Urbaner

Wobei doch aber ein höherer Öldruck für leicht kühleres Öl sorgen sollte oder liege ich da falsch? Mehr Fließgeschwindigkeit = mehr kühlende Fläche an der das Öl vorbeikommt. (zumindest in der Theorie) Die Frage für mich ist, wo dir der Öldruck flöten geht.

Machts euch doch nicht so schwer wenn mal einer seinen Innenspiegel ausmisst, kauf euch sowas hier: https://de.aliexpress.com/item/1005010490390882.html?spm=a2g0o.productlist.main.19.7f625c81k872Zu&algo_pvid=6a1ad2ad-5115-43b3-b252-7c79d78b9c05&algo_exp_id=6a1ad2ad-5115-43b3-b252-7c79d78b9c05-18&pdp_ext_f=%7B%22order%22%3A%22161%22%2C%22spu_best_type%22%3A%22price%22%2C%22eval%22%3A%221%22%2C%22fromPage%22%3A%22search%22%7D&pdp_npi=6%40dis%21EUR%2167.60%2159.99%21%21%2175.70%2167.18%21%4021039a5b17821190313186369ecbda%2112000052581225057%21sea%21DE%210%21ABX%211%210%21n_tag%3A-29910%3Bd%3A33295105%3Bm03_new_user%3A-29895%3BpisId%3A5000000204872307&curPageLogUid=FTqJsdD9ajly&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A%7Cx_object_id%3A1005010490390882%7C_p_origin_prod%3A Da ist dann auch gleich das Dashcam-Thema erledigt...gibts in allen möglichen Formen und Größen. Strom gibts von der Innenbeleuchtung oder man zieht halt Kabel durch Himmel und A-Säule zum Radio (muss man für AUX sowieso). Billiger und eleganter (ohne die Originaloptik zu zerstören!!) gehts nicht.

puh...285€ für ein Apple-Carplay-Display, das es bei Aliexpress für um die 50€ gibt...mal im Ernst, kauft euch sowas in China und tüdelts per Aux ans vorhandene System. Gibts auch in "schick" als Innenspiegel.

Welcher Motor war denn da drin? WIe siehts mit Rost aus?

dürfte seine Gründe haben...der letzte Käufer ist abgesprungen, die Kiste soll einfach nur noch weg = vermutlicher Notverkauf Spannend wirds, wenn sich die Vertragspartner irgendwann nicht mehr "vertragen"...der Anbieter scheint gewerblich unterwegs zu sein, wenn man sich die anderen Anzeigen anschaut. Wobei der Wagen für den Preis selbst als halber Totalschaden durchaus interessant ist!

Hatte ich seiner Zeit auch mal...der Schalter war innen auseinander gebrochen...zusammenkleben von dem Ding hat geholfen. (ein neuer tuts dann natürlich auch).

Der Tacho "entheiratet" sich ja nicht einfach so . Aber korrekt, ohne Tech2 wird das hier ein Stochern im Nebel. @moritzlammers aus welcher Ecke kommst du denn? Schau mal in die Hilfeliste, ob da jemand in deiner Nähe ist:

Der Zusatz hat nichts mit dem Getriebe zu tun, sondern mit dem Öl, mit dem er gemischt werden soll. MS-9602 darf laut Kennzeichnung mit keinen Zusätzen gemischt werden, egal in welchem Getriebe...

So heiß wies dort wird, bitte nichts fetthaltiges, dann backen die Bolzen erstrecht fest…das sollte schon etwas keramisches oder das berühmte „Anti-Seize“ in hochtemperatur-Ausführung sein.

das MS-9602 ist extra so gekennzeichnet, das da keine Additive mit rein dürfen

Beim AT muss was anderes rein, sonst rutschts dort ;-). Liqui Moly hat da einen guten "Ölfinder" für solche Späße. Wobei beim AT eine Spülung manchmal auch "Wunder" bewirken kann.

Was an sich auch logisch ist...die Spannung an der OBD-Dose (und am Zigarettenanzünder) bricht kurz zusammen, wenn der Anlasser dreht. alles unter 10V bringt das Tech2 zum Neustart.

Ja genau...gibt nun auch das "ProLine"-Zeug...deutlich teurer und wohl noch besser. Am Ende eine Glaubensfrage. Welches Fremdfabrikat ists denn?

sowas gibts bei Porsche doch auch, mit saftigem Aufpreis aber ernsthaft, bei 300€...dann die Dinger lieber ausbauen und mit Leder beziehen lassen. Dürfte ganz paar € günstiger sein und sieht schicker aus.

Dann könnens faktisch nur noch die Domlager sein. Die Querlenker beeinflussen die Fahrwerkshöhe normalerweise nicht. Eventuell noch die Traggelenke, aber dann müssten die Räder auch irgendwie merkwürdig schräg stehen bei 3cm.

Ich hatte mal einen Opel Vivaro (baugleich Renault Trafic)…bei den Kisten rasseln von Haus aus die Losräder im Getriebe wie Bolle. Mit dieser Zusatzpaste von Liqui Moly war das ganze deutlich ruhiger. Ganz weg bekommt mans dort durch die Lagerpassung nicht. Die Gurke eiert jetzt mit 600tkm auf der Uhr durch die Gegend.

Ich nutze mein Tech2 grundsätzlich mit separater Spannungsversorgung (extern, nicht über den Zigarettenanzünder). Entweder per Netzteil oder mit einer herumstehenden 12V Batterie

Die Dome sind aber noch heile, oder 😅

Anrufen/Anfragen…in den Gutachten ist der NG zumindest gelistet. Ansonsten mal H&R direkt anfragen.

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Bis wohin gibts denn Signal, wenn die Klima eingeschalten wird?

sonst wirds wie beim Hausbau..."Rest macht der Maler/Lackierer"

Neue Zündkerzen sind immer gut! Davon mal abgesehen, ist die Stage1 recht zahm und das Schadenspotenzial gering. Feiner wärs natürlich den Wagen sauber auf einem Prüfstand mit entsprechender Messtechnik abzustimmen...

Immerhin planen jetzt diverse "professionelle" Bastler Bodykits für den Luce: AUTO BILDKann dieses krasse Bodykit den Ferrari Luce retten?Die Optik des neuen Ferrari Luce polarisiert stark. Ein Tuner aus den VAE verpasst dem Elektro-Sportwagen ein radikales Carbon-Bodykit. Dann stimmen die Proportionen schon besser...wobei er dann wieder aussieht wie ein Dodge Charger Apropos...den find ich als EV gar nicht mal so übel, den merkwürdigen Soundgenerator mal außen vor (Wie will man den Amis die Kiste sonst schmackhaft machen...)

Schlauch zu Kasten ist optisch identisch aber der Simson/MZ-Kettenkasten ist tatsächlich nach Innen/Außen getrennt und nicht nach vorn/hinten (auch die Alu-Kettenkästen nicht)