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klaus

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Alle Beiträge von klaus

  1. klaus hat auf Two-Times's Thema geantwortet in 9000
    Kamera zur Hand...? Dann kann man hier Bilder hochladen.
  2. Also neuer Titel: "Sitze ausbauen, zerlegen und Sitzheizung reparieren".
  3. Ich auch nicht.
  4. klaus hat auf Two-Times's Thema geantwortet in 9000
    Die beiden genannten Sensoren haben absolut nichts miteinander zu tun. Und da es im Eingangspost um einen Saugmotor und zudem um das MY 1993 geht wird man da den MAP-Sensor vergeblich sichen.
  5. ...die Sitzheizungsmatten würde ich zuerst reparieren....beginnend mit der Sitzfläche der Fahrerseite.
  6. Die leichten Undichtigkeiten bei Kaltstart sind nichts Ungewöhnliches, spätestens nach einigen Minuten sollten die Bereiche dicht sein, somit besteht hier kein Handlungsbedarf. Das war im Neuzustand nicht anders.
  7. klaus hat auf Joschy's Thema geantwortet in Das Projektforum
    Dafür ist er aber ganz hübsch.
  8. Das ist tatsächlich eine der interessantesten Entwicklungen der letzten Jahre, ultraleicht und wunderbar kompakt. Selbst die formale Adaption ans Vorbild ist gelungen. offtopic Ende
  9. Wurde die Hydraulik bereits testweise gespült und entlüftet ?
  10. Das aber v.a. weil sich da der Strassendreck absetzt und gerne "vergessen" wird.
  11. Absolut richtig!
  12. Wie so oft, ganz typisch.
  13. Super Anleitung und v.a. mit der korrekten Angabe zum Durchmesser des Stiftes (sorry)
  14. Indem man die Federvorspannung erhöht.
  15. Der 902-KWS hat meines Wissens nichts mit dem o.g. Hallgeber für den B202i bzw. B212i gemein.
  16. Ja, der 900 S/LPT mit Lucas CU14 braucht den 3,0 bar-Regler (steht auch seitlich drauf)
  17. Für einen nächtlichen Mini-Stau beim Kronau hat es bei uns zwar noch gereicht, aber im Vergleich zur Anfahrt...
  18. Bis auf unsere etwas chaotische Anfahrt war es wieder ein schöner Abend, Danke an Alle!
  19. klaus hat auf white-99's Thema geantwortet in Das Projektforum
    Schön, dass sie wieder rollen.
  20. klaus hat auf Mikel's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Leider kenne ich mich mit den Zulassungsbedingungen in NL nicht aus.
  21. klaus hat auf Mikel's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    EURO1 wurde in Deutschland mit E2 eingetragen
  22. Die originale Automatik-Antenne ist eben 80er-Jahre-"Luxus" und gehört irgendwie zu den ollen Dingern dazu. Wobei die schwarzen Antennen"Peitschen" -natürlich ebenfalls mit SAAB-Logo auf dem Sockel- auch ganz gut passen. Für den weissen, spoilerlosen 900i16 den ich kürzlich aufgearbeitet habe, hätte ich gerne so ein Exemplar gehabt, aber keins gefunden, jetzt ist da eben auch die Automatik-Version dran.
  23. Wir kommen gerne :-)

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