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900 - schon besichtigt? Empfehlung ja/nein

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Es gab ja auch 155PS Version......glaube für UK.

155 ist "normal", also für alle. 150 ist Sonderregelung für Deutschland, damit der 8v nach den damals geltenden Regeln in der Versicherung eine Klasse niedriger war, als der 16v. Technisch unterscheidet sich da nichts, man hat das Homologationsfahrzeug auf dem Prüfstand gequält bis es passte

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Gab es diese Sitze in Verbindung mit Turbo? Denke nicht.

Natürlich gab es die, wie oben bereits geschrieben, ab MY 1988.

Natürlich gab es die, wie oben bereits geschrieben, ab MY 1988.

Ich dachte die "eckigen" waren nur beim Sauger lieferbar.

Ich dachte die "eckigen" waren nur beim Sauger lieferbar.

Mein MY88 TU8 mit LLK und APC hat die gleichen Polster und da ist alles original. Was der ursprünglich an Leistung hatte weiß ich nicht mehr 145PS, 150PS?

Ich dachte die "eckigen" waren nur beim Sauger lieferbar.

Die Sauger (und spätere LPTs) haben Kunstleder-Rückseiten, PVC-Keder und es fehlen die Kartentaschen.

Zum

Seltene Karosserieform zum augenscheinlich fairen Preis.

 

https://mobile.de/27WZL6

 

[ATTACH type=full" alt="Bildschirmfoto 2025-02-09 um 10.21.12.png]281762[/ATTACH]

Inzwischen ist die Anzeige auch aktualisiert und es gab eine Antwort des Verkäufers: es ist ein MY 88 mit 140 (Kat) PS, wie hier auch schon korrekt geschrieben stand.

  • 2 Wochen später...

Ausgesprochen schick! Genau so stelle ich mir einen hübschen 99er vor. Und so wie der Innenraum aussieht, kann man wohl auch auf einen guten sonstigen Zustand hoffen.

Wenn es nur nicht so an Zeit und Platz mangeln würde ...

Genau so stelle ich mir einen hübschen 99er vor.....

Bis auf die Felgen sah mein allererster Saab so aus...zumindest ganz am Anfang :redface:

Ausgesprochen schick! Genau so stelle ich mir einen hübschen 99er vor. Und so wie der Innenraum aussieht, kann man wohl auch auf einen guten sonstigen Zustand hoffen.

Wenn es nur nicht so an Zeit und Platz mangeln würde ...

Und was meint ihr zu dem? Da entsprechen die Fotos dem Zustand, Ich habe immer alles gemacht, bzw. machen lassen und viel investiert.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=402992228

Bearbeitet von Stöffn

Ja, genau! Er darf jetzt weiterziehen, weiter gut gepflegt und gehegt und verbessert.
  • 2 Wochen später...

Was sagt ihr zu dem?

 

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-16s-aero/3012516682-216-4477?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

 

Die Abgebildeten, teils neuralgischen Stellen sind rostfrei, sogar die Türen. Frage wär wie's um die Technik so steht.

 

Die Abgebildeten, teils neuralgischen Stellen sind rostfrei, sogar die Türen.

Türen ja, Kofferraum könnte Schweißarbeiten erfordern. Bei dem Preis ist alles möglich.

Ich finde das anhand der Fotos schwer zu beurteilen. Ich finde das sieht teilweise so aus, als wäre da vor einiger Zeit nur überschmiert worden zu sein. Täuscht aber vielleicht wegen der Auflösung.

Die Leistungsangabe spricht zwar für eine Non-Kat-Version, aber bei dem Preis gibts eigentlich nicht viel zu bemäkeln:

Bewegt sich aus eigener Kraft undhat keine groben Schäden.

Und selbst wenn es "nur" ein einfacher TU16 und kein 16S ist (oder hatten die '88 noch nicht Leder als Serienausstattung), sehe ich es ebenso:

... bei dem Preis gibts eigentlich nicht viel zu bemäkeln ...

Seh ich wohl auch so. Der macht bestimmt noch Arbeit, aber der Preis ist i.O.

... hatten die '88 noch nicht Leder als Serienausstattung)

Nein.

Schönes Teil.

Wußte nicht das der 4 Türer diese Türverkleidung hat. Ist das original ?

Gruß

 

Edit.. Bis auf das Schiebedach.

Bearbeitet von white-99

Schönes Teil.

Wußte nicht das der 4 Türer diese Türverkleidung hat. Ist das original ?

 

Ja, und passend zum Modelljahr.

  • 2 Wochen später...

Schöne Farbe.

Mit etwas Glück und viel persönlichem Einsatz kann das Gesamtbuget noch vierstellig bleiben, falls keine grösseren Lackierarbeiten anstehen.

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