klaus

Mit ABS? Dann rechne mit knapp 2 ltr,

Gabs 1992 dazu.

Schade, dass das ab Werk nicht so gemacht wurde:rolleyes:

Mal zusammengefasst, ein Bild habe ich gerade nicht zur Hand: Das Seitenteil wird (neben den anderen Befestigungspunkten) im Radlauf mit einer kleinen Blechschraube ( ca. 3,2x 10) befestigt Diese wird dabei in eine Blechklammer geschraubt . Diese Klammer sitzt aber nicht am lackierten Blech sondern ist auf ein Kunststoffprofil aufgeschnappt, welches wiederum auf dem Radlauf steckt. Das Ganze ist zwar etwas umständlich, funktioniert aber fürs Blech recht gefahrlos, falls das Profil sauber ist und mit etwas Fett versehen wird.

Ja, das sind keine unbekannten Bilder. Bisher konnte ich immer noch auf bessere gebrauchte Träger zurückgreifen.

Damit ist ganz klar, dass dieser 9K einen deutlichen Reparaturbedarf hat. Die Bremsanlage des 126 ist allenfalls auf Augenhöhe mit der des 9000. Mit Brembo-Scheiben habe ich in beim 900 schon schlechte Erfahrungen gemacht und verbaue ich seitdem nicht mehr.

Was soll daran gefährlich sein?? Bisher war übrigens jeder 9000 (oder 900) Spiegel mit mehr als 200tkm oberhalb des Leuchtmittels matt.

Die Geschäftemacher sind schon aktiv: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/kaufe-auto-wasser-defect-unfald/1822285158-216-26210?fl=true&csrf=70bd9372-46fb-4458-ba08-1e59e8eeab8d

Nein, da ich in den letzten Monaten keine neuen 9000-SW benötigt habe. Wobei ich annehme, dass die verfügbaren Nachfertigungen alle aus derselben Quelle stammen.

Das nehme ich an, im Zweifelsfall beim VK nachfragen oder explizit nach "Depo" suchen.

Seltenes Angebot, ein Paar Hella-Scheinwerfer, NOS: https://www.ebay.de/itm/224519081760?hash=item3446614f20:g:ANAAAOSwkQdc4s82

Davon würde ich ausgehen. Ersatz als Nachbau aus Fernost ist aber recht günstig Allerdings sollten die Standlichtfassungen gleich gegen etwas Dauerhafteres getauscht werden

Sieht nach sehr viel bereits erledigter Arbeit aus.

Möglich dass es MY-spezifische Unterschiede gab. Unser 1992er TU CV hatte ab Werk z.b. ein schwarzes Endrohr.

Verdächtig ist bei solchem Fehlerbild immer der Sensor hinter der Kurbelwellen-Riemenscheibe.

Eine der Drehmomentstütze nehme ich an?

Die persönlichen Streitereien (z.B. in obigen Beiträgen) finde ich im übrigen vollkommen unangebracht und sollten anderswo ausgetragen werden.

Ging mir genauso, aber bei #1 steht "eierschalenfarben" und der 99 in ebayKA ist definitv marmorweiss.

das Stückchen Kabel kannst Du sicher auch selbst durch den Schlauch fummeln.

Bobby (nicht Mrs.) Brown gehört bestimmt nicht zu den highlights von Zappas Schaffen, spülte aber immerhin Geld in die Kasse.

Preiswert UND original...?

Fährt mit EURO2 oder D3...so what?

...gehört ja nicht in den Kicker-thread:cool: (Muss aber zugeben, dass ich Zappa immer noch mag)

Damit kann unser 97er 9k auch aufwarten und der war immer in D...