saaboesterreich

Grönemeyer...tatsächlich?

Bei mir scheitert es am Platz. Mich stören sonst sogar alle drei genannten Merkmale in Kombination nicht.

Ich find den S90 geil, klar schöner als den V90. Eines der wenigen aktuellen Autos, die ich wirklich gerne haben würde.

Danke für deine Eindrücke. Schade, das Auto schien wirklich interessant zu sein. Wieder mal ein Beweis dafür, dass Fotos täuschen können.

Gott bewahre.

Was war VOR 2005 bzw bis zum Kilometerstand von 36tkm? Der könnte interessant sein. Schau ihn dir an, bevor ich es tu Ah ja, und falls du ihn dir anschaust, bitte berichte (gerne auch im Besichtigungs-Thread).

Nein, mir fehlt im Moment leider die Zeit dazu, aber anschauen würd ich ihn mir prinzipiell schon gerne. Ich mag niemanden voreilig verurteilen, aber ein Bekannter hat bei dem Händler mal ein Auto angeschaut, und das war dann nicht unbedingt so, wie man sich das anhand der Beschreibung und Fotos erwartet hätte. Darum meinte ich, genau schauen und alles überprüfen. Wirst du ihn besichtigen?

Schwarz mit Automatik? Falls ja: Auf den Fotos schaut der echt gut aus, aber ich würde die Angaben und Belege zur Laufleistung genauest überprüfen...

Lies dir dazu mal in Ruhe diesen Thread durch, falls du das noch nicht gemacht haben solltest...zum Trost sei gesagt: Du bist nicht alleine. https://www.saab-cars.de/threads/rost-am-9-5-i.48781/

Also mein B234i Schalter war/ist von knapp unter 8l bei ruhiger Fahrweise bis zu 16l im reinen Großstadtverkehr (und da muss man ihn nicht treten) zu bewegen.

Das ist absolut richtig - eine gesamte Tankfüllung lässt sich unter solchen Idealbedingungen wohl nur äußerst selten verbrauchen, außer, man fährt nachts regelmäßig von Hamburg nach München. Es lässt sich lediglich die Aussage ableiten, dass ein Fahrzeug unter bestimmten Bedingungen Menge x an Kraftstoff verbraucht. Ich habe die Bemerkung mit dem Verbrauch von <8l auf meiner Fahrt gestern (und die war nah an den Idealbedingungen dran) auch in einem bestimmten Kontext erwähnt, und zwar in Bezug auf die in AT eventuell bald bevorstehende Steuerreform, die den Verbrauch eines Autos als Grundlage für die Höhe der Steuer heranziehen soll. Da werde ich mit dem V6 sicher zu den Verlierern gehören, eventuell noch mehr als Fahrer diverser SUVs, die man eigentlich treffen will, weil ich bei den im Labor ermittelten Verbrauchswerten wahrscheinlich nicht mal mit einem X5 mithalten kann, während mein durchschnittlicher Verbrauch unter realen Bedingungen aber durchwegs niedriger sein dürfte.

Ich dachte, die Definitionsfrage hatten wir schon geklärt? 120 Schnitt kann verdammt viel sein, es kann aber auch eine Stunde Tempomat 120 sein, also eigentlich verdammt langsam. Zweiteres mag werktags oder über eine Strecke von mehreren hundert Kilometern nur möglich sein, wenn man da, wo es geht, permanent 200 fährt, aber an einem Sonntagmorgen oder nachts ist das doch nicht so ungewöhnlich. Im ersten Fall schafft man wohl kaum <8l/100km, im zweiten Fall aber ohne Probleme.

Mir wäre nicht bewußt, dass bei uns Zaubertrank aus der Zapfsäule spruden würde...

Welche Motorisierung, welches Fahrprofil? Wenn meiner eine Zeitlang auf Kurzstrecke betrieben wird (kommt leider auch vor), braucht er im Schnitt auch 11,8l. Liegt meiner Meinung nach aber absolut im Rahmen.

Ja, die Diskussion über die Definitionen hatten wir schon einige Male. Durchschnittsgeschwindigkeit ist eben auch nicht Durchschnittsgeschwindigkeit, weil nachts bei freier Bahn, normalen Bedingungen und Tempomat 140 wage ich die Behauptung, knapp unter 8l zu bleiben. Meine Aussage "zwischen 140 und 160km/h" war insofern aber natürlich trotzdem unvollständig, denn das war unter den Bedingungen gestern tatsächlich NICHT meine Durchschnittsgeschwindigkeit. Die lag um die 120km/h.

