Zum Inhalt springen

klaus

Mitglied
  • Registriert

  • Letzter Besuch

Alle Beiträge von klaus

  1. Falls es nicht auf den letzten EUR ankommt lässt sich natürlich gleich Alles machen, aber da der Verdampfer 300-350 EUR kostet und recht selten Probleme macht, kann abwarten, was MKS zum Zustand bzw zum (möglichen) Schadensbild des Kompressors zu sagen hat.
  2. klaus hat auf RobertS's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Die bridge-of-weir-Haut aus meinem Teilefundus brachte beim Neubezug meines Fahrersitzes dieses Ergebnis, das Leder des Beifahersitzes ist immer noch das ca.400tkm-Original.
  3. klaus hat auf RobertS's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Dann haben die ersten Fotos doch nicht getäuscht, SAAB-"buffalo" ist in der Tat deutlich dunkler. Aber das Ergebnis bleibt trotzdem sehr gut!
  4. Dann mache mal alle Massepunkte sauber, incl. die Verschraubungen der Sensoren.
  5. Macht die Montage etwas umständlicher.
  6. klaus hat auf RobertS's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Unter anderem hat Aston Martin seine DB 9-Sitze damit beledert, wobei deren Qualität eher druchschnittlich ist.
  7. klaus hat auf RobertS's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Das Leder liegt da sicher nicht auf Lager sondern muss -am besten nach Originalmuster- gefärbt werden. Damit gibt es auch eine Mindestabnahmemenge ...und selbst dann gewisse Farbabweichungen. Bei der Anfertigung kompletter Ausstattungen ist das aber weniger problematisch.
  8. klaus hat auf KGB's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    oder auf der mittleren Strebe unter dem Kofferraumboden .
  9. Der ist nicht mehr nötig.
  10. klaus hat auf RobertS's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Das war ein echtes Schäppchen! Dafür bekommt man kaum ein durchschnittliches Möbelleder, gute und fürs Auto geeignete Qualität liegt bei 90 EUR/qm und darüber.
  11. Stimmt, wobei mein (Berner-) Werkzeugwagen schon längst seine Kapazitätsgrenze erreicht hat.
  12. Frühe 900 gab es auch ohne die Mittelkonsole, dieses Problem ist also leicht zu lösen. Anstatt der Konsole wird ein anderer Aschenbecher verbaut.
  13. Oder vorher schon mal nachsehen: https://www.classicsaabparts.nl/
  14. Das hat aber der Schrauber-Realität wenig zu tun.
  15. Jep, 3/8" setze ich mindestens so häufig wie 1/4 und 1/2" ein.
  16. klaus hat auf RobertS's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Guter Preis und deckt sich in etwa mit meinen Erfahrungen, falls ich die Rückbank mit hochrechne, denn bisher kenne ich nur die Preise für komplett belederte Vordersitze.
  17. klaus hat auf RobertS's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Interessant. Ich hatte eine komplette Bridge of Weir-Haut in "Buffalo "auf Lager und damit vor ein paar Monaten meinen Fahersitz erneuern lassen, das Leder stammt allerdings noch aus dem vorigen Jahrhundert und wurde damals wohl über Saab gekauft.
  18. klaus hat auf RobertS's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Die Keder hat er aber erneuert, wie es scheint
  19. klaus hat auf RobertS's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Macht Sinn, zumal die fast nichts kosten und ggf. eigene Regelungen haben.
  20. klaus hat auf erik's Thema geantwortet in Das Projektforum
    Durch die Bändchen links und rechts?
  21. klaus hat auf RobertS's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Sieht sehr gut aus. Sind die Rückseiten und Kartentaschen wie im Original als Kunstleder oder wirkt das nur auf dem Bild so? 60 Std....das dürfen dann 4.500-5.000 EUR an Arbeitszeit sein.
  22. klaus hat auf erik's Thema geantwortet in Das Projektforum
    sehr authentisch !
  23. Bis zur Lösung des kleinen Problems sollte man vielleicht nochmals den Titel ändern
  24. Prima, einen Fachmann in der Nähe zu haben.

Konto

Navigation

Suchen

Suchen

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tippen Sie auf das Schlosssymbol neben der Adressleiste.
  2. Tippen Sie auf Berechtigungen → Benachrichtigungen.
  3. Passen Sie Ihre Einstellungen an.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.