Klar kann sich jeder zu der Annonce seine Meinung bilden. Mich erinnert die Diskussion ein wenig an die vor Kurzem gelaufene zu dem "i-Monte Carlo". Und klar ist, dass man sich sowas vorher genau anschauen muss. Wenn es bei dem Interieur bliebe, könnte man mit plus 5k€ sicher ein schönes 900er CV und dazu noch als Vollturbo erhalten. Wenn das Dach Probleme hat, vielleicht nochmal ein gewisser 4-stelliger Betrag dazu ... das sollte es aber dann gewesen sein. Ansonsten macht rein optisch (!) das Fahrzeug nicht den schlechtesten Eindruck. Was Rostfreiheit heißt, ist ja wohl jedem bei uns klar. Rostfreiheit zusammen mit einem OK zur Technik wäre aber die absolut erforderliche Mindestanforderung. Ich finde die Preisentwicklung der letzten Jahre bei den 900 CC und CV richtig erfrischend.

Insofern stimme ich @ST 2 zu: "... entspannt bleiben".

Wer Interesse hat, sollte sich ein eigenes Bild machen. Ich finde das Angebot nicht uninteressant. Nicht falsch verstehen, ich habe mein CV ....

Aber ich bin gespannt, was aus dem Angebot wird.

Am 11.7.2026 um 11:23, saab-wisher hat gesagt:

Wenn es bei dem Interieur bliebe, könnte man mit plus 5k€ sicher ein schönes 900er CV und dazu noch als Vollturbo erhalten. Wenn das Dach Probleme hat, vielleicht nochmal ein gewisser 4-stelliger Betrag dazu ... das sollte es aber dann gewesen sein.

Ist es bei der Kiste, so man von dem Motor auch irgendwie etwas haben möchte, doch aber nicht. Auch wenn ich selbst seit über 24 Jahren ein 900 CV mit BW fahren, und seinerzeit explizit danach gesucht habe, sehe ich die Wandlerbox auf jeden Fall als sehr "preisdämpfendes" Element an. Und zwar dies insbesondere eben genau bei einem FPT.

Kleine Anmerkung: Bei Leboncoin.fr sind nur Anzeigen mit bis zu 3 Bildern kostenlos. War zumindest noch so, als ich letztes Jahr meinen Z4 verkauft habe.

Moin,

seit der letzten Anzeige des 900ers vom Mai die auch noch drin ist ist der Wagen keinen Kilometer mehr gefahren. O.K.

Er konnte ihn nicht verkaufen, dafür ist er jetzt 100,- teurer geworden!

Das Nummernschild ist ja immer schön verpixelt, nur gibt es Foto 20 noch ;-)

Schöne Farbkombi, hätte ich nicht gerade mit HIlfe aus Naumburg einen 900er gekauft wär ich schon unterwegs...

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Saab 900 Coupe der 1. Serie in der seltenen Aero-Ausstattung, deutsches Auto mit H-Zulassung und...,Saab 900 I Coupe Aero - Oldtimer in Nordrhein-Westfalen - Datteln

Bearbeitet 18. Juli 2026 um 22:5718. Jul 2026 von fortissimo

Am 19.7.2026 um 00:16, fortissimo hat gesagt:

Schöne Farbkombi, hätte ich nicht gerade mit HIlfe aus Naumburg einen 900er gekauft wär ich schon unterwegs...

... und dürftest Dir zur nächsten HU nähere Gedanken zu den Sitzen machen.

Die hier verbauten, mit Lordosenstütze auf der Fahrerseite, scheinen aus einem 9k zu stammen und sind offenbar nicht klappbar.

Am 19.7.2026 um 13:27, René hat gesagt:

... und dürftest Dir zur nächsten HU nähere Gedanken zu den Sitzen machen.

Die hier verbauten, mit Lordosenstütze auf der Fahrerseite, scheinen aus einem 9k zu stammen und sind offenbar nicht klappbar.

Man kann Lordosenstützen ohne Probleme beim CC nachrüsten, habe ich gemacht.

Aber in dem Fall fehlen die Klappvorrichtungen, damit ist die ABE weg.

Am 19.7.2026 um 18:27, RobertS hat gesagt:

Aber in dem Fall fehlen die Klappvorrichtungen, damit ist die ABE weg.

?

Du nimmst einfach die vorhandenen Klappsitze und baust dort die Lordosenstütze ein. Somit hast Du keine Probleme mit 9k Sitzbezügen im 900CC. Und das Loch im Bezug ist abgedeckt.

Nur weil man eine Lordosenstütze sieht, heisst es nicht automatisch, dass man die Sitze nicht klappen kann.

Bevor Shitstorm kommt...

Asche auf mein Haupt...

Habe nochmals die Bilder angesehen... tja, da fehlt doch wirklich der Hebel zum umklappen... das ist ungut und könnte problematisch werden...

