patapaya

Dann geht aber die Lichthupe auch nicht - das schaltet dann das Fernlicht (dauerhaft) an.

Das DRL ist doch eigentlich genau dafür gedacht und geschaltet, dass die Lichthupe trotzdem funktioniert?

Dreht der Anlasser, wenn du bei noch aktivierter WFS (LED blinkt) versuchst, das Auto zu starten?

Ja, seh ich ebenso. Am 9k hab ich das Problem zwar (noch) nicht, aber mein 9-5 könnte eine neue Kante vertragen. Ich werd mir das mal in Ruhe ansehen.

Was mich gerade zweifeln lässt, ob meine Vermutung zutrifft, ist, dass überall nur von einer Bosch Wegfahrsperre gesprochen wird - eine Alarmanlage wird da icht erwähnt, und eine Alarmfunktion geht auch aus der Pin-Belegung nicht hervor: https://vectra-online.de/index.php?thread/16784-bosch-wegfahrsperre/&postID=279568#post279568 Müsstest wohl doch mal in deine Unterlagen schauen, worüber wir genau sprechen...

Nein, dazu bin ich noch nicht gekommen.

Sieht deine FB so aus? Dann wäre das diese Anlage:

Er schreibt doch, dass er die FB gar nicht benutzt...

Ah ja, dann hast du offenbar diese Bosch-Saab-Nachrüstanlage. Denn die Serienanlagen (egal ob mit oder ohne VSS) würden sich ohne Fernbedienung gar nicht starten lassen. So wie du dein Vorgehen beschreibst, wird die Anlage dann eine Selbstschärfung haben. Wie man die umgehen kann - keine Ahnung, da müsstest du wirklich mal in die Anleitung schauen, ob da was dazu beschrieben ist. Sonst bliebe nur Ausbau und Rückrüstung...

Muss man auch erstmal schaffen...

Ja, du darfst die AA vorher nicht schärfen. Oder handelt es sich doch um eine Nachrüstanlage...? Man kann natürlich auch die AA komplett deaktivieren lassen - fragt sich, ob du das willst...

Ich lösche ja ungerne, aber es reicht einfach! Es ist ja nicht so, dass wir deswegen nicht auch schon offizielle Verwarnungen ausgesprochen hätten!

Wenn man immer wüsste, was da als "Original" geliefert wird...

Vor über 4 Jahren habe ich diesen von karosserieteileshop24.de eingebaut, der jetzt 50 Tkm problemlos läuft:

Danke für die Beschreibung, Klaus! Ich drück die Daumen, dass der Fehler nun dauerhaft ausbleibt! Ich denke, das ist ein Beitrag für die KB?

Dann würde ich zunächst den Systemdruck püfen.

Sind die Wartungen akuell - Luftfilter, Benzinfilter? Wie sieht es zündungsseitig aus - wie alt sind Kerzen, Verteilerkappe und -finger, wurden Zündzeitpunkt und Verstellung geprüft? Ich nehme an 8V - wann wurden letztmals die Ventilspiele geprüft?

Ich gebe zu, dass ich mit diesem Unterforum auch ein wenig fremdel. Aber weniger seiner Lokalisation wegen (das ist schon Technik allgemein, weil typübergreifend, und deswegen hier genau richtig) und auch nicht seines Titels wegen (wer eine allgemeine Frage zu dem Thema sucht oder stellen möchte, erkennt auch ohne die einzelnen Aufzählungen schon, dass das der passende Bereich ist), sondern einfach, weil ich denke, dass viele Fragen zu dem Thema doch recht modellspezifisch sind und deshalb auch in dem jeweiligen Typenbereich gepostet werden. Im Gegenteil: Die Lösungen für den eigenen Fahrzeugtyp zwischen all den Beiträgen zu anderen Typen zu finden, stelle ich mir eher unübersichtlicher vor. Daran würde IMHO auch eine Umbenennung oder Verschiebung nichts ändern. Für hier bleiben für die echten HiFi-Freunde oder andere typen- (oder gar marken)übergreifende Fragen noch genug Themen übrig. Ob das ursprünglich mal so gedacht war oder man bei der Gliederung des Forums davon ausging, dass hier doch *alle* Audio-Themen eingestellt werden sollen, weiß ich nicht - ist meiner Ansicht aber eher unwichtig - Trampelpfade entstehen auch nicht dort, wo die Stadtplaner sich mal auf dem Papier ihre Wege gedacht hatten, sondern da, wo man am bequemsten ans Ziel kommt... Kurz: ich kann einen Handlungsbedarf hier nicht wirklich erkennen.

