klaus

Wow! Willkommen im Forum!

Dann begehe nicht den Fehler am Ende zusammenzurechnen, was das neue Projekt gekostet hat. Aber es geht ja in erster Linie um den Spass beim Schrauben, viel Erfolg!

Genau, die Sitzböden (=Seitenteile) des Sitzbezugs werden abgetrennt und neu angenäht, ausserdem sollten die Spannkeder erneuert werden(!). Vor der Montage des Bezugs können auch die Polsterkerne -sind identisch und beide mit der automatischen Sitzheizung- getauscht werden.

1979 gabs noch kein Leder.

Die Farbe ist mir egal nur korrekt (oder überhaupt) angeschlossen sollten sie schon sein.

Das viele Öl, die defekte RG-Sperre und der vermurkste Motorraum würden mich mehr stören.

Incl. Transport von FFM zum Hafen?? Das war auch schon letztes Jahr ein echtes Schnäppchen... Allein das Trailern innerhab D kostet über die Entfernung günstigenfalls 6-800 EUR Der Transport einer defekten MB S-Klasse eines Freundes von Heide nach HN hat vor ein paar Monaten nach vielem Suche bei einem Litauischen Spediteur 700 EUR gekostet, die meisten Angebote lagen über 1000 EUR

Steht kurz vor Schuss bei 7.300 USD https://bringatrailer.com/listing/1993-saab-900-29/ Immerhin sind die Scheiben schön schwarz.

Soweit ich das mitbekommen habe, kosten die Container derzeit mind. das Vierfache des Preises vom letzten Herbst. Insofern könnte eine Überfahrt per Fähre (so überhaupt verfügbar) neben dem o.g. Landweg wirtschaftlich die sinnvollere Lösung sein. EDIT: Was hat der (RoRo ?)Transport des 9-5 letzten Sommer gekostet?

Die Sitzkontur wird über die Drähte in den Spannkedern bewerkstelligt. Dazu ist es wichtig, dass die neu zu nähenden Stoffkeder wieder das korrekte Mass bekommen. Natürlich sollte der Posterschaum noch weitgehend intakt sein:cool: Das Nachnähen der Bezüge macht Sinn, falls das Leder noch nicht brüchig ist. Ein guter Sattler schafft es übrigens, exakt in die alte Naht zu nähen.

ok

....

Oder man lässt sich das Ding aus ordentlichem Material drehen.

Kann man schon, aber ist aber wie Luca bereits geschrieben hat mit Sattlerarbeit verbunden: Die Sitzböden (= Seitenteile) der Bezüge werden abgetrennt und von links nach rechts getauscht. Bei den Lehnen übernimmt man am besten die verstellbaren Lordosestützen des 9000, die passen auch an die 900-Gestelle. Arbeit gibt es für den Sattler in JEDEM Fall, denn die Spannkeder müssen bei ALLEN Sitzbezügen erneuert werden, es sei denn dies wäre bereits in den letzten 3-4 Jahren geschehen. Ansonsten wurde das Abziehen und wieder Aufziehen der Bezüge bereits mehrfach beschrieben Falls man es selbst macht, wird an "Spezialwerkzeugen" lediglich ein stabiler Drahthaken benötigt:smile:

Welcher Fehler wurde denn im Speicher abgelegt?

Die Stecker gibts trotzdem

Ist wahrscheinlich ein Schüssler-Teil. Die Original-Antenne kann damit nicht mehr genutzt werden.

Jep, so ein Ding kostet keine 10 EUR und vermeidet manche Fehldiagnose, z.B. https://www.ebay.de/itm/261674581615?epid=9017006236&_trkparms=ispr%3D1&hash=item3ced053e6f:g:urgAAOSwliVf7m3o&amdata=enc%3AAQAGAAACkPYe5NmHp%252B2JMhMi7yxGiTJkPrKr5t53CooMSQt2orsStdebXPz4ZTXCT8FI9kPBh%252BAL0yNuzvuRhxiAavRPEpNgc7Pk8nuHqvLI3cf9whKptf1rX7CFScaIRt4%252B23R%252FRlbEMaQkWvblgyP1i5R%252F71Dgam0JXZgMdCjr4oz2EA1EkoI1eOpSg9Y7bZno7OXusWVQfdFGoOWAbuvQjWHo8XQPJtlE%252Bs1LyrsOf%252BxCqAj%252BUYym8yazS%252BiD2euTCWNiufTcgAXZGsDGbeiPwQqxADloo2n8skaE%252BwklKJXYL8BCYN8WBMQ0vXIB8mMVU981fwQaoO5iEodmuzKd4d9X9E9ziR6XwmvaRnO3Ytd3diyLZSVimp5g%252B%252Fp1PZlAwAFXNfyVLg1yD5RyuydVBFolkc5aBZAMZUFCPvrKUJQsKIolODguncy149bZiUqITkUJhGeGYiO1VDnuX8%252BCmzoVh%252BdB6Fai8zzcOuyC3P8uSYsyl%252BCmHY5XsySkS780Ct4fDnb1F771A82qUlx5gn%252Fcvmnp3SajxabFHdLH0%252BKlMzNsuViGIcke5V58kj4jY7EnZy16FR%252BhukxWWQzTZkBbwt2cWQAGjUuwsM0wnn0LoyBLg0p0n6gzr9AiYUV0FHGOuAB304rq7%252B4sIlZR6Dl4jd7NTNPfBjbn92WoH%252FJsRAur8%252Bywwy%252BFKXS0E4g%252BgCSxIMQ0l%252FPVBR0UEnwIwsZYHzwcJBOAyENTtoiAIXioJWgueur8HKjMggRDO2X5AVcR6ORzvtT4RSwcfwJvIINt7nugvfFmdTBPFCYZ484vemr%252FPosJkdYvOmXkNRVnAN8XC%252FbLINxY%252F05aZg8noJR90Vdk2yayCNSgF21Zoa2si%252FJa%7Cclp%3A2334524%7Ctkp%3ABFBMnJfNwcZf

DER Spoiler ist auch lackiert:cool: http://forum-auto.de/kleinanzeigen/neues-zuhause-gesucht

Batterieklemmen sind fest...?

Sitz und Lehne sind beheizt

Wenn Strom ankommt, liegt es wohl an den Heizdrähten.

Genau, das ist der Temperatur-Schalter.

...

Sicher? Das es bei der "automatischen " Version keinen Schalter bzw. Regler gibt, ist das nicht direkt erkennbar. Der Fühler sitzt in der Sitzfläche mittig rechts und ist ertastbar Um die (immer regelbaren) 9000-Sitzheizung zu nutzen musst Du den Regler nachrüsten, die Kabel und der Anschlussstecker im Armaturenbrett sollten bei diesem MY (unterm Armaturebrett verborgen) vorhanden sein