Wobei auch im Osten regionale Ausprägungen vorhanden sind. Im Bereich Neusiedl/See geht Super derzeit nicht unter €1,38/l. Du meinst "war davor von der Leistung abhängig" - bei mir sind´s eben auch die besagten 147kW, für die ich derzeit bezahle (auf dem einen Wechselkennzeichen). Ich fürchte übrigens, nach der Reform - so sie wirklich kommt - werden wir mehr zur Kasse gebeten als so mancher Fahrer eines SUV. Der braucht zwar im echten Leben mehr als unsere Saab, hat aber vielfach trotzdem die besseren weltfremden Norm- bzw Laborwerte. Ich bin schon auf´s Schlimmste gefasst... ..und das, obwohl ich den V6 erst gestern wieder über 260km Autobahn bei Geschwindigkeiten zwischen 140 und 160km/h mit unter 8l bewegt habe.

Also die Zeit des E30 als Prollkarre ist zumindest hier schon lange vorbei. Man sieht eigentlich kaum noch welche, aber wenn, dann sind sie längst in pflegenden Händen. Auch E36 sind in dieser Szene längst Schnee von gestern. E46 und neuer sind jetzt angesagt, aber generell hat sich der Fokus bei den Prollautos von BMW in Richtung Audi verschoben - also zumindest hier ist das zu beobachten. Die sollen sich mal die aktuellen Notierungen eines 325i Cabrio im Zustand 2 anschauen.

Der Übergang Erdreich/Platten/Stahlwand ist auch noch etwas, was mich beschäftigt, genau aus dem Grund, den du da beschreibst. Interessant auch, dass du nach 20 Jahren einen Folientausch machst. Das deutet zumindest auf eine grundsätzlich lange Lebensdauer hin...? Die Sauberkeitsschicht ist gestampfter Boden, eine druckfeste 3cm-Styroporplatte und Vlies. Pflanzen sind bereits aus dem Weg geschafft. Richtig, schwimmen kann man da nicht, aber du sagst es schon, es ist hauptsächlich für die Kinder zum Plantschen. Ich habe über die Jahre immer größere aufblasbare Becken aufgestellt, jetzt zum Schluss eines mit 3,6m Durchmesser und selbsthebendem Rand, aber das ist auch nicht das Wahre. Die Kinder sind im Sommer allerdings wirklich kaum da rauszukriegen - darum möchte ich jetzt was Fixes, aber eben hauptsächlich für die Kinder.

Ich hab ein erstes Angebot (Stahlwand), das inkludiert sämtliche benötigten Teile bis hin zur Technik, und das liegt bei €4000,-. Eigenleistung wäre Zusammenbau und Erdaushub. Das wäre in etwa das, womit ich jetzt rechne. Ich habe vergessen zu erwähnen, dass es nicht um ein High-End-Pool geht, sondern hauptsächlich etwas für die Kinder, was sie in den drei Monaten, in denen wirklich Sommer herrscht, nutzen können. Dass es für den oben genannten Betrag kein Profibecken gibt, ist mir bewusst.

Mal was ganz Anderes: Hat jemand Erfahrung mit teil- oder ganz versenkten Stahlwandpools? Mir schwebt eines mit ca. 6x3,5m vor, und inzwischen gibt es Angebote, bei denen man auf das Gießen einer Betongrundplatte und auch auf das Hinterfüllen mit Beton verzichten kann. Zur Druckverteilung werden im Bereich unter der Erde Ummantelungen aus styroporähnlichem Material verwendet. Falls jemand sowas hat oder Erfahrungen berichten kann, wäre ich echt dankbar. Oder hat jemand hier sein Pool selbst gebaut und könnte mir Anregungen geben, wie man das machen könnte? Das ganze soll finanziell nicht ausufern, aber natürlich vernünftig nutzbar sein.

Die Achsaufnahmen würde ich mal gerne sehen.

Das ist dasselbe, oder?

Die Wahrheit ist, dass der Scorpio als Ganzes nicht so übel ist, eigentlich sogar ziemlich gut, aber eben durch diese unsägliche Optik für die Allgemeinheit nicht kaufbar war.

Bei mir ist die Gurtführung ebenfalls weit weg von optimal. Meiner Meinung nach die größte ergonomische Schwäche des 9-5.

Prinzipiell sicher Zustimmung. Aber einer der Schlüsselreize des Oldtimers wäre damit auch dahin - zumindest für mich.