Wird wohl überall die gleiche Ursache gewesen sein... Die Autos mögen einfach nicht so lange stehen!

Ich hab das an der Stelle zwar selbst noch nicht gemacht, aber vielleicht kann so eine Bremsfederzange helfen? https://www.ebay.de/itm/384365435152?var=0&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338765354&toolid=20006&customid=DE_131090_384365435152.127189244546~1395310059083-g_Cj0KCQiAmaibBhCAARIsAKUlaKR12gmxT8HCSG7q1z37qIXyn5XRfu7o-XFlB62xqW7URFlEiLwt0QoaArMDEALw_wcB

Das ist ja eine erfreuliche Neuerung! Ja, mit den Folgen solcher ungeahnten früheren "Reparaturen" muss man zwar immer rechnen - aber oft ist der Weg bis dahin lang... Schön, dass du es gefunden hast!

Aber nicht an solchen Stellen, bei denen die Montage so aufwendig ist!

Im Ernst, das ist eine Information, die mir wirklich immer weiterhilft, wenn ich am (Ver)Zweifeln bin, ob das so überhaupt funktionieren kann, und mir jemand versichern kann: Ja, das geht so! Na ja, das ist die Crux - und gleichzeitig das Glück beim Hobbyschrauben, dass man sich zwar nicht drücken kann und die Routine nicht kommt, aber bei den meisten solcher Jobs doch davon ausgehen kann, dass man das wahrscheinlich nicht nochmal machen muss...

Ja, so soll das. Bei der Anpassung des Verdecks wird zunächst der linke, fixe Dorn durch Unterlegen von Distanzplatten hinten an der Befestigung des Verdecks so ausgerichtet, dass er das Loch genau trifft, und denn der rechte Dorn im Spriegel so verschoben, dass er auch passt. Nein, bei entriegeltem Verdeck kann der Kofferraum auf keine Weise entriegelt werden. (Allenfalls per Schlüssel? Hab ich noch gar nicht probiert...) Oder hängt das Kofferraumschloss nur mit der Verriegelung des Verdeckdeckels zusammen (würde ja ausreichen, um eine Kollision mit dem Kofferraumdeckel zu verhindern)...?? Da müsste ich nochmal nachschauen - meine aber, schon das Entriegeln am 1. Spriegel deaktiviert den Türschalter. Auf jeden Fall stimmt es aber, dass bei geöffnetem Verdeck der Türschalter (als Diebstahlschutz) deaktiviert ist. Verschluss prüfen kommt ja nicht nur, wenn das Auto während der Fahrt denkt, der 1. Spriegel wäre an der WSS nicht richtig verriegelt, sondern auch, wenn du versuchst, das vorne verriegelte Verdeck zu öffnen. Dann wäre es normal, dass sich der Kofferraum öffnen lässt. Dass die Heckscheibenheizung dann nicht funktioniert, mag ja einen anderen Grund unabhängig von der Verdeckstellung haben...?

:confused: Lies dann das Kapitel in der Bedienungsanleitung am besten bitte auch gleich noch mit... Vorausgesetzt, man hat statt der BAY15d keine BAZ15d erwischt, weil man dachte, das 1 W kann den Kohl ja nicht fett machen...