Wer einen frühen (1980) Turbo sucht ... steht nähe Lissabon und seit einigen Monaten zum Verkauf ... inzwischen für 3950,-Euro:

Über BAT wird aktuell ein MY 85 16V Turbo in der "DeLuxe" Zweifarben-Lackierung angeboten. Standort ist aber Paris. Ein Mindestpreis ist gesetzt.

Früher war die Kiste für 19.000 Euro VB inseriert. Ich denke nicht, daß der 900er über BAT verkauft wird, da die Amis diese "Zwei-Farben-Modelle" nicht kennen und die Modelle, die über BAT 5stellige Beträge erzielen, ausnahmslos "SPG" Modelle sind oder Turbos mit sehr, sehr niedrigen KM Zahlen. Wer ernsthaftes Interesse hat, kann sich wegen einer Besichtigung bei mir melden, ich bin aber erst wieder ab Anfang Januar in Paris.

 

Der VK meint übrigens, der Erstbesitzer hätte die Lackierung als Option geordert. Offiziell war das 1985 nur laut den den schwedischen Preislisten möglich, aber Ausnahmen mögen auch noch in anderen Märkten möglich gewesen sein, solange diese Lackierung in Kleinserien durchgeführt wurde.

... Ich denke nicht, daß der 900er über BAT verkauft wird, da die Amis diese "Zwei-Farben-Modelle" nicht kennen und die Modelle, die über BAT 5stellige Beträge erzielen, ausnahmslos "SPG" Modelle sind oder Turbos mit sehr, sehr niedrigen KM Zahlen....

 

Die eigentliche Hemmschwelle ist für potentielle US-Interessenten doch eher der Standort.

Schlimmer Zustand .... ob der noch zu retten wäre:confused:

 

Geschenkt ist noch deutlich zu teuer...zum Herrichten....

Dieses Angebot für einen 900 Jubilee aus Österreich wird im NL Forum besprochen, man hat dort Kontakt zum Verkäufer.

Der 900 stammt ursprünglich aus Polen, wurde wohl eher (schlecht) nachlackiert, und die Betonung liegt auf "Restaurations-Enthusiasten". Dem jetzigen transparenten Verkäufer wurde das vorher aber offenbar nicht so kommuniziert ....

Hier wäre mal wieder ein sehr frühes Exemplar aus den Niederlanden; offensichtlich einmal komplett neu aufgebaut. Mehr Historie auch hier.

Am 30.12.2025 um 15:57, Päronhalva hat gesagt:

Hier wäre mal wieder ein sehr frühes Exemplar aus den Niederlanden; offensichtlich einmal komplett neu aufgebaut. Mehr Historie auch hier.

Gut dass ein Feuerlöscher an Bord ist.

Wegen den Einspritzleitungen...

KlugScheissOn Nö, wegen der Einspritzleitungen. KlugScheissOff

Aber davon ab: Ist schon ein wirklich schickes Teil. Allein schon die Frontansicht ...

Der Dativ ist dem Genitiv sein Tod.

Bearbeitet 30. Dezember 2025 um 17:2930. Dez 2025 von Marbo

Am 30.12.2025 um 17:17, René hat gesagt:

KlugScheissOn Nö, wegen der Einspritzleitungen. KlugScheissOff

Aber davon ab: Ist schon ein wirklich schickes Teil. Allein schon die Frontansicht ...

Täuscht das Foto oder passt die Beifahrertür sehr schlecht? Oder kann es sein, dass sie nur nicht richtig geschlossen ist? Im oberen Bereich scheint sie zu passen...

Bearbeitet 30. Dezember 2025 um 17:5530. Dez 2025 von nitromethan

Wenn die Dichtungen der Türen erneuert wurden, sitzt das gern sehr stramm. Der 99TU hat übrigens einen Wasserladeluftkühler. Mehr Infos hier:

https://www.saabplanet.com/saab-99-turbo-1978-restoration/

Bearbeitet 30. Dezember 2025 um 19:5930. Dez 2025 von Inanime

Eher einen Luftladeluftkühler.

Am 30.12.2025 um 20:58, Inanime hat gesagt:

Wenn die Dichtungen der Türen erneuert wurden, sitzt das gern sehr stramm.

Stramm ist gut. In meiner Welt ist das "offen".