Urbaner

Dann nurnoch Coupes/Cabrios ohne B-Säule fahren...die Familienkutschen der besseren Hälfte andrehen

Bei dem Alter unserer Fahrzeuge machts sicher Sinn einmal alle neu zu machen. Sämtliche Schläuche und Leitungen werdens dir danken...woher ich das weiß, nun einmal abgerissener Kühlerschlauch lehrt ganz gut (Golf IV vom Schwiegervater )

Dann einen MG Cyberster...der hat keine B-Säule P.S. ich fühle mit dir...mit 1,90 ist bei fast jeder Kiste die B-Säule dezent hinderlich

Sofern man ein Tech2 permanent mit sich herumchauffiert... Die Dinger sterben ja jetzt nicht so oft wie Zündkassetten in den "alten" Motoren.

400€ für ein gebrauchtes Steuergerät...dem gegenüber stehen um die 350€ bei Maptun für die Software. (wenn du den Maptuner behalten willst um zwischen den Softwareständen zu wechseln sinds um die 700€). Da würd ich dann doch eher zu Maptun gehen und dem Steuergerät einen Kühlkörper verpassen oder es woanders hin verlegen.

JA

Das Ventil gehört schonmal zum Kühlsystem: Allerdings laut EPC zum B205/B235 und ist für den 9-5 gelistet. (Heizungs-Bypass) Entweder hat da mal einer was gebastelt oder das Auto gehört zum Kuriositätenkabinett Das SAI-Verteilerventil sieht m.E. anders aus, das hat noch so eine "Wulst" um den Anschluss.

Sagen wir mal so, wenn dein Bekannter den Wagen wirklich ernsthaft verkaufen will, dann sind mehr als 3 Bilder in der Anzeige doch nicht zuviel verlangt? Oder ist die Plattform derart dreist, das sie Pro Bild 20€ kassiert? (Solls ja durchaus geben!) Das Problem ist die Anzeige selbst. Da kann das Auto noch so gut sein, wenn die Anzeige dürftig ist, schreckt das eher ab als Interesse zu wecken. Der erste Eindruck zählt...dann kanns fast egal sein, wie kommunikativ der Anbieter im Anschluss ist.

Klappt bei mir auch sauber, Win11, Chrome.

In der Türkei durchaus üblich...Neuwagen sind deutlich teurer, die haben da irgendeine merkwürdige Neuwagen-Steuer von bis zu 250% + Importabgabe. Ein Golf 8 GTI kostet dort neu so um die 5,5Mio TL (so um die 100k€). Lohnt für uns Mitteleuropäer also absolut gar nicht ...auch ein Grund warum so viele Deutsch-Türken "fette" deutsche Autos fahren, wenn sie hier sind.

Stehts bemüht ;-)

Update ist drin ;-)

Ich installier dann mal das jüngst erschienene Update zur Forensoftware. (Also habt Geduld, wenn das Forum gleich mal für ein paar Minuten offline geht ;-) )

Wenn unter euch ein fähiger Entwickler schlummert, Freiwillige vor ;) Keine Software ist perfekt…

Rückmeldung von mir dazu: Bei mir waren die Domlager komplett ausgelutscht. (Gummi komplett ausgerissen) und zusätzlich die Koppelstangen hinüber. Beides führte auch zu einem wabbeligen Fahrgefühl. Nun neu und alles wieder schön...wenn auch etwas "poltrig" (aber das liegt an dem "schlauen" Vorbesitzer, der Querlenker mit Powerflexbuchsen verbaut hat...^^)

Rad-Reifenkombination hat sich auch nicht geändert?

Dieselfilter könnte auch dicht sein.

Ja.

Hab im 902 beim B234i mittlerweile auch ein Aftermarket-Teil für um die 90€ drin. Werte passen, das Ding ist aber auch erst seit 1 Jahr /900km im Auto verbaut. Im Fremdfabrikat der Schwiegermutter (Golf IV 1.6) war so ein Billig-Ding (40€ bei Amazon) mit Hitachi-Aufdruck nach 3 Jahren wieder komplett fritte. Die fährt jetzt wieder mit Bosch (250€) durch die Gegend.

Aber das würde dann wieder zum "Dimmer" passen...bei mir werden dann auch SID und Co. deutlich "dunkler". (Auch tagsüber)

Sitz ganz hinter...Fett soweit wie möglich reinschmieren. Sitz ganz vor...Fett soweit wie möglich reinschmieren und dann den Sitz ein paar Mal vor- und zurück. Sollte ausreichen. Reste ggfs. abwischen, das zieht sonst Staub magisch an

Ich meine das Auto wäre hier im Forum bekannt...kanns aber grade nicht zuordnen.

Im Vergleich zu den destillierten Dinosauriern auf jeden Fall 😂👌🏻

Ach die KI

Wenns Biogas ist ;-).