Einfach das Gestühl vom 900CC nehmen und umbauen... ist mehr Arbeit als 4 Schrauben und ein Stecker.

Am 19.7.2026 um 18:07, Carsten9001 hat gesagt:

Man kann Lordosenstützen ohne Probleme beim CC nachrüsten, habe ich gemacht.

Aber Großer, das weiß ich doch. Und auch, dass man die Aero-Ohren an die Klapplehnen schweißen kann.

Am 19.7.2026 um 19:45, Carsten9001 hat gesagt:

... tja, da fehlt doch wirklich der Hebel zum umklappen... das ist ungut und könnte problematisch werden...

Genau!

Am 19.7.2026 um 19:45, Carsten9001 hat gesagt:

Einfach das Gestühl vom 900CC nehmen und umbauen... ist mehr Arbeit als 4 Schrauben und ein Stecker.

Die "Stühle" selbst sind ja wirklich nur 4 Schrauben und 1 Stecker. Aber da müssen dann sicher noch die Bezüge gewechselt werden.

Und entweder bei den CV-Sitzen oder bei denen von 2/3dr sind sich Lordosenstütze und Klapp-Hebel im Wege. Muss man dann ein Stück verlegen, sofern die Lordosenstütze (sinnvollerweise) in die vorgesehene Höhe soll.

Was für ein Blender.

Am 19.7.2026 um 13:27, René hat gesagt:

... und dürftest Dir zur nächsten HU nähere Gedanken zu den Sitzen machen.

Die hier verbauten, mit Lordosenstütze auf der Fahrerseite, scheinen aus einem 9k zu stammen und sind offenbar nicht klappbar.

Hab ich nicht gesehen. Hatte nur 9000er, der neue ist mein erster 900er.

Gut, beim anschauen hätte ichs dann bemerkt.

Alleine hätte ich aber keinen gekauft, dafür hab zuwenig Ahnung.

Am 19.7.2026 um 22:35, Doctor-D hat gesagt:

Was für ein Blender.

Sagen wir mal "Frickler"....

Verstehe aber nicht, warum er das so gemacht hat. Er hätte die Bezüge auf die 900er Sitzgestelle ziehen können.

Warum hat der die 9000 Sitze eingebaut (Faulheit)?

Bearbeitet 20. Juli 2026 um 06:3020. Jul 2026 von turbo9000

Nicht Jeder hat das nötige handwerkliche Geschick, die Sitze selbst zu beziehen.

Hallo zusammen,

mal ganz unabhängig von der Sitzthematik. Kennt einer von Euch das Fahrzeug und/oder den Verkäufer (ggfs. hier aktiv?), da dieser 900 er grundsätzlich für mich interessant ist, aber eben auch 400 km aus der Nähe Heidelberg kommend entfernt, um mal eben kurz vorbeizuschauen. Daher bin ich dankbar für Feedback.

Ich kenne ihn bisher nicht, und will darauf hinweisen, sich neben der tatsächlichen Qualität der Verbastelungen und Umbauten das rechte hintere Seitenteil genau anzusehen (Radlauf eingezogen? Zurückliegender Heckschaden: Zustand der Karosserie in dem Bereich?) und in die Gedanken einzubeziehen, dass der Wagen offensichtlich ohne Kühlwasser(frostschutz) gefahren worden ist. Ich kann auf den Fotos keinen merklichen Kühlwasserstand im Behälter entdecken.

Was fasziniert Dich an dem Wagen?

Weltmeister-900 des Jahrgangs 2085:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=461332235&sb=doc&od=down&vc=Car&cn=DE&gn=Hamburg&ll=53.55%2C9.99&ms=21800%3B%3B%3B&rd=100&s=Car&ref=srp&searchId=36d086f6-32ea-c283-ac37-0b3c0f60a773&refId=36d086f6-32ea-c283-ac37-0b3c0f60a773

Auf dass ihm seine schönen Bleche erhalten bleiben.

Bearbeitet 24. Juli 2026 um 22:2324. Jul 2026 von StRudel

Am 25.7.2026 um 00:21, StRudel hat gesagt:

Weltmeister-900 des Jahrgangs 2085:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=461332235&sb=doc&od=down&vc=Car&cn=DE&gn=Hamburg&ll=53.55%2C9.99&ms=21800%3B%3B%3B&rd=100&s=Car&ref=srp&searchId=36d086f6-32ea-c283-ac37-0b3c0f60a773&refId=36d086f6-32ea-c283-ac37-0b3c0f60a773

Auf dass ihm seine schönen Bleche erhalten bleiben.

Stef, jetzt müssten wir bloß noch den Wagen an jemanden vermitteln, der zumindest theoretisch das Jahr 2085 erleben könnte und auch noch Fußballfan ist. Und vielleicht auch noch St. Pauli Fan? Da hast du jetzt eine Aufgabe :))))