild so? 60 Std....das dürfen dann 4.500-5.000 EUR an Arbeitszeit sein.

sehr authentisch !

82°C

Bis zur Lösung des kleinen Problems sollte man vielleicht nochmals den Titel ändern

Prima, einen Fachmann in der Nähe zu haben.

Ist ja auch keine "Raketentechnik" Mit entsprechendem Korrosionsschutz hält das sicher wieder ein paar Jahre.

Ja, man wird etwas hören können, am bestem im Stand und Zündung aus.

mit Zopfbürste klappt das ganz gut.

Absolut richtig. CCs mit Aeroplanken vertragen die 16" optisch recht gut. Unbeplanke CCs und CVs eher nicht.

Gute Fahrt!